近日，安徽省科技廳印發(fā)了《關(guān)于認(rèn)定“衰老生物醫(yī)學(xué)”等22家安徽省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的通知》，奇瑞新能源獲得“新能源汽車輕量化技術(shù)安徽省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”認(rèn)定。其中，“輕量化設(shè)計(jì)與仿真”、“輕量化材料成型技術(shù)”、“鋁合金材料連接技術(shù)”、“異質(zhì)材料連接技術(shù)”及“輕量化車身系統(tǒng)評(píng)價(jià)”等五個(gè)專項(xiàng)實(shí)驗(yàn)室通過(guò)認(rèn)定，用以開(kāi)展汽車輕量化的應(yīng)用基礎(chǔ)研究和前瞻技術(shù)研究。

　　奇瑞新能源于2015年開(kāi)始開(kāi)發(fā)鋁基復(fù)合材料車體，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)實(shí)踐中要解決工程技術(shù)問(wèn)題，也規(guī)避不了關(guān)鍵共性技術(shù)難關(guān)，奇瑞新能源先后同機(jī)械總院、中科大、合工大等單位聯(lián)合開(kāi)展國(guó)家及省部級(jí)課題攻關(guān)，期間積累了大量技術(shù)成果和開(kāi)發(fā)相關(guān)實(shí)驗(yàn)裝備。隨著工作深入，奇瑞新能源深刻體會(huì)到對(duì)新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)機(jī)理研究的必要性，決定成立輕量化實(shí)驗(yàn)室。

　　作為全國(guó)為數(shù)不多的汽車輕量化專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，奇瑞新能源汽車輕量化技術(shù)實(shí)驗(yàn)室立足于鋁合金材料、碳纖維復(fù)合材料等車身輕質(zhì)材料的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。此次省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的成功獲批，標(biāo)志著奇瑞新能源在科研技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)方面取得了重要進(jìn)展。這也進(jìn)一步完善了奇瑞新能源重點(diǎn)創(chuàng)新平臺(tái)布局，同時(shí)為新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和企業(yè)承擔(dān)的多項(xiàng)縱向課題研究提供強(qiáng)有力的支持，有力促進(jìn)實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)理論研究、原創(chuàng)技術(shù)開(kāi)發(fā)到工程化研發(fā)和應(yīng)用。為未來(lái)新能源汽車高速發(fā)展開(kāi)啟更多強(qiáng)勁動(dòng)力。

奇瑞新能源高精度鋁合金三維拉彎項(xiàng)目

　　對(duì)于奇瑞新能源來(lái)說(shuō)，這是始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新、厚積薄發(fā)的結(jié)果。作為最早進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域研發(fā)的企業(yè)之一，擁有21年研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，承擔(dān)過(guò)多項(xiàng)國(guó)家級(jí)科研任務(wù)，截止目前，獲得已授權(quán)專利高達(dá)2889項(xiàng)，發(fā)明專利國(guó)內(nèi)車企排名TOP1、全球排名前三。已逐步建成擁有整車集成、核心技術(shù)、核心零部件開(kāi)發(fā)能力的新能源技術(shù)研發(fā)體系。與此同時(shí)，在輕量化領(lǐng)域，奇瑞新能源也是少數(shù)擁有研發(fā)實(shí)力以及裝配量產(chǎn)車型的企業(yè)。

　　平臺(tái)層面，奇瑞新能傳承了“技術(shù)奇瑞”的核心競(jìng)爭(zhēng)力，傾力打造了具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的“V字型”正向研發(fā)的全國(guó)唯一、輕量化純電動(dòng)汽車平臺(tái)——LFS純電平臺(tái)。其融合了奇瑞新能源正向研發(fā)流程中積累的技術(shù)儲(chǔ)備，及國(guó)際領(lǐng)先的超級(jí)輕量化車身技術(shù)，不僅擁有高度靈活性與可擴(kuò)展性；同時(shí)平臺(tái)采用環(huán)狀路徑車身結(jié)構(gòu)和全鋁型材骨架，實(shí)現(xiàn)超輕量化優(yōu)勢(shì)，充分實(shí)現(xiàn)安全與節(jié)能的平衡。

