為全面推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及經(jīng)濟社會深度應(yīng)用，突出基礎(chǔ)前沿和高端引領(lǐng)，展現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車最新的前沿技術(shù)及其應(yīng)用成果。4月1日-2日，由中國汽車工程研究院股份有限公司、中國汽車信息化推進產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、江蘇智行未來汽車研究院共同主辦的“中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新成果大會暨《中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年鑒》新書發(fā)布會”在江蘇南京召開。

4月1日開幕式當天，中國汽車工程研究院董事長李開國、江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長華國棟出席并發(fā)表致辭，李開國指出，今年2月份《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出建設(shè)融合感知平臺，推動智能網(wǎng)聯(lián)車與現(xiàn)代數(shù)字城市協(xié)同發(fā)展。這對汽車行業(yè)發(fā)展有著重大的影響和積極指導意義，華國棟理事長分享了江蘇省在落實國家車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展中取得的經(jīng)驗成果，并表示，聯(lián)盟將密切跟蹤先進地區(qū)發(fā)展經(jīng)驗，充分發(fā)揮江蘇產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展，力求在新一輪競爭中占據(jù)領(lǐng)先地位。

同期，大會發(fā)布了由中國汽車工程研究院股份有限公司、中國汽車信息化推進產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共同組織編撰的《中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年鑒》。該年鑒旨在記錄并反映了上一年度全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展情況，梳理中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程，為決策部門了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、實施科學決策提供參考，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供指導。重點關(guān)注中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車總體發(fā)展情況、產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計、政策法規(guī)與標準、現(xiàn)狀與趨勢以及行業(yè)杰出人物、各細分領(lǐng)域重點企業(yè)發(fā)展情況，智能化、網(wǎng)聯(lián)化主要自主創(chuàng)新產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用案例等。

大會主題演講中，清華大學車輛與運載學院教授、博士生導師，世界汽車工程師學會聯(lián)合會終身名譽主席趙福全就《智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展關(guān)鍵問題辨析》做了主題演講，趙福全指出，當前智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展面臨來自各個行業(yè)的挑戰(zhàn)和機遇也存各種關(guān)鍵性發(fā)展因素，表示中國汽車“由大變強”的變革之路：芯片是關(guān)鍵，軟件最擔心。同濟大學教授、汽車安全技術(shù)研究所所長朱西產(chǎn)從各個維度解析了L3級自動駕駛系統(tǒng)法規(guī)對環(huán)境感知系統(tǒng)的要求。大會現(xiàn)場，來自國家智能商用車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心主任鄧耀文、江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長華國棟、中興通訊5G行業(yè)交通總工張慧廣等協(xié)會和企業(yè)代表分別就智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在運營車輛領(lǐng)域的應(yīng)用與檢測、江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、義車路協(xié)同助力智能交通等關(guān)注問題做了分享和報告。

2021年被稱為智能網(wǎng)聯(lián)汽車爆發(fā)“元年”，眾多科技和產(chǎn)業(yè)巨頭相繼投入智能汽車領(lǐng)域，新勢力造車悄然興起，中國有望成為全球技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新的“策源地”，推動“傳統(tǒng)汽車”向“智能汽車”變遷。“新四化”浪潮席卷汽車產(chǎn)業(yè)，以電動化為基礎(chǔ)，以網(wǎng)聯(lián)化為條件，最終達成智能化出行已成為行業(yè)共識，也是汽車實現(xiàn)自動駕駛終極目標的可行途徑。隨著國家“十四五”及2035遠景規(guī)劃綱要出爐，新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為未來戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)不可或缺的一部分。大唐高鴻車聯(lián)網(wǎng)首席專家胡金玲在會上表示，目前我國的LTE-V2X 產(chǎn)業(yè)發(fā)展在全球處于領(lǐng)先地位。隨著車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的持續(xù)深入，LTE-V2X產(chǎn)業(yè)也比較成熟，產(chǎn)業(yè)生態(tài)蓬勃發(fā)展，呈現(xiàn)出百花齊放的態(tài)勢。

此外，出席本次大會的還有來自中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基先生、世界汽車工程師學會聯(lián)合會終身名譽主席、清華大學汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全先生、中國電子商會副秘書長、中國電子商會副秘書長、中國汽車信息化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長兼秘書長、產(chǎn)城融合專委會秘書長劉英女士、 同濟大學教授、汽車安全技術(shù)研究所所長朱西產(chǎn)先生、國家智能商用車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心主任鄧耀文先生、江蘇省工業(yè)和信息化廳二級調(diào)研員張瑛女士、江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長華國棟先生以及來自海內(nèi)外關(guān)心智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新的相關(guān)領(lǐng)導、 院士、專家、學者、企事業(yè)單位代表，行業(yè)大咖共聚一堂深入探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢、機遇和挑戰(zhàn)。

作為本次大會的重要議程，中國電子商會副秘書長、中國汽車信息化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長兼秘書長、產(chǎn)城融合專委會秘書長劉英女士、中國汽研沈斌、江蘇智行未來汽車研究院孫玉志分別為彩虹無線（北京）新技術(shù)有限公司董事長兼CEO黃亮、北京大唐高鴻數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司、上海蔚來汽車有限公司等30家企業(yè)及個人頒發(fā)了中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車杰出人物獎、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新成果獎、中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)秀企業(yè)獎。以表彰其對加快推進車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用落地，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，推動汽車和交通服務(wù)新模式新業(yè)態(tài)發(fā)展所做出的成果與貢獻。

未來,智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)將繼續(xù)推進傳感器、網(wǎng)絡(luò)切片、高精度定位等先進技術(shù)突破,加大力度研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)技術(shù)平臺及軟硬件系統(tǒng),同時更加聚焦智能交通、車路協(xié)同、高精地圖、可視化系統(tǒng)等營運服務(wù)。中國智能網(wǎng)聯(lián)汽大會也將同各政府、行業(yè)、協(xié)會、個人一道就共同推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)朝著更高技術(shù)的方向發(fā)展，搭建跨界集智的高端交流合作平臺。