回顧2020年,全國有近20個省市地區(qū)先后為皮卡松綁,皮卡解禁正加速實施落地,沒有了政策上的束縛,皮卡也憑借著兼顧卡車裝載能力和乘用車舒適的特性收獲了不少消費者的追捧,迅速占領了被傳統(tǒng)微卡占據(jù)的城配市場。長安凱程作為國內(nèi)最早開始布局皮卡車型的廠商,牢牢抓住了皮卡解禁這一契機,旗下超值皮卡長安神騏F30不僅產(chǎn)品力出色同時還有不錯的性價比,成為不少微卡用戶升級首選。

貨箱底盤一樣不落

既然是微卡升級首選,在裝載能力上肯定不能掉鏈子,長安神騏F30在貨箱的設計上表現(xiàn)優(yōu)秀。貨箱空間方面,長安神騏F30的貨箱三圍尺寸達到2020*1465*400mm,與同級皮卡相比有著不小的優(yōu)勢,與同價位微卡相比也不落下風,更大的貨箱空間對于從事小商品批發(fā)、新晉創(chuàng)業(yè)者來說帶來的提升十分明顯。為了完全發(fā)揮大貨箱的優(yōu)勢,長安神騏F30在貨箱細節(jié)設計上也下了功夫,傳統(tǒng)皮卡貨廂難免出現(xiàn)輪轂包凸起,既影響貨物的堆放,還十分浪費空間。而長安神騏F30貨箱則采用純平底板設計,貨箱內(nèi)部沒有鼓包凸起,空間利用率更高,堆放貨物也更加穩(wěn)固;同時貨箱三面可開,裝卸貨物更方便。為保證承載性,底盤采用后5片鋼板彈簧非獨立懸掛,強度更高,承載自然有保證。

強勁省油配置出色

對長安神騏F30的目標用戶來說,除了要有大貨箱高承載,日常用車的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)也是重點考察的項目。為此長安神騏F30配備了東安1.5L自然吸氣發(fā)動機搭配東安5MT手動變速箱的動力組合,這套組合有著最大110匹馬力、150牛米扭矩的強勁輸出,保證滿載工況下也能有充足的動力輸出,同時工信部百公里綜合油耗僅有7.5L,這套動力組合的效率還是非常高的,當然它也滿足我們最新的國六排放標準。配備205/70 R15的輪胎,抓地力更強,承載力更高;舒適性配置上,側踏板、仿真皮座椅等,無論使用感受還是檔次感,都大大地提升。

皮卡車型可以說很好的滿足了當下消費者多元化的用車需求。長安神騏F30動力強油耗低、貨箱大承載高,相比微卡駕乘感受更出色。目前“上新品 送補貼”優(yōu)惠活動正在火熱開展中,至高享8000元汽車下鄉(xiāng)補貼,購車享1000元置換補貼,同時還有限時限量特價車等您來搶,具體活動詳情可到店咨詢。