日前，百年科技雜志《麻省理工科技評論》正式揭曉2019年“50家聰明的公司”榜單。此份榜單可謂巨頭搶眼，華為、百度、英特爾等大公司紛紛上榜。其中，百度因商用級無人駕駛微循環(huán)電動車阿波龍而進(jìn)入榜單。

　　2018年7月4日，第二屆百度AI開發(fā)者大會上，李彥宏現(xiàn)場連線廈門金龍客車生產(chǎn)車間，直播第100輛阿波龍自動駕駛小巴量產(chǎn)下線。僅用一年時間,李彥宏就實現(xiàn)了2017年立下的“量產(chǎn)無人車”flag,這讓李彥宏和他的百度無人車獲得了廣泛的認(rèn)可。

　　李彥宏曾表示：“自動駕駛汽車不出事才是硬道理，很有可能因為我們的一個小錯誤，導(dǎo)致整個中國的自動駕駛創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展速度減緩，大家都會害怕，我們也會害怕”。事實證明，百度無人車經(jīng)得起檢驗，截止至 2018 年 10 月底，阿波龍已經(jīng)安全行駛超過 1 萬公里，服務(wù)超過一萬人次，落地 20 個場景，到目前為止零事故率。

　　同時，阿波龍的商業(yè)化落地也逐步展開，在日本，百度與軟銀阿波龍被用于一些核電站內(nèi)部的人員接駁，也會用于東京地區(qū)一些高齡化社區(qū)的穿梭接送；北京世園會期間，阿波龍駛?cè)雸@區(qū)，為園區(qū)提供無人車接駁服務(wù)，即使沒有司機(jī)，也能讓乘客安全游園區(qū)。

　　李彥宏認(rèn)為，自動駕駛實現(xiàn)了從0到1，未來會實現(xiàn)從一到百、千、萬，會在公園變成掃地車，會在碼頭變成運(yùn)貨車，會在各種各樣我們想得到的、想不到的場景中應(yīng)用。

　　如今，百度已全面擁抱人工智能，在無人駕駛領(lǐng)域也取得了突破性的發(fā)展，對于自動駕駛的未來，我們可以持樂觀態(tài)度。

　　2019百度AI開發(fā)者大會即將于7月3日開幕，百度Apollo有望在大會上展現(xiàn)它在自動駕駛路測領(lǐng)域的最新進(jìn)展和技術(shù)水平，我們拭目以待。