2020年,“十三五”計劃圓滿落幕,五年間,中國石化長城潤滑油堅持聚焦“技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)先”的發(fā)展策略,以“建立與世界一流的能源化工公司相適應的潤滑油脂產(chǎn)品的科技支撐體系”為發(fā)展目標,牢牢把握中國高端裝備制造業(yè)崛起契機,與國際、國內(nèi)主流設(shè)備制造商密切合作,通過科研前置的創(chuàng)新模式,與設(shè)備制造商同步設(shè)計、同步開發(fā)、同步推動產(chǎn)品升級換代,縮短了產(chǎn)品迭代周期,增強了自主創(chuàng)新能力。“十三五”期間,中國石化長城潤滑油跨行業(yè)同步推出新產(chǎn)品300余個,實現(xiàn)了汽車潤滑新品技術(shù)領(lǐng)先、全球同步發(fā)展,在風電、高鐵、航運、機器人等高新科技用油領(lǐng)域也取得突破性進展。不僅填補技術(shù)空白,實現(xiàn)進口替代,打破外企在高端產(chǎn)品的技術(shù)和市場壟斷,亦進一步夯實了中國石化長城潤滑油的核心競爭力,為中國制造新世紀崛起奠定了堅實的科技基礎(chǔ)。

OEM配套能力國際同步 打破國外技術(shù)壟斷

自第三次工業(yè)革命以來,國際潤滑油品牌通過完善的行業(yè)標準和OEM認證體系,構(gòu)筑了一道堅固的市場和技術(shù)壁壘,長期保持著產(chǎn)品的領(lǐng)先優(yōu)勢。隨著我國工業(yè)化進程的不斷深入,不僅大量引進國際先進水平的機械設(shè)備,同時,許多國家重點工程項目與國際OEM巨頭也建立了廣泛的配套合作關(guān)系。自主力量如果不在核心技術(shù)與供應鏈體系中實現(xiàn)突破,將嚴重影響中方的議價能力和市場選擇空間。為避免中國工業(yè)在成長中受制于人,十三五期間,中國石化長城潤滑油以創(chuàng)新科研管理模式為依托,深入重點裝備OEM研發(fā)最前沿,與國際主流設(shè)備制造商同步,保持潤滑油脂產(chǎn)品始終符合行業(yè)最新技術(shù)標準,符合主流國際OEM認證,在新一代產(chǎn)品配套進程中走在國際前列。

2020年,美國API發(fā)布SP/GF-6新一代汽油機油行業(yè)標準,中國石化長城潤滑油成為全球首批通過該認證企業(yè),配套豐田的SLC產(chǎn)品獲得GF-6認證,成為全球首個獲得GF-6的OEM產(chǎn)品。無獨有偶,十三五期間,中國石化長城潤滑油還攻克了大量技術(shù)難關(guān),符合國際最高標準的低氣味汽車配件潤滑油脂成為延鋒安道拓、法雷奧、麥格納國際等知名汽配企業(yè)OEM潤滑脂產(chǎn)品;TGSB(M)32渦輪機油裝機國內(nèi)單軸裝機容量最大的發(fā)電設(shè)備單軸燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組;AP和AP-S系列產(chǎn)品寫入西門子弗蘭德多型號立磨減速機設(shè)備說明書……如今,中國石化長城潤滑油自主研發(fā)的產(chǎn)品,已經(jīng)入選達涅利、西馬克、西門子等國際OEM配套名單,在關(guān)鍵設(shè)備上打破國外油品壟斷,實現(xiàn)了內(nèi)燃機油及工業(yè)油領(lǐng)域國產(chǎn)化能力的全面提高。

進軍高端新興領(lǐng)域 自主潤滑全面突破

在穩(wěn)步推進內(nèi)燃機油及工業(yè)油國產(chǎn)化替代的同時,中國石化長城潤滑油還將創(chuàng)新的目標鎖定在風電、高鐵、航運、機器人等高端新興領(lǐng)域。相比于傳統(tǒng)工業(yè),高端新興領(lǐng)域東西方起點接近,準入門檻高,多數(shù)集中于歐美日傳統(tǒng)工業(yè)強國和作為新興力量代表的中國。在過去的五年中,中國石化長城潤滑油不負眾望,積極促進研發(fā)及技術(shù)優(yōu)勢向成果的快速轉(zhuǎn)化,高端新興領(lǐng)域用油取得突破性進展。

作為國內(nèi)唯一具備全套風機潤滑產(chǎn)品線的企業(yè),中國石化長城潤滑油產(chǎn)品涵蓋風電齒輪油、風電主軸軸承、偏航變槳、發(fā)電機軸承潤滑脂、風電逆變器冷卻液等。在低溫啟動能力、抗腐蝕性、抗衰減性等核心能力行業(yè)領(lǐng)先,通過了金風科技、威能極、南高齒等主流企業(yè)認可。在被譽為工業(yè)制造“皇冠明珠”的工業(yè)機器人領(lǐng)域,長城潤滑油配套開發(fā)的精密減速機潤滑油脂,在國內(nèi)主流機器人制造商新松、綠的、廣州數(shù)控已實現(xiàn)認證全覆蓋,國際排名第二、第三的ABB和庫卡機器人實現(xiàn)示范應用。在軌道交通領(lǐng)域,動車組配套潤滑產(chǎn)品長期被德、日等企業(yè)壟斷,肩負國產(chǎn)化替代任務的中國石化長城潤滑油與中國高鐵同步研發(fā),先后開發(fā)出250km/h時速動車組軸箱潤滑脂、VS 75-90城軌齒輪油、VT 75W-90齒輪油等拳頭產(chǎn)品,并成功為“復興號”高鐵配套長壽命齒輪箱油,油品壽命達到了60萬公里,遠超“歐洲標準”的30萬公里壽命的油品,為254項重要標準中84%的中國標準填上了不可或缺的一筆。

堅持創(chuàng)新發(fā)展路線 “十四五”再創(chuàng)輝煌

潤滑油是工業(yè)血液,機械設(shè)備可靠運行離不開潤滑油的保障。在剛剛走過的十三五期間,中國石化長城潤滑油憑借創(chuàng)新的科研管理模式,在國際品牌OEM、高端裝備進口替代等領(lǐng)域取得了階段性成果,推出300多款新品全面經(jīng)受了市場的考驗,得到廣泛認可,扭轉(zhuǎn)了高端潤滑領(lǐng)域言必稱進口的不利局勢?，F(xiàn)在,時間已經(jīng)步入2021年,嶄新的“十四五”計劃也已全面開啟,中國石化長城潤滑油將繼續(xù)深耕高端潤滑領(lǐng)域,貫徹“應用一代、開發(fā)一代、儲備一代”發(fā)展路線,打造新一代長城潤滑油脂產(chǎn)品線。在百舸爭流的國際競合環(huán)境下,以領(lǐng)先的產(chǎn)品迭代創(chuàng)新能力,助力中國工業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展。