中國汽后市場供給側數字化改造先鋒——“甲乙丙丁網”已于本月順利完成B輪3.5億元融資。本次融資由知名另類資產管理機構——遠洋資本領投。上海國和投資與老股東滿幫集團跟投，高鵠資本擔任獨家財務顧問。

　　自2017年成立以來，甲乙丙丁網已先后獲得包括中信建投資本、滿幫集團、深圳道和投資等機構的青睞。在資本寒冬的大背景下，持續(xù)融資的背后是資本市場對過硬的管理團隊和企業(yè)快速發(fā)展的雙重認可。

　　遠洋資本副總經理、股權投資業(yè)務董事總經理林川表示，甲乙丙丁是遠洋資本在供應鏈領域第三家投資企業(yè)，同時也是股權投資賽道布局的第一家汽車后市場領域被投企業(yè)。此次投資的完成標志著遠洋資本在大物流領域的投資布局已順利從冷鏈、城配干線、倉配、零擔延伸至產業(yè)領域的供應鏈子賽道，大物流投資生態(tài)閉環(huán)進一步得到擴充、完善。

　　遠洋資本股權投資團隊董事總經理王瑞表示，中國已連續(xù)多年成為世界第一大汽車銷售市場，汽車保有量的穩(wěn)步增長，平均車齡的不斷延長，車后市場容量正在快速發(fā)生裂變。作為少數尚未出現行業(yè)巨頭的萬億級規(guī)模的大市場，遠洋資本一直在深耕并發(fā)掘具有潛力成為行業(yè)獨角獸的企業(yè)。本次投資甲乙丙丁網也正是基于對行業(yè)的理解和布局，本著平臺型賦能投資的理念，在倉儲地產共享與供應鏈集成方面將對甲乙丙丁網深度賦能。

　　國和投資董事總經理李莉表示，車后市場是我們一直關注的萬億級市場，它的供應鏈整合具有顯著的行業(yè)特殊性和復雜性。國和投資看好甲乙丙丁選擇以車后市場的大B供應商為其獨特的切入點進行的產業(yè)整合。阮總及其領導的團隊有著極其豐富的行業(yè)經驗和扎實的落地執(zhí)行能力，相信這次融資后，甲乙丙丁能更快整合行業(yè)資源，成為真正解決車后市場行業(yè)痛點的平臺型企業(yè)。

　　滿幫集團CEO張暉表示，甲乙丙丁網及創(chuàng)始團隊具有豐富的車后行業(yè)經驗，雙方高度協(xié)同，在戰(zhàn)略層面有著深入的合作。一方面，甲乙丙丁憑借強大的車后供應鏈資源優(yōu)勢和龐大的門店網絡布局助力滿幫更好地為司機提供汽修服務。另一方面，作為戰(zhàn)略投資方，滿幫集團擁有700萬貨車司機用戶，通過豐富的大數據優(yōu)勢和科技手段，為甲乙丙丁提供了得天獨厚的商用車司機（C端）資源。雙方在商用車維修領域高度協(xié)同，資源精準投放、高效匹配，著力解決貨車司機服務難找的痛點。

　　高鵠資本創(chuàng)始合伙人金明表示，汽車市場規(guī)模大、產業(yè)鏈條長，行業(yè)特性決定了車后市場蘊含海量產業(yè)互聯網的創(chuàng)業(yè)機會。甲乙丙丁作為其中的新起之秀，憑借創(chuàng)始人深厚的行業(yè)資源積累，團隊對車后市場的深刻理解以及強大的地推及執(zhí)行能力迅速打開局面。未來我們將繼續(xù)助力公司發(fā)展，相信甲乙丙丁將成為中國車后市場的領軍企業(yè)。

　　甲乙丙丁網是以“行業(yè)+互聯網”模式，由行業(yè)渠道商聯合創(chuàng)辦的O2O深度融合的汽車后市場全產業(yè)鏈綜合服務平臺。甲乙丙丁網不是簡單的傳統(tǒng)代理商的聯盟，而是基于打造行業(yè)基礎設施平臺的供給端數字化改造的自我變革者。作為服務于眾多中小商戶的供應鏈集成平臺，甲乙丙丁網將各產品的單一線狀供應鏈轉化為平臺型行業(yè)集成供應鏈，通過S2b2C的賦能來提升門店的優(yōu)質服務能力。

　　甲乙丙丁網CEO阮成瑜表示，數字化帶來的根本變化就是所有價值活動的核心都會轉向以客戶為中心。數字化時代最重要的不僅是滿足顧客的需求，更要學會創(chuàng)造顧客的需求、為顧客提供更多的價值。甲乙丙丁網對汽后市場行業(yè)數字化改造的最大價值在于打通產業(yè)鏈條上的各個環(huán)節(jié)，相信通過數字化的滲透將誕生出一個無限可能的產業(yè)新組合。本輪融資資金將集中投放在基于行業(yè)整合并購的共享型倉配、供應鏈金融賦能、信息化系統(tǒng)升級、人才創(chuàng)新等領域。

　　甲乙丙丁網聯合資源、建立標準，共建汽車后市場網絡新生態(tài)，力爭把甲乙丙丁網打造成為行業(yè)供應鏈的集成平臺，行業(yè)數據的匯集平臺，行業(yè)標準的輸出平臺。