隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)新能源化的進(jìn)程不斷加深，新能源公交車的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。但隨之而來(lái)的安全問(wèn)題也得到了各個(gè)部門的重視。目前新能源公交車大多采用的是磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，磷酸鐵鋰電池在熱失控的時(shí)候極易引發(fā)火災(zāi)，威脅乘車人員的安全。針對(duì)這一隱患，國(guó)家也出臺(tái)了各類政策標(biāo)準(zhǔn)，要求在公交車動(dòng)力電池箱安裝自動(dòng)滅火裝置。

　　上圖是2020年6月出臺(tái)的JT/T888-2020《公共汽車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》中明文規(guī)定運(yùn)營(yíng)的公共汽車動(dòng)力電池箱必須配備動(dòng)力電池箱自動(dòng)滅火系統(tǒng)。

　　對(duì)于氣溶膠自動(dòng)氣體滅火裝置產(chǎn)品，市面上有多重，二代、三代，區(qū)別在于二代不適合用于帶電設(shè)備上，傳統(tǒng)三代氣溶膠滅火裝置體積太大，不宜安裝;因此市面上就有了新一代氣溶膠滅火裝置產(chǎn)品體積相對(duì)于前者兩種產(chǎn)品很大的改變，該類QRR0.01GW/S~QRR0.3G/S 型熱氣溶膠滅火裝置產(chǎn)品系列算的上是為新能源汽車量身定制的專屬滅火裝置，該產(chǎn)品是由湖北及安盾消防科技有限公司耗資千萬(wàn)、實(shí)驗(yàn)超1000次的自主研發(fā)創(chuàng)新的新型新能源滅火裝置革新黑科技產(chǎn)品。此類產(chǎn)品裝置小巧、現(xiàn)場(chǎng)安裝施工簡(jiǎn)單、不需要鋪設(shè)任何管網(wǎng)，減少了施工的成本和施工難度。在裝置使用有效期內(nèi)不需要任何的維護(hù)，可有效防護(hù)10年之久。

　　及安盾氣溶膠自動(dòng)滅火裝置在客車中的應(yīng)用實(shí)拍圖

　　客車中的應(yīng)用實(shí)拍圖

　　客車中的應(yīng)用實(shí)拍圖

　　客車電池艙中的應(yīng)用實(shí)拍圖

　　客車中的應(yīng)用實(shí)拍圖

　　及安盾QRR0.3G/S-Q熱氣溶膠滅火裝置

　　及安盾新能源專用新型氣溶膠自動(dòng)滅火裝置

　　氣溶膠自動(dòng)滅火裝置在動(dòng)力電池箱應(yīng)用具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)：

　　1、體積小，重量輕，可安裝在電池箱內(nèi)部，且不影響電池箱IP防護(hù)等級(jí);

　　2、無(wú)壓貯存，無(wú)需進(jìn)行周期性的檢測(cè)和維護(hù);

　　3、采用多種啟動(dòng)方式，確保電池在熱失控初期裝置就能啟動(dòng)進(jìn)行干預(yù);

　　4、噴放后微殘留，易清理，且殘留物無(wú)腐蝕不導(dǎo)電，對(duì)電池不會(huì)造成二次損害。

　　湖北及安盾消防科技有限公司為新能源車安全防護(hù)提供完整的系統(tǒng)解決方案，目前，已在新能源汽車應(yīng)急防護(hù)領(lǐng)域做出重大貢獻(xiàn)，深受業(yè)內(nèi)認(rèn)可、好評(píng)。