有句話說得好,“看過粵菜的精致,才知道什么叫美食。”廣東人的會享受,絕對名聲在外。比如,在社交媒體上,只要發(fā)現(xiàn)活的網(wǎng)紅生物,都會有網(wǎng)友隔空邀請廣東人來“研究一下吃法”,成了網(wǎng)民間十分流行的娛樂梗。

在汽車市場,隨著用戶消費不斷升級,追求更高品質的物質與精神享受,中國品牌SUV越來越趨向精品化,不由得引發(fā)我們的好奇心:根植于廣東的廣汽傳祺,對“享受”是不是也有著精到的研究?

(第二代傳祺GS4)

今天我們就拿最新上市的兩款新車,第二代傳祺GS4和長安CS75 PLUS,緊湊型市場貼身肉搏的兩款SUV,看看誰的舒適性更優(yōu)秀。

(長安CS75 PLUS)

賣點:長安CS75 PLUS“直男” ,第二代傳祺GS4“文藝”

可以說,廣汽傳祺和長安是目前兩家最擅長設計的中國汽車品牌。與廣汽傳祺外觀設計追求原創(chuàng)主義的理念不同,長安CS75 PLUS多少能看到一些豐田雷克薩斯的影子。不過,兩款產(chǎn)品外觀造型看起來都很舒服,第二代傳祺GS4的光影雕塑3.0設計語言更注重光影協(xié)調(diào),長安CS75 PLUS“御岳”生命動感設計理念更激進,具體到用戶更喜歡哪種風格,那就是見仁見智的事情。

(第二代傳祺GS4內(nèi)飾)

(長安CS75 PLUS內(nèi)飾)

通常來講,一款車對自己賣點的強調(diào),也代表著它們的自信所在。長安CS75 PLUS主要強調(diào)自己的設計、智慧、安全、動力四大賣點,第二代傳祺GS4則強調(diào)“越級智能、越級座艙、越級駕控、越級安全、越級顏值 ”五大越級優(yōu)勢。

很明顯可以看出,長安CS75 PLUS有著理工“鋼鐵直男”的用車價值觀。相比之下,從越級座艙,到越級駕控,第二代傳祺GS4顯然更“文藝”,更注重用戶的駕乘舒適性體驗。

第二代傳祺GS4的越級座艙,核心體現(xiàn)就是它充分考慮到視覺、聽覺、嗅覺、觸覺、體驗的“五感寬適科技座艙”。在產(chǎn)品的研發(fā)過程中,廣汽傳祺每一個工程師都親自體驗評測過第二代傳祺GS4的座艙體驗;車內(nèi)使用TPO環(huán)保材質,對車內(nèi)甲醛等有害物質的控制,比國家標準嚴格十幾倍,健康無異味。

實戰(zhàn):第二代傳祺GS4功夫更深

就視覺第一印象來說,第二代傳祺GS4和長安CS75 PLUS的內(nèi)飾格調(diào)是有共鳴的,均有著明顯的賽車運動風格。但如果細究起來,第二代傳祺GS4的用心之處,就略勝一籌,在舒適性配置上更“舍得”。

(第二代傳祺GS4 12.3英寸中控屏)

(長安CS75 PLUS 7英寸中控屏)

比如,第二代傳祺GS4采用雙12.3英寸科技大屏,而長安CS75的中控大屏,僅為7英寸,相比之下略顯不足。同時,第二代傳祺GS4配置目前流行的無線充電功能,長安CS75 PLUS該項則缺失。

(第二代傳祺GS4內(nèi)飾)

兩款車的座椅及內(nèi)飾均采用大量皮質材料,觸感體驗在中國品牌中處在第一檔次,但第二代傳祺GS4采用了通常豪華品牌才有的高檔麂皮設計,無論從視覺還是駕乘體驗上,顯得更有特色。

(長安CS75 PLUS內(nèi)飾)

在空間設計上,長安CS75 PLUS擁有著更大的車身尺寸,不過,第二代傳祺GS4在整體尺寸略小的情況下,規(guī)劃出了1570mm的同級最寬車內(nèi)空間,通過更優(yōu)化的空間布局,將用戶的駕乘體驗最優(yōu)化。

NVH也是第二代傳祺GS4的強項。剛剛結束的廣州車展上,廣汽全球最低風阻新車EN0.146亮相,彰顯了廣汽在風噪控制上的領先實力,因為更小的風阻會帶來更低的行車風噪。第二代傳祺GS4在這一點上自然也非常優(yōu)秀,怠速風阻僅為36.5dB,明顯低于40dB的同級平均水平。

(第二代傳祺GS4)

(CS75 PLUS)

第二代傳祺GS4的NVH設計由曾在日產(chǎn)任職超過30年的NVH大師田畑俊幸主擔,嚴格遵循NVH正向開發(fā)體系,從性能設計到仿真分析再到測試調(diào)校,歷經(jīng)11個NVH試驗室進行了整車級以及系統(tǒng)零部件級的試驗研發(fā),NVH性能74項指標中,有40余項優(yōu)于同級車最優(yōu)水平。

有一種觀點,地理環(huán)境影響社會文化,而社會文化影響商業(yè)行為。根植于不同地域的企業(yè)的商業(yè)產(chǎn)品,經(jīng)常會帶有明顯的地域個性。廣東企業(yè)的產(chǎn)品,往往帶有粵菜的精致氣質。對比同級的長安CS75 PLUS,第二代傳祺GS4在舒適性上,真正做到了細致入微,也贏得了用戶的口碑。從這一點講,第二代傳祺GS4還真的體現(xiàn)了廣東人會享受的天性。