近日，阿里巴巴發(fā)布名為《邁向零碳時代》的2021減碳賬單報告。報告指出：氣候變化已經(jīng)是全球發(fā)展面臨的最嚴(yán)峻挑戰(zhàn)之一，而全面加快低碳前沿技術(shù)研究，推動綠色低碳生活方式已成為綠色環(huán)保的主流方向。從“減碳”到“零碳”，電力驅(qū)動必然在未來扮演著更加重要的角色。具體到行業(yè)，新能源電動汽車無疑成為最大受益者之一。

　　作為新能源汽車領(lǐng)域中的后入局者，途柚汽車在品牌方面并無太大競爭優(yōu)勢。然而，對行業(yè)潛移的精準(zhǔn)感知以及對市場變化的敏銳捕捉，卻讓這個新興品牌迅速成長為后起之秀。比如在用戶鎖定層面，途柚新能源汽車專注于青年的生活環(huán)境和文化訴求，以此為產(chǎn)品研發(fā)和設(shè)計核心，通過創(chuàng)新的消費型產(chǎn)品著力改變能源的使用和分配形式，并致力于將傳統(tǒng)大型都市轉(zhuǎn)型為智慧城市的使命。很顯然，手握多項發(fā)明專利的途柚汽車在新能源賽道上已然信心滿滿。

　　表面看來，途柚新能源汽車的電動自行車和新能源汽車兼容的動力電池（pack)電源管理系統(tǒng)及充換電系統(tǒng)，是在解決用戶的電池續(xù)航和充電時間等待導(dǎo)致的里程焦慮問題，實際上遠(yuǎn)非這么簡單。誠然，1分鐘換電即走的設(shè)計極大地優(yōu)化了使用體驗。同時，途柚新能源汽車已支持150公里以上里程的用戶需求，而電池搭載的感應(yīng)器在行駛時傳送即時數(shù)據(jù)，并將重要數(shù)據(jù)通過智能手機傳輸?shù)侥茉雌脚_，以進(jìn)一步優(yōu)化電池表現(xiàn)、電池交換服務(wù)和相關(guān)支援。從根本上而言，途柚汽車正在以此為突破口，圍繞電池管理技術(shù)、電池系統(tǒng)設(shè)計、整車控制技術(shù)、智能互聯(lián)設(shè)計、輕量化技術(shù)、新能源整車集成等要素，構(gòu)建智能換電的能源永續(xù)場景生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。

　　縱觀歷年的政府工作報告不難發(fā)現(xiàn)，此前頻頻出現(xiàn)的“新能源汽車”，在2020年和2021年被建設(shè)、擴建充電樁、換電站以及加快建設(shè)動力電池回收利用體系替代。換電模式迎來了快速發(fā)展，但目前依然存在諸如標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一等問題。而途柚汽車的換電系統(tǒng)，則是通過目標(biāo)群體的兼容性破局這一行業(yè)難題，有效提升智慧電池利用率、換電設(shè)施使用率，從而加速產(chǎn)業(yè)布局。

　　結(jié)合途柚能源網(wǎng)絡(luò)提供的大數(shù)據(jù)和算法平臺化，途柚汽車已兼容支持電動自行車、電動摩托車和新能源汽車的智慧電池應(yīng)用和服務(wù)。不論是騎電動自行車的騎手還是新能源汽車車主，均可以根據(jù)需求隨時在布局的能源驛站領(lǐng)用、更換電池，即刻實現(xiàn)滿電，徹底解決“充電難、充電慢”問題，體驗途柚換電驛站提供的能源優(yōu)化全鏈路解決方案。根據(jù)途柚于福建廈門投放的數(shù)十家試點能源驛站統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，已有數(shù)百名外賣騎手使用該服務(wù)，而數(shù)據(jù)增長和用戶使用頻次等分項數(shù)據(jù)均呈現(xiàn)穩(wěn)步上漲趨勢。另據(jù)多方渠道證實，途柚能源網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在未來將實現(xiàn)3公里1驛站的布局。

　　在“新能源汽車”已經(jīng)連續(xù)7年被寫入政府工作報告后的2021年，與新能源汽車有關(guān)的充電樁、換電站和電池回收利用成為汽車行業(yè)年度關(guān)鍵詞。站在從“減碳”到“零碳”的時代拐點，途柚新能源恰逢其時地將社會效益和政策導(dǎo)向的疊加機遇牢牢握在手中。