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打破汽車對(duì)女性的偏見,從歐拉開始

2021-04-01 16:05:19 作者:houxianyong

  前幾日,歐拉品牌營(yíng)銷總經(jīng)理余飛大膽“開麥”,他表示“滿足女性需求這個(gè)事是討好女性甚至吃軟飯的話,我們歐拉要把這碗軟飯吃到徹底,堅(jiān)持到底。”

  這番言論在“SHE”時(shí)代-女性用戶價(jià)值探討圓桌論壇發(fā)布后,一石激起千層浪。隨即歐拉官宣要做“全球最愛女人的汽車品牌”,再度引發(fā)行業(yè)大討論。打破常規(guī),歐拉品牌為哪般?

歐拉

  事實(shí)上,近幾年消費(fèi)主義對(duì)女性的刻意討好制造了一些假象,似乎將女性地位提高了不少,但本質(zhì)上并沒有改變整個(gè)被父權(quán)意識(shí)形態(tài)浸透的世界。正因如此,作為女性,我們對(duì)歐拉品牌為女性發(fā)聲表示歡迎。因?yàn)槲覀兩钪囄幕母淖兣c融入,將是一個(gè)切入口,這里從前是理性的、野性的、冰冷的,但往后也可以是柔軟的、感性的。

  打破偏見,從汽車不再只為男人制造開始

  汽車自誕生以來,就被烙上了深刻的男性印記。最為直觀的就是汽車廣告,主角永遠(yuǎn)是男性。或是事業(yè)有成的男性,或是擔(dān)起家庭重任的好男人形象,或是活力的青春男孩。而女性的出現(xiàn)往往是陪襯,她們一般出現(xiàn)在副駕駛上,作為成功男性的“標(biāo)配”,象征著愛情與事業(yè)雙豐收。

  而女性單獨(dú)與汽車出現(xiàn)時(shí),則往往伴隨著負(fù)面新聞。“女司機(jī)專屬車位”、“馬路殺手”、“女司機(jī)上路了”……關(guān)于“女司機(jī)應(yīng)不應(yīng)該開車”竟然也能在網(wǎng)上引發(fā)激烈的討論?但從未有人想過男性是否適合開車。盡管有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,女司機(jī)的事故發(fā)生率為15%,男司機(jī)則高達(dá)85%。

  放眼全世界,女性面臨的困境與課題雖各不相同,但她們都有一個(gè)共同的難題:不能與男性獲得相同的權(quán)利。好萊塢的女演員不能拿到與男演員同樣待遇的片酬,即便他們的戲份一樣,之于電影的貢獻(xiàn)也不相上下。國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)的家庭倡導(dǎo)男主外女主內(nèi),女性應(yīng)該承擔(dān)家務(wù)活和育兒重任,而男性只要負(fù)責(zé)賺錢養(yǎng)家即可。還有,東亞女性的穿衣自由與化妝自由仍未實(shí)現(xiàn)……

  當(dāng)然,人類社會(huì)在不斷進(jìn)步,距離正確的價(jià)值觀的普及也越來越近。正如梅琳達(dá)·蓋茨在《女性的時(shí)刻》中寫道,“我們比任何時(shí)候都更有知識(shí)、更有力量,也具備更敏銳的道德目光,足以打破歷史的循環(huán)”。同時(shí),這本書也提出了不少如何解決問題的方法,將設(shè)想付諸實(shí)踐,幫助女性擁有更美好的人生。正如歐拉品牌,敢于提出汽車制造應(yīng)當(dāng)尊重女性需求,并直言要為女性打造適合她們的汽車,做全球最愛女人的汽車品牌,何嘗不是把破除汽車對(duì)女性的偏見落到了行動(dòng)上?

