——訪舒勒(中國(guó))鍛壓技術(shù)有限公司高級(jí)銷售經(jīng)理 劉文星

在新能源汽車的快速發(fā)展趨勢(shì)下,電池、電機(jī)等動(dòng)力源系統(tǒng)部件正以輕量化為目標(biāo),不斷進(jìn)化,這就對(duì)其生產(chǎn)工藝提出了更高的要求。以動(dòng)力電池系統(tǒng)為例,電池殼體作為其主要結(jié)構(gòu)件,保護(hù)電池內(nèi)部材料不受損害。它的制造技術(shù)非常關(guān)鍵,可以引領(lǐng)電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)的未來。在第十四屆中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)(CIBF2021)期間,作者有幸采訪到舒勒(中國(guó))鍛壓技術(shù)有限公司高級(jí)銷售經(jīng)理劉文星先生,就新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì)以及舒勒在電池殼體、電機(jī)鐵芯制造方面的優(yōu)勢(shì)做了交流。

隨著新能源汽車的快速發(fā)展,各大汽車廠紛紛加大新能源汽車的投產(chǎn)力度,這將對(duì)電池殼體市場(chǎng)產(chǎn)生哪些影響?

在新能源汽車快速發(fā)展的引領(lǐng)下,電動(dòng)化已成為全球汽車發(fā)展的主要趨勢(shì),未來以純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車為主的新能源汽車銷量將持續(xù)保持較高的增長(zhǎng)速度。傳統(tǒng)汽車巨頭也紛紛加入了電動(dòng)車發(fā)展的洪流,大眾、奔馳、寶馬、特斯拉等品牌加大在中國(guó)投產(chǎn)新能源汽車的力度,將改變國(guó)內(nèi)電動(dòng)車行業(yè)格局,推動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)升級(jí),產(chǎn)品高端化趨勢(shì)明顯。但合資品牌和外資品牌對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求較高,電池殼作為新能源汽車關(guān)鍵核心零部件,也將隨著合資、外資品牌的引入進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí),輕量化、可靠性高的高端電池殼產(chǎn)品市場(chǎng)將快速擴(kuò)張,迎來黃金發(fā)展機(jī)遇期。

據(jù)您了解,市場(chǎng)上圓柱形殼體和方形殼體的使用情況是怎樣的?舒勒在加工這兩種電池殼體方面有哪些優(yōu)勢(shì)?

目前,市場(chǎng)上超過半數(shù)的電池采用圓柱形電池殼體(如特斯拉的電動(dòng)汽車)或方形電池殼體(如豐田、三菱、本田、寶馬、大眾、奧迪、克萊斯勒、比亞迪、福特等廠商所采用的電池)。在輕量化的趨勢(shì)下,高強(qiáng)鋼、鋁合金、復(fù)合材料等不同材料在電池殼生產(chǎn)制造中得到了廣泛應(yīng)用。舒勒根據(jù)不同的材料采取了不同的制造工藝來加工圓柱形和方形的電池殼體,可在大幅降低成本的同時(shí)提高生產(chǎn)效率。其優(yōu)勢(shì)在于:材料利用率高,生產(chǎn)速度快;采用了滿足德國(guó)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的全自動(dòng)化生產(chǎn)線,可以對(duì)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行在線百分百的自動(dòng)化全檢,大大降低了人工成本;此外,成品的清洗工藝完全按照歐盟的環(huán)保要求來設(shè)計(jì),在持續(xù)高效生產(chǎn)下完全能達(dá)到國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

請(qǐng)您分享一下舒勒在圓柱形電池殼體加工方面的設(shè)計(jì)理念和加工特點(diǎn)。

在圓柱形殼體加工方面,加工材料一般為鋼制材料,我們?cè)O(shè)計(jì)理念借鑒了易拉罐的生產(chǎn)工藝,加工過程與其有異曲同工之妙。這種尖端技術(shù)使加工金屬材料時(shí)的效率和材料利用率非常高,大大降低生產(chǎn)成本。該工藝先使用沖杯,再進(jìn)行拉伸,先沖杯的目的是能夠節(jié)省加工材料,總體計(jì)算下來,我們的材料利用率能達(dá)到87%到87.5%,而傳統(tǒng)的加工工藝材料利用率只有60%-65%左右。在加工速度方面,我們的速度非?？?可以一個(gè)沖杯機(jī)配6臺(tái)、10臺(tái)甚至20臺(tái)左右的拉伸機(jī),這樣計(jì)算下來,我們一條生產(chǎn)線每分鐘可以生產(chǎn)出1200個(gè)到3000個(gè)的圓柱電池殼。

在方形電池殼體加工方面,舒勒的產(chǎn)品線有哪些優(yōu)勢(shì)?

