在同質(zhì)化嚴重、低水平競爭的低速電動車市場，一組新產(chǎn)品的出現(xiàn)，為這一品類的生存、發(fā)展提出了全新的思路。

　　8月21日，在第15屆中國（濟南）新能源汽車電動車展覽會上，幻電科技發(fā)展有限公司（下稱幻電科技）舉行了「共電汽車」品牌發(fā)布會，展出3個A000級超小型電動汽車平臺，分別是BX平臺、QV平臺、LV平臺。其中，BX平臺已經(jīng)量產(chǎn)，QV平臺將在11月量產(chǎn)，LV平臺將在明年2月量產(chǎn)。與眾不同的是，這3個平臺車型不僅可以充電，也可以換電。

　　「共電汽車」項目總監(jiān)吳峰在發(fā)布會上介紹，這3大平臺12款車型，產(chǎn)品動力涵蓋鉛酸、低鋰、新能源。功能上分為兩種，一種是出廠時全部具備換電功能；另一是預(yù)留了換電功能但未安裝換電裝置，可以根據(jù)客戶需求隨時增加換電裝置具備換電功能。產(chǎn)品續(xù)航里程涵蓋80公里到200公里，為用戶提供更多的選擇。

「共電汽車」項目總監(jiān)吳峰

　　在「共電汽車」展臺，主辦方展出了6輛展車和換電設(shè)備，宣示著換電模式走進超小型電動汽車市場。

　　■朋克210

　　「共電汽車」3個平臺中，BX平臺下的朋克210已經(jīng)量產(chǎn)。展會現(xiàn)場展出了2款量產(chǎn)車和1款換電展示車?，F(xiàn)場還展出了1款支持便攜式換電的BX100。

朋克210

　　朋克210是一款三門四座的新結(jié)構(gòu)、新工藝、輕量化、個性化產(chǎn)品，采用智能三門四座設(shè)計，整車尺寸：3080mm*1500mm*1560mm，軸距2150mm；在動力方面，搭載7.5KW永磁同步電機，動力電池采用8.5kwh磷酸鐵鋰電池，最高時速70km/h，最大續(xù)航里程140km（經(jīng)濟續(xù)航里程）。

　　朋克210應(yīng)用了SMC新材質(zhì)，整車輕量化水平非常突出。更值得贊許的是，這款超小型電動汽車，采用了傳統(tǒng)汽車成熟的底盤結(jié)構(gòu)——前懸麥弗遜式、后懸扭力梁，增加整車舒適和可靠性。

　　在智能化及配置方面，整車配備無鑰匙啟動、制動能量回收系統(tǒng)、上坡輔助、倒車雷達、倒車影像、標(biāo)配空調(diào)、藍牙系統(tǒng)、7寸TFT雙大屏、人機互動智能語音系統(tǒng)等。

　　BX100特點更為鮮明，支持后備箱便攜式換電。每個便攜式換電電池包，重量在10kg左右，方便一個成人拎起。如果搭配3個便攜式電池包，足夠支持BX100行駛近120km左右。

BX100支持便攜式換電

　　「共電汽車」展位現(xiàn)場最為搶眼的，就是BX平臺的換電展示車。利用自主開發(fā)的換電設(shè)備，「共電汽車」可以在3分鐘之內(nèi)給電動汽車完成換電。

　　■「共電汽車」換電設(shè)備

　　「共電汽車」的這套設(shè)備，采取的是底盤整包換電路線。機械式的換電設(shè)備簡單實用。換電過程中，換電操作工人通過舉升機將車輛舉起，再通過手動控制的升降機，將舊電池包解鎖、換下，再將新電池包升起對準(zhǔn)鎖定，即可完成換電過程。

「共電汽車」底盤換電裝置

　　吳峰介紹，「共電汽車」所打造的全套輕資產(chǎn)底盤換電裝置，包括專用快換裝置、充放電裝置、電池包儲存裝置及電池快換專用運輸車輛，整體投入只需19萬元，占地僅需52平方米，換電時間僅需3分鐘。可以說是小投入，大能量，快換電！