  從汽車不再只為男人制造開始,人類的文明又向前邁進(jìn)了一大步。而歐拉品牌,則推動(dòng)了汽車行業(yè)往更健康的方向發(fā)展。

  歐拉,很早就開始立足于女性

  余飛坦言,“被直男思維統(tǒng)治的行業(yè),大家都會(huì)覺得這個(gè)行業(yè)是男人在主打,但是不管怎么講,價(jià)值判斷是不是到了需要調(diào)整的時(shí)候。”

  生存規(guī)則早已確定下來,汽車早被定為男人的大玩具,歐拉也不是一開始就懂得聚焦女性用戶。如同女性自由意識(shí)的覺醒,歐拉也有一個(gè)改變與成長(zhǎng)的過程。要說蛻變的開端,應(yīng)該是從歐拉車型命名變化開始。

  一開始,歐拉旗下車型命名為“歐拉R1”、“歐拉R2”,雖有些創(chuàng)新之處,但記憶點(diǎn)不算深刻。直到歐拉白貓、歐拉好貓、歐拉黑貓的出現(xiàn),走萌寵路線的歐拉才真正找對(duì)了路子。當(dāng)時(shí)市場(chǎng)上并無相同風(fēng)格的車型命名,歐拉的萌系車名一舉拉近了與女性消費(fèi)者的距離。隨后,歐拉車型在設(shè)計(jì)上也展現(xiàn)出更多可愛、復(fù)古、潮流的元素,內(nèi)飾、配置等方面也更迎合她們的用車需求,俘獲了不少女性車主的芳心。值得一提的是,在意識(shí)到尊重女性、貼近女性用車需求,找到新的用戶痛點(diǎn)后,歐拉開始作出了改變。而在歐拉之前,并沒有一個(gè)品牌在車型研發(fā)階段真正做到深入了解女性車主的用車需求。

歐拉

  后來的故事我們都知道了,歐拉開始大力推進(jìn)寵粉計(jì)劃,為女性朋友設(shè)計(jì)了眾多有趣、好玩的系列營(yíng)銷活動(dòng)。就拿邁入2021年后的動(dòng)作來說,歐拉今年1月份走進(jìn)羊城和魔都,大玩港妝、旗袍元素,讓參與其中的“小姐姐”不僅感受到復(fù)古生活美學(xué),還將歐拉好貓與生俱來的“精致生活”觀念帶給她們。

歐拉

  車與生活密不可分,歐拉更是大膽與INSBAHA彩妝和HELIUS赫麗爾斯護(hù)膚品兩大新銳國(guó)潮品牌合作,專為女性消費(fèi)者打造歐拉定制的彩妝、護(hù)膚禮盒,把“小姐姐”的美好生活拿捏得“死死的”。此外,歐拉還聯(lián)合網(wǎng)紅品牌漢口二廠定制女性汽水,玩出新花樣!彩妝、護(hù)膚品、汽水,只有你想不到,沒有歐拉不敢跨界聯(lián)名的天馬行空新想法。

  如果說迎合女性用戶,推出針對(duì)女性用戶的專屬車型,以情感營(yíng)銷更多是為了拓寬市場(chǎng)份額。那么官宣“全球最愛女人的汽車品牌”,則是歐拉有意引導(dǎo)汽車行業(yè)與社會(huì)關(guān)注女性,打破對(duì)女性用戶偏見。在這里,我們看見長(zhǎng)城汽車作為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者肩負(fù)起的社會(huì)責(zé)任。這一點(diǎn)微光,將會(huì)成為女性實(shí)現(xiàn)自由的莫大助力。

  寫在最后

  強(qiáng)調(diào)女性的不同與獨(dú)特性,本身就是一種偏見。因?yàn)橹挥胁怀R?、不普通的情況,才值得被放大討論。然而,我們?nèi)孕枰鐣?huì)對(duì)女性的關(guān)注,因?yàn)橹挥腥耜P(guān)注女性所面臨的困境,才能加速改變社會(huì)對(duì)女性的偏見。通過樹立正確的女性價(jià)值觀并加以發(fā)揚(yáng),營(yíng)造和帶動(dòng)良好的社會(huì)氛圍,正是我們對(duì)歐拉品牌的寄望。

  女性可以自由選擇購(gòu)買什么車,可以自由選擇職業(yè)或成為全職媽媽,可以自由選擇今天穿什么衣服出門。女性同樣擁有自由,女性同樣是獨(dú)立的存在。而歐拉品牌支持女性獨(dú)立發(fā)展,助力它們成為更好的自己,當(dāng)然也值得被廣大女性朋友所喜愛。

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