關(guān)于如何原地?zé)彳?chē)再出發(fā)的技術(shù)帖

如題，我的方法是先全車(chē)通電，約6秒后啟動(dòng)，一分鐘后轉(zhuǎn)速?gòu)?500左右下降至1100左右（據(jù)說(shuō)應(yīng)該在800轉(zhuǎn)左右才正常，但我多等一分鐘好像還是 詳細(xì)>>

冬天切勿原地?zé)彳?chē) 發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)很傷車(chē)！

汽車(chē)維修專(zhuān)家表示，冬天氣溫降低，熱車(chē)十分必要，但大多數(shù)車(chē)主認(rèn)為一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)，發(fā)動(dòng)車(chē)子之后，以怠速原地?zé)彳?chē)，等個(gè)三五分鐘再上路對(duì)車(chē)最好 詳細(xì)>>

冬季熱車(chē)怎樣最正確？?原地?zé)彳?chē)不可�。�

冬天氣溫很低，車(chē)輛經(jīng)過(guò)一晚上的停放，機(jī)油等粘度加大，如果涼車(chē)立馬起步，對(duì)車(chē)輛磨損傷害很大，因此冬天熱車(chē)比較重要。 　　那么冬季應(yīng)當(dāng)如何正確 詳細(xì)>>

原地?zé)彳?chē)～到底對(duì)嗎？

不要原地長(zhǎng)時(shí)間熱車(chē)，冬天很多人都有原地?zé)彳?chē)的習(xí)慣，其實(shí)原地?zé)彳?chē)并不能達(dá)到最好的熱車(chē)效果。正確的方法是，啟動(dòng)車(chē)輛后怠速行駛而不是停留在原地，待 詳細(xì)>>

“冬天原地?zé)彳?chē)時(shí)間要長(zhǎng)”這種話不要相信了！

現(xiàn)在天氣越來(lái)越冷，有的“老司機(jī)”支招說(shuō)，冬天氣溫低，機(jī)油的流動(dòng)性會(huì)相對(duì)較差，開(kāi)車(chē)前要熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)一些，這樣可以省油。于是很多車(chē)友都開(kāi)始熱車(chē)，有 詳細(xì)>>

【大連cs75車(chē)友俱樂(lè)部191】冬季切勿原地?zé)彳?chē)！

汽車(chē)維修專(zhuān)家表示，冬季氣溫降低，熱車(chē)十分必要，但大多數(shù)車(chē)主認(rèn)為一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)，發(fā)動(dòng)車(chē)子以后，以怠速原地?zé)彳?chē)，等個(gè)三五分鐘再上路對(duì)車(chē)最好 詳細(xì)>>

【大連CS75車(chē)友俱樂(lè)部】冬秀切勿原地?zé)彳?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)很傷車(chē)！

汽車(chē)維修專(zhuān)家表示，冬天氣溫降低，熱車(chē)十分必要，但大多數(shù)車(chē)主認(rèn)為一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)，發(fā)動(dòng)車(chē)子之后，以怠速原地?zé)彳?chē)，等個(gè)三五分鐘再上路對(duì)車(chē)最好 詳細(xì)>>

前幾天看一車(chē)友發(fā)的熱車(chē)轉(zhuǎn)速問(wèn)題，原地1200轉(zhuǎn)

我的車(chē)怠速轉(zhuǎn)速，原地怠速長(zhǎng)時(shí)間保持1200轉(zhuǎn)左右不變，但是只要起步就變成700，800左右，這樣是不是有問(wèn)題的？？ 詳細(xì)>>

如果你不想損車(chē)，關(guān)于冬天原地?zé)彳?chē)的問(wèn)題，請(qǐng)聽(tīng)柳實(shí)教授說(shuō)

關(guān)于冷車(chē)預(yù)熱，有很多駕駛員都認(rèn)為冬天車(chē)輛需要原地預(yù)熱溫車(chē)，等到車(chē)的溫度達(dá)到40度以上時(shí)，再走車(chē)。其實(shí)這是過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)之談，由于過(guò)去車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的 詳細(xì)>>

冬季原地?zé)彳?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)很傷車(chē)

再過(guò)一段時(shí)間就要到冬天了，不少司機(jī)不懂車(chē)輛在冬季該如何保養(yǎng)和安全行駛。據(jù)市高速公路執(zhí)法部門(mén)統(tǒng)計(jì)：新年以來(lái)，由于車(chē)輛沒(méi)有正確保養(yǎng)，造成的交通 詳細(xì)>>