相信我！不想毀車(chē)就別再原地?zé)彳?chē)了

汽車(chē)圈里多數(shù)“專(zhuān)家”的建議是，一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)，發(fā)動(dòng)車(chē)子之后，以怠速原地?zé)彳?chē)，等個(gè)三五分鐘再上路對(duì)車(chē)最好。 當(dāng)然，也有“激進(jìn)一點(diǎn)的專(zhuān)家 詳細(xì)>>

試驗(yàn)之后，我仍然堅(jiān)持要熱車(chē)。。。去特么的不要原地?zé)彳?chē)！

一年四季，我的習(xí)慣一直是冷車(chē)啟動(dòng)后看轉(zhuǎn)速，下降至1250轉(zhuǎn)就走，油門(mén)靈敏，提速輕松。近期一直有帖子再三呼吁不要原地?zé)彳?chē)。好吧，我就試試。。。 詳細(xì)>>

原地?zé)彳?chē)不是必要的步驟

很多人（包括我自己）一直以為冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分布均勻，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)的怠速較正常情況下顯著提高 詳細(xì)>>

珍愛(ài)渦輪～北京冬天，535Li原地?zé)彳?chē)不超過(guò)1分鐘！

今年冬天，北京格外冷，讓我想起了兒時(shí)的凍手凍腳凍臉去年12月新提的535，還沒(méi)過(guò)磨合期（我認(rèn)為是3000公里，在此期間不超3000轉(zhuǎn)起步）， 詳細(xì)>>

原地?zé)彳?chē)，離報(bào)廢不遠(yuǎn)。。。。

北方冬天。著車(chē)。。機(jī)油燈滅。。自動(dòng)擋。10秒走車(chē)手動(dòng)擋30秒走車(chē)。。。2000轉(zhuǎn)以里。。慢行水溫正常溫度。才能大油門(mén)。。行車(chē)。。。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度 詳細(xì)>>

大家不要在原地?zé)彳?chē)了，這個(gè)事件狠嚴(yán)重

不知道你們聽(tīng)說(shuō)了沒(méi)有？ 詳細(xì)>>

冬天柴油機(jī)該不該原地?zé)彳?chē)

最近看了好多關(guān)于冬天原地?zé)彳?chē)的帖子，很多都說(shuō)冬天原地?zé)彳?chē)是錯(cuò)的，馭勝的柴油機(jī)難道也不需要原地?zé)彳?chē)嗎？希望大家討論一下。 詳細(xì)>>

原地?zé)彳?chē)？還是慢了走著熱？？

原地?zé)彳?chē)好還是慢慢走著熱有知道說(shuō)一下謝謝 詳細(xì)>>

大家都來(lái)說(shuō)說(shuō)冬天要不要原地?zé)彳?chē)

我每天早上都有熱車(chē)的習(xí)慣，一般熱車(chē)時(shí)間不長(zhǎng)低于一千轉(zhuǎn)就動(dòng)車(chē)走路了。最近聽(tīng)別人說(shuō)原地?zé)彳?chē)會(huì)加快發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，打燃發(fā)動(dòng)機(jī)就走對(duì)車(chē)輛比比較好，這是真 詳細(xì)>>

看了好多帖子說(shuō)原地?zé)彳?chē)是錯(cuò)誤的

搜索一下原地?zé)彳?chē)的文章，大家看近幾天的，都說(shuō)了這個(gè)情況。為什么小六說(shuō)明書(shū)上還寫(xiě)著冬天或長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛后都得熱車(chē)3到5分鐘。好糾結(jié)！ 詳細(xì)>>