【2020年10月24日-26日,京津冀】10月26日,2020中國(guó)新能源汽車?yán)﹀\標(biāo)賽·京津冀站于金秋中圓滿落幕。經(jīng)過(guò)繞樁賽的輾轉(zhuǎn)騰挪、直線競(jìng)速賽的全力沖刺以及接連3天跨城拉力賽的長(zhǎng)途拉鋸的激烈角逐,云度汽車以繞樁賽包攬冠亞季軍、車型斬獲“最佳操控獎(jiǎng)”的優(yōu)異成績(jī),在眾多新能源汽車對(duì)手中脫穎而出,成為全場(chǎng)最矚目的大滿貫選手!

此次賽事正式比賽為24日至26日,共計(jì)3天,比賽全程約460公里,從北京華彬莊園出發(fā),途徑北京、河北、天津等地,最后于北京金港國(guó)際賽車場(chǎng)收官。賽事中,車輛經(jīng)歷封閉專業(yè)賽道,多彎山路,復(fù)雜路況,甚至?xí)龅椒卿佈b路面等,對(duì)于云度汽車來(lái)說(shuō),是挑戰(zhàn)也是樂(lè)趣。畢竟駕駛著新能源汽車連續(xù)、多天的追逐競(jìng)技,體驗(yàn)不同路況,也是十分難得的旅程。

Day1:繞樁障礙賽,云度出色操控能力,助車隊(duì)奪得開(kāi)門(mén)紅

10月24日,是2020中國(guó)新能源汽車?yán)﹀\標(biāo)賽·京津翼站的第一賽程日。賽程共設(shè)有場(chǎng)地繞樁障礙賽、直線加速賽和拉力賽,由北京凱擇汽車運(yùn)動(dòng)中心及相應(yīng)行駛路段道路組成。作為今年規(guī)模最大的新能源汽車比賽之一,拉力賽吸引了各路新能源品牌同場(chǎng)競(jìng)技,各大廠家紛紛拿出當(dāng)家車型進(jìn)行參賽,而云度汽車則派出旗下在細(xì)分市場(chǎng)極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型2020款π1Pro遠(yuǎn)行版、π3Pro遠(yuǎn)行版。

作為當(dāng)日最具看點(diǎn)的繞樁障礙賽,其賽道布滿障礙物,對(duì)于車輛的車身穩(wěn)定性、懸架調(diào)校、動(dòng)態(tài)表現(xiàn)以及動(dòng)力響應(yīng)都有著更苛刻的要求。憑借強(qiáng)大的制造技術(shù)儲(chǔ)備,云度汽車由中國(guó)、日本底盤(pán)調(diào)教經(jīng)驗(yàn)資深專家操刀調(diào)教,采用國(guó)際頂級(jí)設(shè)備,優(yōu)化底盤(pán)性能,實(shí)現(xiàn)整車底盤(pán)操縱穩(wěn)定性、駕駛舒適性提升。車手們以優(yōu)雅的姿態(tài)挑戰(zhàn)每一個(gè)彎道,即便需要連續(xù)攻彎、出彎,底盤(pán)表現(xiàn)依然扎實(shí),絲毫無(wú)拖泥帶水的現(xiàn)象,確保車手們以更加平穩(wěn)、舒適的節(jié)奏通過(guò)繞樁路段。

(22號(hào)車手朱汛(左二),鐵馬改裝創(chuàng)始人,賽車手,也是云度π1忠實(shí)車主。)

(20號(hào)車手黃曉亮(中間),曾參加過(guò)CRC中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽、APRC亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽等一線頂級(jí)賽事,并單人獲得過(guò)賽事獎(jiǎng)項(xiàng)。)

(6號(hào)車手馬波(中間),越野愛(ài)好者,也是云度π3忠實(shí)車主。)

具有豐富賽事經(jīng)驗(yàn)及駕馭技巧的車手們,在云度汽車極強(qiáng)的操控性賦能下,幫助車隊(duì)在繞樁障礙賽環(huán)節(jié)中擊敗眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,以亮眼成績(jī)告捷:朱汛、黃曉亮駕駛的π3Pro遠(yuǎn)行版分別以36.167秒、37.858秒霸榜障礙賽純電SUV組第一第二名;17號(hào)2020款π1Pro遠(yuǎn)行版以39.083秒位列障礙賽純電SUV組第三名!

