2019年,燃料電池汽車成為行業(yè)高光,各車企“氫”幟高舉,尤其在商用汽車領(lǐng)域,濰柴譚旭光高調(diào)布局:中通亞星的氫燃料客車、陜汽重汽的氫燃料重卡、碼頭牽引車先后驚艷亮相……

業(yè)內(nèi)卻沒有注意到,大濰柴體系的氫版圖上,還悄悄藏著氫燃料城市物流車……

2019年9月17日,工信部公示了申報(bào)第324批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,濰柴(揚(yáng)州)亞星新能源商用車有限公司(以下簡(jiǎn)稱濰柴揚(yáng)州商用車)生產(chǎn)的亞星歐睿燃料電池廂式運(yùn)輸車YBL5040XXYFCEV上榜。

濰柴亞星歐睿燃料電池廂式運(yùn)輸車

超越引領(lǐng),氫燃料物流車市場(chǎng)廣闊

多年以來,在打造更加綠色高效的汽車產(chǎn)品之路上,濰柴揚(yáng)州商用車的腳步從未停止,在不斷制造高效低排的傳統(tǒng)燃油機(jī)基礎(chǔ)上,著力向純電動(dòng)和燃料電池等清潔動(dòng)力方向進(jìn)發(fā)。

作為濰柴的一份子,濰柴揚(yáng)州商用車要走出自己獨(dú)有的特色。

濰柴2020-2030戰(zhàn)略提出,要實(shí)現(xiàn)“從超越到引領(lǐng)”,到2030年濰柴新能源業(yè)務(wù)要引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展,其中就包括加快突破氫燃料電池、固態(tài)氧化燃料電池等,實(shí)現(xiàn)工程化落地。

2018年8月29日,由濰柴動(dòng)力牽頭實(shí)施的國家新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)《燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及商用車產(chǎn)業(yè)化技術(shù)與應(yīng)用項(xiàng)目》正式啟動(dòng)。

目前,在膜電極、雙極板、標(biāo)準(zhǔn)化電鋁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工藝制造等方面,濰柴已取得了重大技術(shù)突破,其中40千瓦標(biāo)準(zhǔn)化電堆已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

做好原有高級(jí)客車業(yè)務(wù)之外,濰柴揚(yáng)州商用車緊跟氫能及燃料電池汽車發(fā)展節(jié)奏,并集合優(yōu)勢(shì)資源與力量進(jìn)行氫物流車的攻堅(jiān)克難。

物流車是商用車中最大的一個(gè)分類,隨著國內(nèi)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,尤其近些年電商飛速擴(kuò)張,使得物流車未來的需求越來越大。

特別是城市物流車,受城市綠色配送、新能源物流車路權(quán)管理、純電動(dòng)物流車?yán)m(xù)駛里程限制等多方面因素,未來氫燃料物流車市場(chǎng)極其廣闊。

中國物流行業(yè)今天的驕人成績(jī),離不開它過去數(shù)年對(duì)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新科技的主動(dòng)革新和快速適應(yīng)。

眾所周知,物流行業(yè)雖然微利運(yùn)營(yíng),但體量巨大,在技術(shù)改造方面,歷來不計(jì)投入,也因此成效顯著。

蓄勢(shì)待發(fā),氫燃料物流車悄然下線

2018年7月正式啟動(dòng)燃料電池物流車開發(fā)。公司成立專項(xiàng)研究小組,在物流用戶的深入了解基礎(chǔ)上,科學(xué)地對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行研發(fā)組合設(shè)計(jì)。

濰柴亞星歐睿燃料電池廂式運(yùn)輸車

濰柴揚(yáng)州商用車管理層一致認(rèn)為,在提倡節(jié)能低碳出行的當(dāng)下,城市綠色配送對(duì)車輛尾氣的排放提出了更高要求,受續(xù)駛里程的限制,純電動(dòng)車無法滿足物流運(yùn)力的需求,氫燃料汽車將憑借加注速度快、低溫性能好、續(xù)航里程長(zhǎng)等特點(diǎn)脫穎而出。

而隨著制造技術(shù)的完善,以及儲(chǔ)運(yùn)加氫設(shè)施的逐步完善,成本將不再是限制氫燃料汽車市場(chǎng)化的門檻,氫燃料物流車必將成為未來城市配送和城際物流的主力軍。

