請問一下，騏達(dá)的轉(zhuǎn)向夠靈活不

問問大家，20款騏達(dá)的轉(zhuǎn)向夠靈活不，我說的是轉(zhuǎn)彎時候的轉(zhuǎn)向 詳細(xì)>>

轉(zhuǎn)向不靈活，忽重忽輕

合肥地區(qū)，A4?allroad，有沒有靠譜奧迪專修店介紹，或者哪位大神能夠解惑，去過4S店說沒毛病 詳細(xì)>>

我覺得名爵6的操控非常到位，轉(zhuǎn)向靈活！

在操控這方面，10萬左右的車內(nèi)，也算是數(shù)一數(shù)二了。方向盤指向可以用精準(zhǔn)來形容 詳細(xì)>>

不得不夸ZS的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用起來非常靈活

方向還是挺輕的，操控性很好，轉(zhuǎn)向也非常靈敏，這款車最大的優(yōu)點就是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)用起來非常靈活。 詳細(xì)>>

請問一下，勁客的轉(zhuǎn)向夠靈活不

問問大家，20款勁客的轉(zhuǎn)向夠靈活不，我說的是轉(zhuǎn)彎時候的轉(zhuǎn)向 詳細(xì)>>

助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活度還是不錯的

還有，GS4經(jīng)濟模式下油耗低了，但動力也能感覺到有一些發(fā)悶。但是這個動力我完全可以接受也很滿意。助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活度還是不錯的，市區(qū)低速時候方 詳細(xì)>>

GA8的操控可以，轉(zhuǎn)向輕松靈活

GA8的操控可以，轉(zhuǎn)向輕松靈活，剎車油門這些真的很靈敏我開得溫柔，油耗說不上省油，但是也不費油啦，這個動力你說呢。舒適性不錯，座椅的支撐性和 詳細(xì)>>

GA8操控很好，轉(zhuǎn)向很靈活！

傳祺GA8這款車的動力是相當(dāng)?shù)谓o力，說有就有，只要你舍得給油。操控很好，轉(zhuǎn)向很靈活，檔位也很清晰，開起來特別穩(wěn)，高速也不會發(fā)飄。油耗太高!我 詳細(xì)>>

轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)靈活，剎車也很敏感

動力還是可以，反正我也開不快，也不需要太強勁的動力，起步不肉，提速也較快，動力也比較平順，開車沒有頓挫感，方向盤沒有感覺到虛位，方向挺還是好 詳細(xì)>>

操控性還不錯，方向盤精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向很靈活

空間:身高175，體重70，車內(nèi)感覺空間完全夠用了。有一-次在高速 上過夜，還在后排睡了一夜雖然不是很舒服。后備箱的空間還是有點小。操控性還 詳細(xì)>>