作為中國汽車界的“年終大趴”，和各汽車廠家的“收官之戰(zhàn)”，一年一度的羊城汽車大秀總是爆出很多有趣的話題。2019展會首日，就流傳出這樣一句雙關(guān)語：不到長城非好漢，不開歐拉非網(wǎng)紅——長城汽車歐拉品牌獨特之處奪目而出。

　　一年前，剛剛面世3個月的歐拉，在去年廣州車展發(fā)布了“中國首個電動車專屬平臺ME”，向大家引薦了誕生于ME平臺的首款精品電動小車歐拉R1，引來極大轟動，首批3千臺預(yù)售車輛被搶購一空。從那時開始，歐拉擁有了越來越多忠實的粉絲，在網(wǎng)紅品牌路上“直線狂奔”。

　　這一次，歐拉的展臺成為本次車展“最紅”的區(qū)域，讓人們趨之若鶩，不僅因為這里是“ZAO聲”最大的地方，更因為歐拉在打造用戶經(jīng)營新生態(tài)上所釋放出來的積極信號。

　　“即時尋樂ZAO起來”，滿滿都是復(fù)古風(fēng)

　　在今年各種突顯科技、情調(diào)、藝術(shù)、運動等等多樣化的參展風(fēng)潮之中，歐拉充分發(fā)揮其網(wǎng)紅特質(zhì)，出人意料地走起了復(fù)古路線，配合“即時尋樂ZAO起來”的參展主題，讓自家展臺在本屆車展中上“名ZAO一時”。

　　展區(qū)的主舞臺儼然成為DISCO舞廳中央的華麗舞池，四周氛圍墻的墻面用汽車改裝零件作為裝點，一瞬間就讓人回到了80年燈紅酒綠的廣州夜店；加之現(xiàn)場不時有動作模仿性高、節(jié)奏動感強烈的“歐拉DISCO”舞蹈秀帶領(lǐng)眾人一起搖擺，氣氛自然“嗨出屋頂外”。

　　為呼應(yīng)廣州地區(qū)盛行的改裝車文化，歐拉別出心裁地讓改裝車大賽的“優(yōu)勝車”在車展亮相。這些改裝五彩車，是在歐拉R1市售版的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝設(shè)計的，風(fēng)格或復(fù)古，或前衛(wèi)，或時尚，色彩繽紛，讓人一看到就驚嘆原來電動小車也可以做到如此精致和美不勝收。

　　時勢造英雄，逆勢看歐拉：“我們?yōu)樾聞萘υ燔嚕?rdquo;

　　行話說，北京車展看未來政策發(fā)展,上海車展看技術(shù)趨勢,而廣州車展看的是銷售趨勢。作為歲末盤點季，廣州車展少不了的是對銷售數(shù)字的解讀和展望。

　　受到“新能源補貼政策退坡”帶來的震蕩和沖擊，新能源車市是個“幾家歡喜幾十家愁”的領(lǐng)域——過去的7、8、9三個月，新能源車市大盤“三連降”，10月銷量降幅進(jìn)一步擴大，同比下滑達(dá)到45.6%。

　　但“時勢造英雄”，大盤下行之時，歐拉成為表現(xiàn)神勇的“另類“：1-10月，歐拉累計銷售33960輛。其中，歐拉R1銷售24194，歐拉iQ銷售9766輛。在幾十家車企中，歐拉是唯一一個在1年僅靠2款產(chǎn)品進(jìn)入行業(yè)TOP6， 并實現(xiàn)A00細(xì)分市場增速第1，在7~8萬元級電車中處于壟斷地位的品牌。

　　在長城集團(tuán)的聯(lián)合發(fā)布會上，長城汽車股份有限公司專項副總裁、歐拉品牌總經(jīng)理寧述勇表示：歐拉是來自傳統(tǒng)汽車廠商，我們?yōu)楸姸?lsquo;’新勢力‘’造車。他解釋到，歐拉是長城汽車進(jìn)軍和擴延新能源產(chǎn)品領(lǐng)域的一個品類品牌，是長城汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的先遣軍，和長城汽車“新四化”的承載者。

　　這樣的身份，成為歐拉區(qū)別于其余造車新勢力最大的地方。寧總表示，汽車制造是最復(fù)雜的行業(yè)之一，它需要成熟而健全的體系化做為長期發(fā)展的基礎(chǔ)；體系化的積淀，正是很多造車新勢力最欠缺的一環(huán)。歐拉盡管是新能源行業(yè)的新丁，但背靠的是長城汽車多年形成的造車體系——遍布全球的研發(fā)體系，國際化的設(shè)計體系，一流的供應(yīng)鏈體系和高質(zhì)量的制造體系。所以，“我們有中國首個專屬平臺ME，還有蜂巢能源為我們量身定制的車用電池，這種專屬待遇，讓歐拉的發(fā)展提速更有底氣。”

　　目前國內(nèi)新能源市場尚在培育階段，歐拉以取得消費者信任為要務(wù)，不做無謂的“高大全”?；趯費E平臺，歐拉為用戶和細(xì)分市場量身了打造了歐拉R1和歐拉iQ，不僅能帶來安全和愉悅體驗，配置和價格又都“剛剛好”，從而贏得越來越多消費者的信賴，成就了逆勢上漲的歐拉速度。

　　歐拉R1 301公里續(xù)航版“乘勝追擊”，Head to Head剛剛開始

　　寧述勇表示，歐拉與競品迎頭撞擊的競爭才剛剛開始。為了搶奪6萬-7萬元主流電動小車市場，歐拉在現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上，推出更有吸引力的歐拉R1 301公里續(xù)航版，補貼后全國統(tǒng)一售價6.98萬元，即日起上市。