經(jīng)過一年多的攻堅(jiān),2019年7月12日,濰柴揚(yáng)州商用車首臺(tái)氫燃料電池動(dòng)力樣車成功下線,進(jìn)入了整車性能測(cè)試和驗(yàn)證階段。

該款物流車配置濰柴動(dòng)力的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),最大載貨量1.2T,純氫續(xù)航里程可達(dá)400km。

車型采用氫瓶組頂置設(shè)計(jì),安全可靠;集成式的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,最大化的利用空間。車輛在駕駛室、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)倉、供氫系統(tǒng)處均配備了氫傳感器,可第一時(shí)間檢測(cè)氫氣泄露情況。產(chǎn)線配備了氫/氦氣密性檢測(cè)系統(tǒng),保證車輛氫管路的安全、密封性能。

值得一提的是,濰柴揚(yáng)州商用車還建設(shè)有獨(dú)立的加氫場(chǎng)所,可用于車輛下線后加注路試。

氫燃料物流車是未來的發(fā)展趨勢(shì),除了研發(fā)生產(chǎn)車輛外,濰柴揚(yáng)州商用車也在積極探索構(gòu)建新的物流運(yùn)營(yíng)模式。未來,將有望通過與國內(nèi)一流的物流平臺(tái)定向合作,提供車輛的定制化設(shè)計(jì)制造,以滿足不斷變化的物流市場(chǎng)需求。

濰柴亞星商用車加氫站

借力打力,亞商備戰(zhàn)全線產(chǎn)品儲(chǔ)備

從汽車修理到零部件制造,再到成為國內(nèi)首屈一指的客車生產(chǎn)商,再到高端定制高級(jí)客車產(chǎn)品——亞星的發(fā)展見證了中國商用車企業(yè)改革開放四十年的浪潮和成就,作為濰柴集團(tuán)旗下的一員,擁有亞星的強(qiáng)大背書,濰柴揚(yáng)州商用車從成立之初就已經(jīng)擁有了不平凡的潛質(zhì)。

在濰柴動(dòng)力總成業(yè)務(wù)平臺(tái)的基礎(chǔ)上,濰柴揚(yáng)州商用車最大化地發(fā)揮亞星資源的協(xié)同優(yōu)勢(shì),利用成熟的薄板沖壓生產(chǎn)線、多功能商用車生產(chǎn)總裝線等,積極開展多功能商用車的整車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)。

為了解決客運(yùn)企業(yè)困境,濰柴揚(yáng)州商用車推出了全國首款9座高級(jí)營(yíng)運(yùn)車型——濰柴亞星歐睿YBL6591QEP。憑借高端舒適、節(jié)能降本、安全可靠等優(yōu)勢(shì),該車一經(jīng)面世就廣受好評(píng)并銷售火爆。

交付貴州運(yùn)營(yíng)的濰柴亞星歐睿9座乘用車高級(jí)車型

2019年8月份,歐睿30臺(tái)C型房車成功下線,即將交付廣東客戶。

2019年10月,90臺(tái)歐睿7.5米大VAN電動(dòng)車成功交付美國客戶北美客戶。今年,,200多臺(tái)銷往尼日利亞,逐步加快海外市場(chǎng)開拓步伐。即將投入到美國加州及舊金山周邊的客運(yùn)市場(chǎng)。

目前,濰柴揚(yáng)州商用車產(chǎn)品涵蓋5.3m-7.5m等不同長(zhǎng)度,配置有燃油、純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料等多種動(dòng)力系統(tǒng),覆蓋歐系長(zhǎng)途客運(yùn)、輕客旅居車等專用車領(lǐng)域。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化,產(chǎn)品線的日漸豐富,一個(gè)又一個(gè)喜人的消息見證著濰柴揚(yáng)州商用車的成長(zhǎng)與實(shí)力。

從燃油、純電到氫燃料,從輕型客車、物流車到房車,再到醫(yī)療車、警用車、冷鏈車等專業(yè)領(lǐng)域,一個(gè)包含氫燃料在內(nèi)的全產(chǎn)品線、全動(dòng)力系統(tǒng)的商用車藍(lán)圖正在緩緩展開。

“氫”能時(shí)代已經(jīng)全面開啟,憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力與研發(fā)能力,濰柴揚(yáng)州商用車將與濰柴一道,為創(chuàng)建一個(gè)屬于中國的“氫時(shí)代”而奮斗。