2020年5月29日，中國報道 –在汽車“新四化”的大潮下，智能化、網(wǎng)聯(lián)化賦予汽車在代步工具之外更重要的角色，成為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要動力。車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)也隨之不斷演進，從原先娛樂、導(dǎo)航的單一基礎(chǔ)功能，逐漸向通訊、安防等多樣化汽車智能網(wǎng)聯(lián)化核心終端應(yīng)用發(fā)展。

　　據(jù)市場研究公司marketresearchfuture最新發(fā)布的一份研究報告顯示，車載信息娛樂系統(tǒng)市場的年復(fù)合增長率將達(dá)到6.4%。而全世界車載信息娛樂系統(tǒng)處于成長期，2012年到2016年全世界車載信息娛樂系統(tǒng)市場銷售規(guī)模維持快速增漲，復(fù)合增長率高達(dá)10.8%。預(yù)計駕駛體驗需求的增長將推動車載信息娛樂系統(tǒng)市場在預(yù)期內(nèi)增漲。

　　作為中國本土汽車電子的代表企業(yè)之一，航盛電子股份有限公司(以下稱“航盛電子”)始終致力于車載信息娛樂系統(tǒng)、車身控制集成系統(tǒng)和新能源汽車電池電機控制系統(tǒng)等領(lǐng)域的創(chuàng)新研發(fā)及生產(chǎn)，現(xiàn)在業(yè)內(nèi)以深厚的技術(shù)積淀和客戶基礎(chǔ)而聞名。多年來，航盛電子采用u-blox領(lǐng)先的定位模塊和通訊模塊，航盛電子采購部劉金云經(jīng)理在近期回顧這一跨國合作時就表示：“自2011年GPS模塊選型開始，今年已經(jīng)是航盛電子與u-blox合作的第九年，不管是技術(shù)還是品質(zhì)，u-blox都給我們的帶來巨大信心。”

　　致力于成為中國汽車電子行業(yè)的“領(lǐng)航者”

　　作為日產(chǎn)、大眾、標(biāo)致雪鐵龍、現(xiàn)代、福特、一汽、北汽、上汽等國內(nèi)外車企的長期合作伙伴，航盛電子成立至今經(jīng)歷了三個發(fā)展階段：第一個十年奠定基礎(chǔ)，第二個十年自主創(chuàng)新、整合全球資源，現(xiàn)階段正處于第三個十年，即轉(zhuǎn)型升級，朝著世界級、國際化企業(yè)大步邁進，其目標(biāo)是成為中國汽車電子行業(yè)的“領(lǐng)航者”。

　　伴隨第三個發(fā)展階段而來，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)正在改變眾多行業(yè)的面貌，“新四化”勢必將催生汽車行業(yè)深層次技術(shù)革命。

　　面對汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢，航盛電子在智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)、新能源汽車控制系統(tǒng)方面不斷探索。目前，航盛電子每年投入銷售收入的10%以上用于研發(fā)，致力于成為中國汽車電子行業(yè)的“領(lǐng)航者”。與此同時，航盛電子與產(chǎn)業(yè)鏈上下游開放合作，共同推動汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化。

　　八年風(fēng)雨，無間合作經(jīng)受時間檢驗

　　無論是滿足駕駛訴求，還是保障駕乘安全、實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，高質(zhì)量的定位和通信模塊對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息系統(tǒng)的性能都十分重要。因此，航盛電子選用u-blox 配有3D傳感器的NEO-M8L ADR 模塊，該模塊將GNSS、慣性感測和車輛行駛速度信息相結(jié)合，即便在信號丟失期間依然能夠提供連續(xù)導(dǎo)航，可為車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航和V2X應(yīng)用提供高精度的連續(xù)定位。對于當(dāng)年GPS模塊的選型過程，劉金云經(jīng)理印象深刻“在路測過程中，特別是遇到高架橋等復(fù)雜路況時，有些定位模塊會出現(xiàn)位置偏移，而u-blox的定位模塊沒有，相比之下性能更好。”

