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第七屆環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽完美收官 哪吒U斬獲多項(xiàng)大獎(jiǎng)

2020-07-28 14:09:58 作者:houxianyong

7月26日,第七屆環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽正式收官。作為新創(chuàng)車企唯一參賽車型,哪吒U最終憑借差異化的研發(fā)理念、極致越級(jí)的產(chǎn)品力、自主研發(fā)的EPT2.0動(dòng)力總成,取得SUV緊湊型組7項(xiàng)第一,成績(jī)傲人:其中靜態(tài)測(cè)評(píng)結(jié)果顯示哪吒U在大空間、科技配置、舒適配置方面遙遙領(lǐng)先同組別車型;在比賽首日舉行的場(chǎng)地性能評(píng)測(cè)賽中,挑戰(zhàn)40公分涉水并成功通過(guò);環(huán)湖評(píng)測(cè)賽中及場(chǎng)地競(jìng)速賽中,以實(shí)際行駛657公里位列500公里續(xù)航組第一、百米加速第一、爬坡加速第一,榮獲多項(xiàng)硬核比拼優(yōu)勝,再一次彰顯了哪吒汽車的強(qiáng)大產(chǎn)品力和企業(yè)實(shí)力。

環(huán)青海湖(國(guó)際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽(簡(jiǎn)稱“CEVR”),自2014年創(chuàng)辦至今已成功舉辦六屆,構(gòu)建了具有較高專業(yè)水平的電動(dòng)汽車評(píng)測(cè)體系,成為國(guó)內(nèi)推廣新能源汽車品牌的經(jīng)典賽事。作為世界第一檔海拔最高的電動(dòng)汽車賽事,自2014年第一屆賽事以來(lái),規(guī)模陣容逐年擴(kuò)大,賽事測(cè)試內(nèi)容逐年增加,社會(huì)各界一直持續(xù)關(guān)注和支持。本屆賽事全程賽段共1015公里,海拔2000-3820米,共有包括哪吒汽車、北汽新能源、一汽集團(tuán)、上汽、一汽豐田、比亞迪等10余家乘用車企業(yè)的多款車型參加,通過(guò)評(píng)測(cè)新能源汽車?yán)m(xù)航能力、涉水性能、加速等,最終評(píng)選出各項(xiàng)性能表現(xiàn)最佳的新能源汽車。

在為期4天的賽事中,哪吒U一路過(guò)關(guān)斬將,共斬獲七項(xiàng)大獎(jiǎng),展現(xiàn)了新國(guó)潮品牌毫不怯場(chǎng)的氣魄、“我命由我不由天”的姿態(tài)和來(lái)源于正向自主研發(fā)技術(shù)體系的底氣自信。

最佳涉水能力獎(jiǎng):哪吒汽車專業(yè)的動(dòng)力電池PACK生產(chǎn)線以及H-EPT 2.0電控系統(tǒng),使哪吒U所搭載的寧德時(shí)代三元鋰電池得以實(shí)現(xiàn)模塊化組裝,綜合充電效率高達(dá)94%,在防水、抗寒、抗熱方面均達(dá)到行業(yè)最高水準(zhǔn),無(wú)懼涉水,一路暢行。

最佳爬坡能力獎(jiǎng):得益于哪吒汽車HPC全新純電平臺(tái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),哪吒U的動(dòng)力系統(tǒng)同級(jí)最優(yōu),搭載綜合輸出功率150kW、峰值扭矩310N·m的電機(jī),兩驅(qū)版0-100km加速時(shí)間不到7s,爬坡性能優(yōu)異。

最佳加速性能獎(jiǎng):哪吒U是業(yè)內(nèi)首款搭載S-EDS“三合一”高性能集成電橋的量產(chǎn)車型。“三合一”高性能集成電橋由電機(jī)、減速器及控制器三合一深度集成,與行業(yè)平均水平相比,重量減輕了10kg,體積縮小了20%,效率卻得到了10%的提升,可以在較寬的速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)90%的NEDC綜合效率。其百公里加速達(dá)到4.9s/小于7s(四驅(qū)/兩驅(qū)),為同級(jí)最優(yōu),完美兼顧了汽車的加速性能和效率。與此同時(shí),電驅(qū)效率的綜合提升進(jìn)一步降低出行能耗,延長(zhǎng)續(xù)航里程,帶來(lái)成本最優(yōu)的解決方案。

最佳突破獎(jiǎng):哪吒U的NEDC續(xù)航里程超過(guò)500公里,最大續(xù)航為660公里,以實(shí)際行駛657公里位列500公里續(xù)航組第一,其中其自主研發(fā)EPT2.0動(dòng)力總成平臺(tái)居功至偉。哪吒U是業(yè)內(nèi)首批采用寧德時(shí)代高比能量電池的電動(dòng)汽車,電池通過(guò)國(guó)際UL2580認(rèn)證。其自主研發(fā)的Hozon EPT2.0恒溫電池管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全工況范圍內(nèi)95%恒溫占比,讓電池始終工作在15-45度的循環(huán)區(qū)間;車輛行駛15萬(wàn)公里,僅允許5%的里程損耗;可實(shí)時(shí)估算電池的可用容量、健康狀態(tài)等關(guān)鍵參數(shù),對(duì)電池進(jìn)行充放電及故障管理,使得電池經(jīng)2000次充放電后損耗低于20%,實(shí)際使用壽命在10年以上,從而確保哪吒U在實(shí)際行駛過(guò)程中的穩(wěn)定續(xù)航表現(xiàn)。