　　產(chǎn)品層面，作為A000級(jí)純電車細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位的奇瑞新能源小螞蟻，就是純電車輕量化的標(biāo)桿力作，也是國(guó)內(nèi)自主品牌中首款使用輕量化全鋁車身打造的新能源純電車型。整車采用輕量化全鋁車身架構(gòu)，重量較傳統(tǒng)車減重40%。車身采用奇瑞新能源引以為傲的“3R-BODY”環(huán)狀車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不僅有力保證了駕乘安全，同時(shí)也有利于整車輕量化、操控性，有效延長(zhǎng)續(xù)航里程。

　　自2017年上市以來(lái)，奇瑞新能源小螞蟻已歷經(jīng)四次進(jìn)化，一直深得用戶好評(píng)。其靈動(dòng)的外型、同級(jí)唯一兩門四座空間布局、410km超長(zhǎng)續(xù)航里程、四輪獨(dú)立懸架、五星安全等核心實(shí)力上全面領(lǐng)先，占據(jù)A000級(jí)純電車細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　歷時(shí)三年蛻變四次進(jìn)化升級(jí)，實(shí)力與口碑俱佳的奇瑞新能源小螞蟻產(chǎn)銷量已達(dá)13萬(wàn)+，擁有百萬(wàn)用戶口碑見(jiàn)證。并獲得過(guò)多項(xiàng)第一：國(guó)內(nèi)第一款正向自主研發(fā)的新能源純電車型；第一款使用輕量化全鋁車身打造的新能源純電車型；國(guó)內(nèi)第一款續(xù)航超過(guò)300公里的2門4座純電車型；第一款實(shí)現(xiàn)具備自動(dòng)泊車功能的新能源純電車型；細(xì)分市場(chǎng)銷量第一的新能源純電車型；共享出行滲透率第一的純電車型。

　　純電SUV S61 超輕量化車身結(jié)構(gòu)

　　除此之外，在2019年底，奇瑞新能源首款輕量化全鋁車身純電SUV-S61也正式下線，作為奇瑞新能源核心戰(zhàn)略車型，S61，融合了奇瑞新能源最新尖端科技，并結(jié)合了消費(fèi)者使用需求以及審美趨勢(shì)。S61的上市，將為用戶提供一種更智能、綠色的出行生活方式。

　　另外，在企業(yè)制造層面，奇瑞新能源也在不遺余力地加大創(chuàng)新投入，制造奇瑞新能源小螞蟻鋁車身骨架純電動(dòng)汽車的蕪湖“智慧工廠”就是在這種創(chuàng)新環(huán)境中建立的。早在2018年，為進(jìn)一步提升生產(chǎn)規(guī)模和產(chǎn)能的釋放，給廣大民眾的綠色出行體驗(yàn)提供產(chǎn)品生產(chǎn)的有力保障，奇瑞新能源就實(shí)現(xiàn)了二期工廠項(xiàng)目成功投產(chǎn)，致力于打造新能源汽車“智慧工廠”。在智能制造方面進(jìn)行了系統(tǒng)創(chuàng)新，緊跟智能科技時(shí)代的生產(chǎn)節(jié)奏，提高生產(chǎn)效率。整個(gè)項(xiàng)目打通MES和設(shè)備層的信息壁壘，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃管理、過(guò)程質(zhì)量控制、設(shè)備維護(hù)保障和能源管理的信息化和智能化。有力促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展，提升自主品牌汽車核心競(jìng)爭(zhēng)力。

　　“新能源汽車輕量化技術(shù)安徽省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”獲批對(duì)于奇瑞新能源而言，無(wú)疑是一個(gè)嶄新的開(kāi)始。未來(lái)，奇瑞新能源將力爭(zhēng)通過(guò)3-5年建設(shè)，將實(shí)驗(yàn)室培育成國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，打造鋁基輕量化汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，為新能源汽車產(chǎn)品品質(zhì)提升、汽車輕量化技術(shù)行業(yè)探索和積累做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。