　　2014年，在一汽紅旗H5車系的IVI項目開發(fā)中，航盛電子選用u-blox ELLA-W1無線模塊，這也標(biāo)志著雙方合作的進一步延伸和鞏固。u-blox ELLA-W1無線通訊模塊，集成有Wi-Fi和藍(lán)牙功能，通過ISO 16750-4標(biāo)準(zhǔn)的汽車認(rèn)證測試，具有高傳輸功率、高靈敏度、低功耗的特點，為用戶提供更好的使用體驗。

　　車企對供應(yīng)商及其提供的產(chǎn)品有極高要求，航盛電子通過大力投入研發(fā)提升核心競爭力，同時非常重視供應(yīng)鏈伙伴合作的研發(fā)實力。劉金云經(jīng)理認(rèn)為：“好的品質(zhì)是靠研發(fā)設(shè)計實現(xiàn)的，而不是靠后期管控實現(xiàn)的。u-blox從一開始的研發(fā)實力就很強，這也是我們一直與u-blox合作的原因。”

　　邁向智能網(wǎng)聯(lián)，未來可期

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為下一個行業(yè)競爭的風(fēng)口。在國家層面，工信部、發(fā)改委、科技部正在大力推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的落地。2018年底出臺的《車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》，強調(diào)2020年后，車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)體系、基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用服務(wù)和安全保障體系將全面建成，高級別自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車和5G-V2X逐步實現(xiàn)規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用。在消費者層面，隨著年輕購車人群的增加，大眾對于智能網(wǎng)聯(lián)的需求也在增加。L2級別的自動駕駛技術(shù)今年也出現(xiàn)在越來越多的車型上。

　　實際上，面對此輪行業(yè)變革，航盛電子從2010年即率先發(fā)力，多條戰(zhàn)線共同深掘，瞄準(zhǔn)電動化與智能化融合、零部件硬件與軟件融合、網(wǎng)聯(lián)與5G通訊融合，智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通融合，布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)、新能源汽車控制系統(tǒng)。

　　同樣地，u-blox也基于對汽車行業(yè)發(fā)展和技術(shù)走向的判斷，在多年前即著手進行儲備，已研發(fā)出一系列面向車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等方面的解決方案，與之相關(guān)的高精度定位技術(shù)研究也在不斷深入。

　　劉金云經(jīng)理表示：“在汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢中，定位技術(shù)不可或缺，尤其是V2X應(yīng)用、ADAS等，更需要高精度定位。新技術(shù)賦能和用戶需求是IVI行業(yè)發(fā)展的推動力，也帶來更高的要求。在此過程中，航盛電子期待與u-blox尋求更好的合作，共同迎接新的增長空間和發(fā)展機遇。”

　　關(guān)于航盛電子股份有限公司

　　深圳市航盛電子股份有限公司成立于1993年，是一家集研發(fā)、制造、營銷、服務(wù)于一體，為汽車整車企業(yè)研發(fā)生產(chǎn)車載智能網(wǎng)聯(lián)信息系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)、新能源汽車控制系統(tǒng)等產(chǎn)品的國家級高新技術(shù)企業(yè)。

　　關(guān)于u-blox公司

　　瑞士u-blox公司(SIX:UBXN)是為汽車、工業(yè)和消費品市場提供定位和無線通信技術(shù)的領(lǐng)先供應(yīng)商。其解決方案能準(zhǔn)確進行人員、車輛和機器的定位，并通過蜂窩網(wǎng)絡(luò)和短距離網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)無線通信。憑借廣泛及多樣化的芯片、模塊和日益擴大的產(chǎn)品支持?jǐn)?shù)據(jù)服務(wù)生態(tài)系統(tǒng)，u-blox公司在幫助其客戶針對物聯(lián)網(wǎng)快速而成本高效地開發(fā)創(chuàng)新解決方案方面具有得天獨厚的優(yōu)勢。u-blox公司總部設(shè)在瑞士塔爾維爾，目前在歐洲、亞洲和美國都設(shè)有辦事處。