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農(nóng)時已到,北汽昌河K21/K22助力春耕“起跑加速”

2021-02-04 15:31:21 作者:houxianyong

春耕始,萬物生,正是農(nóng)忙好時節(jié),各地農(nóng)資物品需求陡增。如何將各種農(nóng)資準時運送到農(nóng)民手中,是保障春耕順利進行的重要環(huán)節(jié)。這個時候,北汽昌河K21/K22系列微卡裝得多、載得動、跑得快的優(yōu)勢就凸顯出來,成為城鄉(xiāng)運輸市場上的一大利器。

北汽昌河K21/K22

大而有度/貨運能手

風和日暖,萬物生長,正是施肥、播種的黃金時間。農(nóng)用物資種類廣泛,涵蓋了種苗、各種肥料、農(nóng)藥、地膜、等多種貨物,要確保最高效率將農(nóng)業(yè)產(chǎn)品運到生產(chǎn)一線,就對運輸車輛的空間和靈活性提出較高的要求,不過這些都難不倒北汽昌河K系列微卡。

貨箱空間較大的單排車型北汽昌河K21,長、寬、高的比例高達:3600mm×1750mm×360mm,如果改成廂貨,長、寬、高最大容量可達:4340mm×1800mm×1690mm,

可輕松勝任大件農(nóng)用器械的運輸,其貨廂地板離地860mm,高度適中,值得一提的是,后貨廂三面欄板皆可180°向下打開,實際裝卸貨物操作更便利。此外,在固定貨物及保護車身方面設(shè)計得也很細致周到,為了更加方便貨物的運輸,貨廂兩側(cè)底部各安裝了4個加強型掛鉤,方便捆綁貨物,不用擔心行駛過程中有物品掉落出來。

北汽昌河K21/K22

如果想在繁忙的春耕時節(jié),全家齊上陣,雙排車型北汽昌河K22也是不錯的選擇,可以輕輕松松坐下5個人。憑借超長的3.4米軸距,北汽昌河K22在駕駛艙營造出超大的內(nèi)部空間,在前排座椅的設(shè)計上,靠背向后調(diào)節(jié)70°便可直接落在后排座椅坐墊上,隨時隨地為駕乘人員營造出一個溫馨舒適的休息空間。后排頭部空間為1020mm,腿部空間為700mm,且腿部下方無遮擋,農(nóng)忙時不方便田間、家里兩頭跑,駕駛艙內(nèi)的空間方便放置各種物品,省時又省心。

北汽昌河K21/K22

總體來說,北汽昌河K系列微卡貨箱空間大、車身尺寸靈巧,在春耕最忙時,服務(wù)農(nóng)資運輸,保障農(nóng)具農(nóng)資及時進村入地,讓春耕有序進行。

力大勁足/靠譜伙計

俗話說的好:工欲善其事必先利其器。運輸途中任何情況都需考慮到,假如滿載種子、化肥、農(nóng)藥的一輛車,遇到上坡路段,車子卻綿軟無力,既危險又費油。顯然,北汽昌河K21/K22系列微卡,在這方面是做足了功課。標配東安DAM15KR發(fā)動機,1.5L黃金排量,最大輸出功率可達85KW,峰值扭矩高達150N·m,并且掛擋平順,操控性好。即使?jié)M載重物一路爬坡,也絲毫不費力,動力強,運載效率高等優(yōu)勢,對于分秒必爭的春耕來說爭取了更大的經(jīng)濟效益。同時,這款發(fā)動機配備雙VVT、活塞冷卻噴嘴、多孔噴油器等先進技術(shù),在保持動力性的前提下節(jié)油10%,不僅動力強、運輸平穩(wěn)還省油。動力充沛、經(jīng)濟耐用,方方面面做到了高效運輸,顯然成為此次“春耕戰(zhàn)役”中的靠譜伙計。

北汽昌河K21/K22

承載強勁/貼心幫手

說到靠譜,承載力是一輛微卡的“必修課”。北汽昌河K21/K22系列微卡外形小巧,卻是個名副其實的大肚漢。采用卡車式的“兩縱七橫”高強度槽鋼梁車架,載重能力強,車架整體承載面積超過4平方米,皮實耐用,最大額定載重可達1.995噸,以一袋65kg的肥料為例,裝滿30袋,完全沒有問題。需重點強調(diào)的是,北汽昌河K21/K22系列微卡,車底盤是帶槽鋼的,前防撞梁采用雙工字型高強度鋼加強結(jié)構(gòu)設(shè)計,下部保險杠內(nèi)置3mm厚防撞槽鋼橫梁,剛性更強,更安全,不輸一輛輕卡車配置。

北汽昌河K21/K22

總體來說,在兩噸質(zhì)量以內(nèi)的物流需求,北汽昌河K21/K22系列微卡都能輕松滿足。

隨著電商和快遞不斷普及和深入鄉(xiāng)村的節(jié)奏下,市場呈現(xiàn)出多樣化格局。與此同時,作為寬體微卡界的當紅小生,北汽昌河K21/K22既具備小微車型靈活多變的屬性、媲美輕卡的裝載能力,適配多樣化的中短途物流場景,為每一位擁有它的人多一項增收選擇。

憑借北汽昌河對市場的精準洞察,以及自身全面領(lǐng)先的大空間、高承載、強動力等一系列貼心細節(jié)設(shè)計,北汽昌河K21/K22單雙排寬體微卡,以堅固耐用的車廂、考慮周全的細節(jié),推動運輸行業(yè)全面升級,也為市場發(fā)展帶來新的增長機遇。

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