方形硬殼電池殼體采用了冷擠壓成形工藝,鋁材的利用率可以達(dá)到將近90%。在加工過程中,我們一條生產(chǎn)線每分鐘的產(chǎn)出可達(dá)100個(gè),而用其他普通的工藝進(jìn)行生產(chǎn),每分鐘的產(chǎn)出只有10-20個(gè),可見我們的效率提高了5倍。此外,汽車生產(chǎn)廠家和電池生產(chǎn)廠對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求非常嚴(yán)格,全檢率要達(dá)到100%,目前在高速、大批量的生產(chǎn)中,靠人工來進(jìn)行全檢效率低且成本高,而采用舒勒的高速冷擠壓+精沖自動(dòng)化生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)了100%在線全檢,在高效高精密生產(chǎn)的前提下保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。對(duì)于生產(chǎn)出的電池殼體,如果有雜質(zhì)會(huì)嚴(yán)重影響或破壞電池的性能,而我們的清洗工藝完全是按照歐盟的清潔標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)出來的,完全能達(dá)到嚴(yán)格的環(huán)保要求。

在電機(jī)鐵芯加工方面,舒勒的產(chǎn)品線又有哪些優(yōu)勢(shì)?

舒勒最新的高速?zèng)_床Smartline SA315S壓力達(dá)到315噸,可加工厚度僅為0.2毫米或更薄的矽鋼材料,幫助減少渦流損耗,提升電動(dòng)機(jī)效率。其動(dòng)態(tài)穿透深度控制電子裝置會(huì)在每次行程中檢查上模的位置,并在必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整,因此確保Smartline的滑塊在生產(chǎn)過程中達(dá)到最高的重復(fù)位置精度。這項(xiàng)技術(shù)得到了客戶的青睞:寧波菲仕運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)有限公司在已有舒勒高速?zèng)_的基礎(chǔ)上,訂購(gòu)了舒勒SA315S,進(jìn)一步提高其電機(jī)沖片生產(chǎn)率和質(zhì)量,旨在贏得市場(chǎng)。

最后,請(qǐng)您總結(jié)一下本次展會(huì)的收獲,以及如何看待電池殼體市場(chǎng)的發(fā)展?

中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)是國(guó)際性的、面向電池行業(yè)最大的行業(yè)展會(huì),我們借助這個(gè)平臺(tái)來向中國(guó)的動(dòng)力電池制造商或相關(guān)的供應(yīng)商展示了舒勒符合德國(guó)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的全自動(dòng)化電池殼生產(chǎn)線。在展會(huì)上,我們也在不斷聽取客戶新的需求,畢竟產(chǎn)品在不斷更新,客戶的需求也在不斷變化,電池殼體的生產(chǎn)技術(shù)也在不斷改進(jìn),舒勒的發(fā)展理念是通過不斷創(chuàng)新來引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,我們的目標(biāo)是讓更多動(dòng)力電池行業(yè)的客戶了解我們的先進(jìn)技術(shù),為他們提供高附加值、高技術(shù)含量的解決方案。

圖片注釋

圖1:第十四屆中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

圖2:舒勒助力方形和圓柱形電池殼體的生產(chǎn)

圖3:舒勒提供生產(chǎn)線交鑰匙解決方案,包括模具、集成控制單元與全方位服務(wù)

關(guān)于舒勒集團(tuán)

舒勒為客戶提供從聯(lián)網(wǎng)壓力機(jī)到?jīng)_壓車間規(guī)劃的先進(jìn)成形技術(shù)。除壓力機(jī)外,舒勒的產(chǎn)品范圍還包括面向整個(gè)金屬加工行業(yè)的自動(dòng)化與軟件解決方案、模具、工藝技術(shù)以及相關(guān)服務(wù)。我們的客戶不僅包括汽車制造商及零部件供應(yīng)商,還包括來自鍛造、家用電器和電子工業(yè)等諸多行業(yè)的公司。舒勒的壓力機(jī)為全球超過 180 個(gè)國(guó)家生產(chǎn)硬幣。作為創(chuàng)新系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商,我們也向全球客戶提供成形技術(shù)相關(guān)的數(shù)字化改造服務(wù)。舒勒股份公司成立于 1839 年,總部位于德國(guó)格平根,在歐洲、中國(guó)、美國(guó)等全球 40 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的員工總數(shù)約為5, 000人,隸屬奧地利的安德里茨集團(tuán)。