近期消息顯示，明年寶能汽車(chē)將上市一款豪華的BEV（純電動(dòng)汽車(chē)），和一款REV（增程式電動(dòng)汽車(chē)）新車(chē)。低調(diào)布局三年之后，如今的寶能汽車(chē)開(kāi)始陸續(xù)產(chǎn)出成果，開(kāi)始與市場(chǎng)展開(kāi)更親密的互動(dòng)。

　　寶能汽車(chē)如今已落地汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，除了整車(chē)、零部件的研發(fā)制造之外，對(duì)于汽車(chē)智能化的追求也一直在繼續(xù)。那么，寶能汽車(chē)又將帶來(lái)什么樣的智能體驗(yàn)?zāi)兀?/span>

　　寶能汽車(chē)開(kāi)發(fā)三大智能化平臺(tái)

　　智能化不論是從市場(chǎng)需求還是產(chǎn)業(yè)升級(jí)角度來(lái)說(shuō)都是一個(gè)很明顯的趨勢(shì)，不久的將來(lái)，汽車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景將會(huì)變得愈加的生活化，智能化，更多的應(yīng)用可以在車(chē)內(nèi)完成，諸多影響消費(fèi)者生活品質(zhì)的重要因素將被識(shí)別以及解決，未來(lái)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的理念旨在打造與提供全新的用戶(hù)體驗(yàn)，滿(mǎn)足乘客的個(gè)性化需求，深度挖掘產(chǎn)品科技創(chuàng)新的內(nèi)涵。

　　處在新環(huán)境、新需求下的車(chē)企們，已經(jīng)紛紛開(kāi)始在智能科技領(lǐng)域展開(kāi)諸多行動(dòng)，寶能汽車(chē)作為行業(yè)新生力量也同樣下了不小的功夫。

　　據(jù)了解，寶能汽車(chē)打造了智能座艙平臺(tái)、智能車(chē)云平臺(tái)和智能駕駛平臺(tái)，并將這三大智能化平臺(tái)作為研發(fā)的起始點(diǎn)與突破點(diǎn)，逐步向產(chǎn)業(yè)鏈和其他業(yè)務(wù)延伸，最終形成技術(shù)領(lǐng)先，業(yè)務(wù)創(chuàng)新。

　　刷新車(chē)主的智能體驗(yàn)

　　智能化的成果最終要交由車(chē)主來(lái)“考核”，寶能汽車(chē)這三大平臺(tái)又能為車(chē)主提供什么樣的新體驗(yàn)？

　　以智能座艙平臺(tái)為例，應(yīng)用高性能計(jì)算芯片，支持硬件虛擬化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)一個(gè)智能主機(jī)支持?jǐn)?shù)字儀表顯示、中控顯示、抬頭顯示、觸控操作面板、副駕駛和后排娛樂(lè)信息顯示等多屏互動(dòng)功能。

　　像“適應(yīng)性零重力座椅”，人體工學(xué)設(shè)計(jì)和零重力技術(shù)可以使人處于自然狀態(tài)，抵消重力所帶來(lái)的不適；“智能玻璃信息交互”，與環(huán)境相結(jié)合的虛擬信息將被投射到整個(gè)擋風(fēng)玻璃上，減少駕駛員的目光轉(zhuǎn)移等等。

　　智能車(chē)云平臺(tái)則能鏈接寶能集團(tuán)的豐富資源，為車(chē)主提供智慧出行生態(tài)服務(wù)，讓車(chē)的價(jià)值不止于車(chē)；智能駕駛平臺(tái)則逐步實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化駕駛，實(shí)現(xiàn)更加智能的出行規(guī)劃，告別擁堵等等。

　　簡(jiǎn)而言之，依托這三大智能化平臺(tái)，寶能汽車(chē)將圍繞用戶(hù)真正實(shí)現(xiàn)關(guān)于汽車(chē)的全方面智能體驗(yàn)提升，甚至是延伸到更多的用戶(hù)生活場(chǎng)景。智能汽車(chē)的未來(lái)需求進(jìn)一步釋放，寶能汽車(chē)未來(lái)值得期待。