　　為感恩回饋前1000名購買歐拉R1 301公里續(xù)航版的用戶，即日起至今年12月31日，歐拉開啟“保值煥新，購車無憂”活動，贈送車主1年7折保值回購服務(wù)，確保他們用車無憂。同時，車主還可購買“長城金融煥新產(chǎn)品”，享受最高長達(dá)3年的5折煥新服務(wù)，以及7天無憂回購創(chuàng)新服務(wù)。不僅如此，當(dāng)前用戶購買歐拉R1 301公里續(xù)航版及其它指定車型，除了可免費獲贈充電樁及一年基礎(chǔ)流量禮包，更有好禮三選一：零息超值套餐，現(xiàn)金優(yōu)惠3000元，最高金融貼息5500元；增換購套餐，現(xiàn)金優(yōu)惠3000元，增換購支持2000元，最高金融貼息3500元；全額全險套餐，全額保險支持5000元，最高金融貼息3500元。（具體詳情請咨詢歐拉品牌當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）

　　歐拉iQ 350公里和450公里續(xù)航的2020年款也將披掛上陣，為家庭出行和網(wǎng)約車/出租車市場提供出行利器。

　　回歸初心，志在全球：與Z世代共造未來

　　歐拉展臺的休息區(qū)，給車展觀眾帶來了一項大驚喜——“全球青年共創(chuàng)計劃”優(yōu)秀作品展，這里有地面行駛+空中飛行二合一的“未來城市飛行者“，有在陸地懸浮和在高樓大廈外體“飛檐走壁”的“城市中心大廈軌道概念汽車”，有新潮青年們各種天馬行空的創(chuàng)造力和語不驚人誓不休的表達(dá)欲。

　　共創(chuàng)計劃讓歐拉“解鎖”了中國電動車設(shè)計和開發(fā)的全新路徑，讓大家知道電動車還可以這樣造，這是歐拉以用戶需求為主導(dǎo)的前提下，回歸初心，志在全球的重要舉措。

　　自品牌建設(shè)開始，歐拉就致力于在功能和情感層面上滿足用戶的需求，打造了用戶經(jīng)營品牌“唯•ME營”，倡導(dǎo)“不將就、不妥協(xié)、不焦慮”的潮美生活方式，拉近品牌跟用戶之間的距離，同時尋求與用戶的品牌價值共創(chuàng)。

　　歐拉自品牌誕生之初就將目光指向了海外，因此當(dāng)聯(lián)合國全球契約組織今年上半年倡議發(fā)起“青年可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)新項目”時，歐拉積極響應(yīng)，于今夏啟動了“全球青年共創(chuàng)計劃”。這場活動讓全世界不同行業(yè)、擁有跨領(lǐng)域經(jīng)驗的年輕人聚集在一起，樂于分享、善于合作，以多元化的思潮和設(shè)計手段，賦予了未來新能源車更豐富的情感表達(dá)和個性色彩，呈現(xiàn)出年輕消費群體的真實意愿。

　　寧總認(rèn)為，歐拉知道車始終是為人服務(wù)的。全球青年共創(chuàng)計劃意味著歐拉學(xué)會傾聽全世界用戶的聲音，也讓歐拉更加確信Z世代青年將是歐拉品牌持續(xù)造血和更新的動力源泉，更是歐拉主張’即時尋樂ZAO起來’的另一層含義。”

　　小米加入“歐拉聯(lián)盟計劃”，打造用戶經(jīng)營體系2.0

　　自歐拉的用戶經(jīng)營品牌“唯·ME營”推出以來，歐拉的用戶經(jīng)營體系運作得“風(fēng)生水起”，各種用戶社群活動、用戶激勵機制、用戶關(guān)懷行動都成效斐然。但歐拉不僅要和年輕用戶ZAO起來，還要聯(lián)動更多的合作商一起為用戶創(chuàng)造價值，這樣的行動被歐拉稱為“歐拉聯(lián)盟計劃”。

　　此前，歐拉與360成立了“兒童守護(hù)者聯(lián)盟”，為兒童安全發(fā)聲；還攜手國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、星星充電等行業(yè)主流企業(yè)組建“歐拉超級充電聯(lián)盟”，解決用戶充電痛點難點。本屆車展，歐拉又邀來一個同樣年輕、同樣夠酷的中國知名品牌——小米，希望兩個行業(yè)巨頭的強強聯(lián)合，為雙方用戶創(chuàng)造更多價值。

　　“歐拉經(jīng)紀(jì)人”曾經(jīng)是歐拉在粉絲經(jīng)營上的一項重大成果和明星項目，推出以來備受歡迎。這一次，雙方將面向3億米粉全面開放歐拉金牌經(jīng)紀(jì)人所提供的各種優(yōu)惠福利及便捷服務(wù)，推動雙方優(yōu)勢互補、資源互補實現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。

　　此外，基于小米的智能生態(tài)布局及5G商業(yè)元年的來臨，雙方還表示將在用戶經(jīng)營聯(lián)動、新零售渠道共建、IoT物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、5G及AI應(yīng)用場景生態(tài)服務(wù)上達(dá)成深層次合作。

　　歐拉和小米的牽手意味著歐拉的用戶經(jīng)營體系迎來了新的發(fā)展模式，將正式進(jìn)入用戶經(jīng)營體系2.0階段；“歐拉聯(lián)盟計劃”各種驚喜也將不斷涌現(xiàn)，值得歐粉們保持期待。

　　寧總表示，2020年是中國新能源車C端市場爆發(fā)元年，也是歐拉全面進(jìn)擊的一年，時刻以用戶需求為導(dǎo)向的歐拉將迎來更快的發(fā)展：不僅會有A00和A0級的小車，還可能做更多更大車型。對于歐拉，一切皆有可能“，未來的精品化之路，將與用戶和粉絲一起ZAO起來。