最佳空間設(shè)計(jì)獎(jiǎng):哪吒U擁有2770mm同級(jí)最大軸距,配合1860mm的寬體車身設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空間效能最大化,獨(dú)有的“四輪四角”設(shè)計(jì)理念,用急劇收縮的前后懸襯托出大軸距、大空間的比例優(yōu)勢(shì),同時(shí)還裝備有便攜式的儲(chǔ)物盒,釋放更多的移動(dòng)空間,盡享出行自由。

最佳舒適配置獎(jiǎng):哪吒U全系標(biāo)配N95級(jí)HEPA濾芯,能夠有效隔絕外部污染空氣,確保座艙內(nèi)部空氣質(zhì)量,為用戶帶來(lái)更安心、更安全的出行體驗(yàn)。哪吒U所打造的第三空間,擁有星幕式全景天窗,座椅的舒適性是區(qū)別于其他同級(jí)別車型的顯著優(yōu)勢(shì),采用高級(jí)皮質(zhì)、U型環(huán)抱設(shè)計(jì),駕駛座椅可6向電動(dòng)調(diào)節(jié),包裹貼合性更好、駕乘姿勢(shì)更自在,并部署了高品質(zhì)丹麥音響、車內(nèi)無(wú)極變色多彩氛圍燈等充滿儀式感的細(xì)節(jié),使得哪吒U可迅速變身為一個(gè)典雅音樂(lè)廳,賦予駕乘空間更加豐富的場(chǎng)景化體驗(yàn)。

最佳科技配置獎(jiǎng):基于對(duì)用戶的情感需求洞察,哪吒U創(chuàng)新性裝備了全球首搭的“透明”A柱和車內(nèi)生命體征監(jiān)測(cè)系統(tǒng),以及同級(jí)獨(dú)有的小You智能機(jī)器人、IME互動(dòng)呼吸燈、車家雙向互聯(lián)、L2+級(jí)自動(dòng)駕駛,真正實(shí)現(xiàn)汽車由出行工具到出行伙伴的跨越。哪吒U在整車智能化方面具備人臉識(shí)別、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)、全車AI語(yǔ)音控制、T-BOX車輛遠(yuǎn)程控制、光感自動(dòng)大燈等更為人性化的科技配置,及手機(jī)無(wú)線充電、電動(dòng)感應(yīng)尾門、V2L/V2V車物/車車充電等多項(xiàng)人性化功能,全面提升“U”享品質(zhì),在安全性、實(shí)用性、智能化、領(lǐng)先程度以及操作便利性方面凸顯優(yōu)勢(shì)。

在馳騁的賽場(chǎng)上,哪吒U的整車“鋒刃”設(shè)計(jì)別具一格,讓人過(guò)目難忘的還有其19寸雙色大輪轂、貫穿式前大燈,盡顯“自·信·在”原創(chuàng)設(shè)計(jì)風(fēng)采。同時(shí)哪吒U自今年上市以來(lái)還不斷挑戰(zhàn)自身極限,在全國(guó)各地相繼舉行的“山海經(jīng)”大型試駕活動(dòng)中,其APA全自動(dòng)泊車成功挑戰(zhàn)5.3米小車位,AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)在50km/h及以下的速度能通過(guò)智能系統(tǒng)主動(dòng)避免碰撞發(fā)生,完全超越國(guó)家法規(guī)中對(duì)此技術(shù)的性能要求,有效地保證了車內(nèi)人員的安全,展現(xiàn)了其車輛的極限性能和高科技配置風(fēng)采。作為一款高性能、高技術(shù)、高顏值的車型,哪吒U實(shí)至名歸。

在新能源飛速增長(zhǎng)、各式各樣車型入場(chǎng)新能源汽車市場(chǎng)的背景下,哪吒汽車能夠得到行業(yè)和市場(chǎng)的關(guān)注及認(rèn)可,彰顯了哪吒汽車的品牌和產(chǎn)品實(shí)力,也印證了哪吒汽車的飛速發(fā)展。對(duì)于哪吒汽車來(lái)說(shuō),本次高海拔挑戰(zhàn)賽是對(duì)其產(chǎn)品性能及實(shí)力的驗(yàn)證,也是消費(fèi)者零距離接觸和感受哪吒汽車的絕好機(jī)會(huì)。未來(lái),哪吒汽車將始終以用戶需求為出發(fā)點(diǎn),聚焦情感科技,創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù),為用戶打造智在眼前的出行體驗(yàn)。

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