　　「共電汽車」還為此開發(fā)了標(biāo)準(zhǔn)可互換電池包，擁有輕量化、可互換、可追溯的特點?！腹搽娖嚒蛊煜滤熊囆途芑Q使用，具備體積小、重量輕、使用壽命長、安全性能高、易攜帶等特點，并可通過智能終端，遠程對電池的健康狀態(tài)、性能和安全實行監(jiān)控，集實用性和安全性于一身。

　　「共電汽車」的展位現(xiàn)場，還展出了兩個即將量產(chǎn)上市的新車型。

　　■QV平臺

　　QV平臺定位為3門2座都市品味智能超小型電動汽車，整體小巧精美，又具備智能互聯(lián)特性。

QV平臺

　　整車尺寸方面，3025 mm*1500 mm*1550mm，軸距1950mm；在動力方面，搭載10kw永磁同步電機，動力電池采用8.9kwh磷酸鐵鋰電池，最高時速100km/h，最大續(xù)航里程100km。

QV車型預(yù)計2020年11月上市。

■LV平臺

LV是「共電汽車」尺寸最大的平臺，五門四座，定位大空間、多功能、超實用，是家庭第二輛精品代步車。

LV平臺

　　整車尺寸：3325mm*1500 mm* 1588mm，軸距2275mm；在動力方面，同樣搭載10kw永磁同步電機，動力電池采用10.5kwh磷酸鐵鋰電池，最高時速100km/h，最大續(xù)航里程100km。

LV車型預(yù)計2021年2月上市。

　　「共電汽車」這3個平臺12個車型，首先外形、內(nèi)飾設(shè)計新潮、簡潔；其次，功能注重智能、科技；再次，整車結(jié)構(gòu)設(shè)計取法成熟乘用車產(chǎn)品，面向超小型電動汽車市場，近乎降維打擊，“高舉低打”的策略，對市場的其他競品有很大壓力。

　　在當(dāng)天的發(fā)布會上，國軒高科乘用車營銷總經(jīng)理陳鈺和河北新能源汽車協(xié)會會長張立平共同為幻電科技發(fā)展有限公司揭牌，并宣布達成深度合作。

國軒高科乘用車營銷總經(jīng)理陳鈺（右三）和河北新能源汽車協(xié)會會長張立平（左三）共同為幻電科技發(fā)展有限公司揭牌

　　幻電科技執(zhí)行董事張文國介紹了幻電科技誕生的背景和企業(yè)使命?；秒娍萍?/span>“源于御捷，超越御捷”，依托3個超小型電動汽車平臺，12款超小型既可充電，又可換電的汽車產(chǎn)品；依托于為超小型電動汽車量身打造的可追溯來源、可通用的標(biāo)準(zhǔn)化電池包；依托于系列化的具備換電功能的輕資產(chǎn)換電裝置；具有互聯(lián)網(wǎng)基因，第三方金融服務(wù)，電池循環(huán)回收利用功能的高科技技術(shù)創(chuàng)業(yè)與商業(yè)模式創(chuàng)新企業(yè)。  

　　幻電科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理吳士寅則發(fā)布了「共電汽車」盈利模式和戰(zhàn)略目標(biāo)規(guī)劃，以匹配3個車型平臺的推廣與運營?！腹搽娖嚒箤⒋蛟熹N、租、換、融、服、聯(lián)、收七大運營模式，組成獨特閉環(huán)運營和持續(xù)盈利的生態(tài)模式?！腹搽娖嚒箲?zhàn)略目標(biāo)將分三個階段實施，從第一年的“以銷養(yǎng)換”，到第二年的整車裸車銷售和租電換電并存盈利，再到第三年運營服務(wù)商閉環(huán)的商業(yè)模式成熟。幻電科技計劃利用三年的時間，打造幻電科技「共電汽車」的千城萬店。