(車手:朱汛   領(lǐng)航員:王峰)

(車手:黃曉亮   領(lǐng)航員:葉丹梅)

(車手:馬波   領(lǐng)航員:孫放)

Day2:長(zhǎng)賽段拉鋸考驗(yàn),續(xù)航和速度比拼不在話下

如果說(shuō)第一天的障礙賽考驗(yàn)的是車輛的底盤(pán)和操控性能,那么接下來(lái)的拉力挑戰(zhàn)賽則考驗(yàn)了車輛的續(xù)航和加速能力。來(lái)到第二日的北京-河北跨城拉力賽段,選手們除了面對(duì)長(zhǎng)達(dá)6個(gè)小時(shí),約230公里的極限耐力考驗(yàn),更有諸如發(fā)夾彎道、狹窄直線山路等復(fù)雜路段的挑戰(zhàn)。而2020款云度π1Pro遠(yuǎn)行版在實(shí)測(cè)環(huán)境下官方續(xù)航里程可以達(dá)到430公里,應(yīng)付跨城拉力賽段幾乎毫無(wú)壓力。

無(wú)論是障礙賽,還是接連的拉力賽程,在競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的直線路段,速度比拼永遠(yuǎn)是主旋律。所幸π3Pro遠(yuǎn)行版配備了一顆性能強(qiáng)大的“內(nèi)核”,最大輸出功率90KW、峰值扭矩270N·m,0-50km/h加速時(shí)間僅需4秒,這一亮眼的數(shù)據(jù)讓“小鋼炮”,幫助云度車手們?cè)诒荣愔邪l(fā)揮出最佳狀態(tài)。通過(guò)高速路段的時(shí)候,π3Pro遠(yuǎn)行版響應(yīng)快速,似乎真的進(jìn)入人車合一的狀態(tài),車手們駕駛起來(lái)非常得心應(yīng)手。

Day3:依托云度可靠品質(zhì),車隊(duì)順利完成比賽

從黃崖關(guān)長(zhǎng)城到北京金港國(guó)際賽車場(chǎng),26日京津冀站的最后一段150公里拉力賽路程,也被稱為最緊張刺激的沖刺階段。云度車隊(duì)的車手們沖勁十足,在2020款π1Pro遠(yuǎn)行版和π3Pro遠(yuǎn)行版可靠品質(zhì)的帶領(lǐng)下,紛紛按規(guī)定時(shí)間順利地完成了最后的比賽。

擁有完整研發(fā)、制造、服務(wù)體系,云度汽車是行業(yè)公認(rèn)的“交付最早”、“走得最穩(wěn)”的造車新勢(shì)力企業(yè)。云度依托自身強(qiáng)大的研發(fā)、制造實(shí)力以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)檢程序而打造的汽車產(chǎn)品,擁有過(guò)硬的品質(zhì)保障,能夠?yàn)槊课卉囀謳?lái)更安心可靠的出行體驗(yàn),助力車手們前往遠(yuǎn)方未知的路途。

此外,云度汽車更是借此拿下2020 中國(guó)新能源汽車?yán)﹀\標(biāo)賽 京津冀站的“最佳操控獎(jiǎng)”,成為本次拉力錦標(biāo)賽的最強(qiáng)新能源品牌之一。

(云度銷售副總裁曹剛 代表云度汽車領(lǐng)獎(jiǎng))

如果說(shuō)拉力是檢驗(yàn)汽車的唯一標(biāo)準(zhǔn),那么原廠即戰(zhàn)車的云度2020款π1Pro遠(yuǎn)行版、π3Pro遠(yuǎn)行版已經(jīng)用實(shí)力交了一份完美的答卷。在電動(dòng)技術(shù)、電池研發(fā)關(guān)鍵領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際頂尖水平的云度汽車,憑借著高性價(jià)比、超越同級(jí)的配置、穩(wěn)定的三電系統(tǒng)、續(xù)航實(shí)力等優(yōu)勢(shì),正得到越來(lái)越多消費(fèi)者的認(rèn)可,讓新能源車成為人們出行時(shí)的最終選擇。

隨著2020中國(guó)新能源汽車?yán)﹀\標(biāo)賽·京津冀賽事的完美落幕,未來(lái),云度汽車將繼續(xù)研發(fā)性能更加強(qiáng)大的車型產(chǎn)品,幫助云度汽車?yán)^續(xù)征戰(zhàn)馳騁在道路上,用實(shí)力為消費(fèi)者呈現(xiàn)更多精彩表現(xiàn)。

關(guān)于云度汽車

云度汽車是由莆田市國(guó)有資產(chǎn)投資有限公司控股的混合所有制新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),致力于將智能、互聯(lián)、健康的元素融入汽車的研發(fā)、生產(chǎn),給用戶帶來(lái)智能互聯(lián)的駕乘體驗(yàn),以開(kāi)放、分享、包容的心態(tài)推動(dòng)、引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新。云度新能源汽車專注于正向純電動(dòng)SUV產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),將持續(xù)以電動(dòng)化技術(shù)建設(shè)為核心,大力發(fā)展整車集成技術(shù)、輕量化技術(shù)、智能互聯(lián)技術(shù),構(gòu)建以“云電、云盤(pán)、云享”三大平臺(tái)為核心的電動(dòng)汽車技術(shù)架構(gòu)體系,以汽車工程師的工匠精神+互聯(lián)網(wǎng)思維的創(chuàng)新理念,打造智能互聯(lián)電動(dòng)車實(shí)業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。