關(guān)于明銳轉(zhuǎn)向卡滯的調(diào)查貼

論壇的兄弟們有多少遇到過轉(zhuǎn)向卡滯的情況。有沒有索賠的？ 詳細(xì)>>

15明銳頂配，高速轉(zhuǎn)向卡滯問題？求解

最近三個月上高速，時(shí)速約80～120區(qū)間，保持一定直行路線不進(jìn)行方向修正，大概幾秒后，方向盤會卡滯住，需要一定力量才能轉(zhuǎn)動，就像是轉(zhuǎn)向助力消 詳細(xì)>>

很多車友反應(yīng)高速轉(zhuǎn)向卡滯，探討下

電子助力原理是方向柱帶動扭桿扭變形再傳遞力到轉(zhuǎn)向器，這個扭桿剛度的設(shè)計(jì)就比較看實(shí)力了。有個傳感器檢測扭桿轉(zhuǎn)動角度，好的轉(zhuǎn)向助力器扭桿響應(yīng)靈敏 詳細(xì)>>

2013款自動風(fēng)尚改款朗逸，高速時(shí)轉(zhuǎn)向卡滯，還略帶點(diǎn)方向不穩(wěn)，咋解決？

走直線的時(shí)候，把住方向盤，車頭會感覺一會想左一會像右的需要不停修正�？�滯情況：高速時(shí)勻速直線行駛一會，例如像左右變道，剛開始輕微轉(zhuǎn)動時(shí)會有種 詳細(xì)>>

昨天高速上，出現(xiàn)轉(zhuǎn)向卡滯現(xiàn)象

昨天高速上，車速基本是100--120之間，在穩(wěn)定直行時(shí)候，會有一段時(shí)間不動轉(zhuǎn)向，當(dāng)需要微調(diào)轉(zhuǎn)向時(shí)候，輕輕帶轉(zhuǎn)向不動，要用一點(diǎn)力，轉(zhuǎn)向才動起 詳細(xì)>>

h6 的液壓轉(zhuǎn)向冷車啟動有沒有轉(zhuǎn)不動或者卡滯啊

c50是液壓轉(zhuǎn)向，天冷了，放一夜啟動，方向盤抖搬不動，媽的 詳細(xì)>>

我的夏利轉(zhuǎn)向卡滯問題

這段時(shí)間總有轉(zhuǎn)向卡滯現(xiàn)象，晴天時(shí)候跑高速到八九十的要修方向時(shí)候感覺卡一下，用點(diǎn)力就過去了，過去再修方向就沒有這種感覺了，在直線行駛還是這樣， 詳細(xì)>>

關(guān)于高速方向卡滯的問題，現(xiàn)在4S免費(fèi)升級科魯茲轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

昨天也就是大年初六，想著高速免費(fèi)還剩最后一天咱也沾沾國家的便宜去4S保養(yǎng)，一路高速單程100公里，開到快到4s店的時(shí)候在高速上120碼左右的 詳細(xì)>>

06銳志的高速轉(zhuǎn)向卡滯問t

家里一輛皇冠一輛銳志 車速達(dá)到100左右側(cè)向盤小幅度打的時(shí)候都會出現(xiàn)卡滯 你們有這問題嗎 詳細(xì)>>

05年皇冠轉(zhuǎn)向卡滯的問題！

如題 詳細(xì)>>