2020年12月17日,由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)和國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心聯(lián)合主辦的《中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告(2020)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“藍(lán)皮書(shū)”)發(fā)布會(huì)在北京成功舉辦。藍(lán)皮書(shū)指導(dǎo)專(zhuān)家、行業(yè)機(jī)構(gòu)和高校專(zhuān)家、整車(chē)零部件企業(yè)代表、新聞媒體及藍(lán)皮書(shū)編寫(xiě)單位代表等160余人出席了本次會(huì)議。

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張進(jìn)華,國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“創(chuàng)新中心”)常務(wù)副主任嚴(yán)剛,社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社社長(zhǎng)王利民為發(fā)布會(huì)致辭。清華大學(xué)教授、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)就“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)基礎(chǔ)平臺(tái)發(fā)展現(xiàn)狀及展望”做主題發(fā)言,介紹了各基礎(chǔ)平臺(tái)的建設(shè)進(jìn)展并系統(tǒng)性地闡述了基礎(chǔ)平臺(tái)之間的協(xié)同創(chuàng)新關(guān)系。藍(lán)皮書(shū)的指導(dǎo)專(zhuān)家、編寫(xiě)成員及參會(huì)的行業(yè)企業(yè)代表共同就汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)基礎(chǔ)平臺(tái)的產(chǎn)品需求、如何建設(shè)基礎(chǔ)平臺(tái)以及協(xié)同開(kāi)展基礎(chǔ)平臺(tái)的研發(fā)和應(yīng)用等主題展開(kāi)討論交流。

2020年藍(lán)皮書(shū)由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心以及中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟共同組織40余家細(xì)分行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)、100余位行業(yè)專(zhuān)家,歷時(shí)近一年時(shí)間,共同編寫(xiě)完成,是一部較全面論述中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展的權(quán)威著作。藍(lán)皮書(shū)從宏觀層面綜述了2019年以來(lái)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和面臨的挑戰(zhàn),提出了我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策;介紹了2019年以來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)進(jìn)展及趨勢(shì);評(píng)價(jià)了我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中所處地位。藍(lán)皮書(shū)就智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)基礎(chǔ)平臺(tái)開(kāi)展專(zhuān)題研究,闡述了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)、云控基礎(chǔ)平臺(tái)、高精動(dòng)態(tài)地圖基礎(chǔ)平臺(tái)、信息安全基礎(chǔ)平臺(tái)、智能終端基礎(chǔ)平臺(tái)的發(fā)展情況、平臺(tái)內(nèi)涵、參考架構(gòu)、技術(shù)路線和生態(tài)體系,提出發(fā)展建議;分析了以上五大基礎(chǔ)平臺(tái)之間的產(chǎn)業(yè)化協(xié)同發(fā)展關(guān)系。

藍(lán)皮書(shū)為社會(huì)公眾全面了解中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展打開(kāi)了一扇窗,為相關(guān)政府部門(mén)出臺(tái)政策法規(guī)、研究機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)企業(yè)等制定戰(zhàn)略規(guī)劃和開(kāi)展研究提供了借鑒與參考。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)基礎(chǔ)平臺(tái)不僅是智能汽車(chē)的支柱式“新型零部件”,也是“中國(guó)方案”智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的重要特征?；A(chǔ)平臺(tái)的技術(shù)突破和應(yīng)用,可以為不同類(lèi)型企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)提供跨領(lǐng)域的基礎(chǔ)模塊和中間組件,形成我國(guó)未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)支撐,加速產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展。