引文：CSE穿越時(shí)速汽車科技有限公司，市場(chǎng)總監(jiān)—— 張良

　　2020年7月10-7.12日，第二十屆"深圳九州展"開幕，此次展會(huì)，向廣大改裝愛好者呈現(xiàn)了眾多尖端產(chǎn)品的同時(shí)，也隆重召開了一場(chǎng)由多家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的改裝企業(yè)共同參與商討并制定"行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)"的重要會(huì)議

　　江蘇穿越時(shí)速汽車科技有限公司作為改裝業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)，"CSE穿越時(shí)速"總經(jīng)理—— 張良先生也獲邀參與這一場(chǎng)"行業(yè)重要會(huì)議"，將與業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的幾家企業(yè)共同商討定制這一"行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)"。

　　江蘇穿越時(shí)速汽車科技有限公司(簡(jiǎn)稱CSE)，一家全面提升中國(guó)汽車改裝體驗(yàn)的品牌運(yùn)營(yíng)商，致力于成為中國(guó)汽車輕改裝行業(yè)的引領(lǐng)者，用每一款產(chǎn)品傳遞自主創(chuàng)新的價(jià)值理念，為每一位用戶提供汽車極致的感官體驗(yàn)。努力成為中國(guó)行業(yè)內(nèi)獨(dú)樹一幟的民族品牌，促進(jìn)中國(guó)汽車輕改裝產(chǎn)業(yè)再升級(jí)。

　　張良先生在演講中指出：

　　隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展以及人們需求的提高，汽車改裝已經(jīng)不僅僅是針對(duì)賽車比賽中對(duì)賽車性能的改造了，更多的商用與家用車輛也正在逐漸加入這個(gè)新興的行業(yè)，成為當(dāng)下年輕人追逐時(shí)尚潮流，追求個(gè)性釋放的一種標(biāo)志與方式。

　　當(dāng)今社會(huì)，人們的生活水平逐漸升高，各種車型的汽車售出量以及保有量正逐年增高。哪怕今年遭受了疫情的影響，也只是銷售量相比往年少量下降，但是整體保有量一直處于上升姿態(tài)。

(數(shù)據(jù)來源于網(wǎng)絡(luò))

　　國(guó)內(nèi)汽車改裝行業(yè)起步較晚，因而擁有龐大的市場(chǎng)價(jià)值、空間，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也普遍處于發(fā)展初期階段，并且汽車相關(guān)行業(yè)的利潤(rùn)一直以來都呈現(xiàn)較高的狀態(tài)。

　　不過也正是因?yàn)樾袠I(yè)起步晚，國(guó)內(nèi)汽車改裝行業(yè)一直沒有正式的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)集中度較低，行業(yè)內(nèi)企業(yè)也成"百家爭(zhēng)鳴"狀態(tài)，企業(yè)內(nèi)部管理粗放，相關(guān)專業(yè)人才也較少，導(dǎo)致創(chuàng)新能力低下，同時(shí)又面臨著"中國(guó)式"主機(jī)廠下場(chǎng)，外來資本主義進(jìn)場(chǎng)與原廠車輛"智能化"日漸提高等威脅。

　　雖然當(dāng)下汽車改裝行業(yè)，面臨著巨大的威脅與缺點(diǎn)，但是與風(fēng)險(xiǎn)并存的往往不都是機(jī)遇嗎?如果現(xiàn)在能共同制定出可行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以自身創(chuàng)意輸出，承接主機(jī)廠級(jí)技術(shù)要求創(chuàng)造出高品質(zhì)的個(gè)性化產(chǎn)品，再配以透明的高規(guī)格售前售后服務(wù)，線上線下渠道同時(shí)發(fā)展，相信發(fā)展未來已可期!