圖文/蜀風(fēng)

　　不是所有的吉普車都叫“Jeep”，這是多么令人怦然心動(dòng)的一個(gè)slogan。Jeep作為一個(gè)美國汽車品牌，在其誕生后的七十余年里，幾乎被所有人當(dāng)成了越野車的代名詞。Jeep所代表的粗獷、硬朗、4X4、off road形象標(biāo)簽早已深入人心。有人說，男人或多或少都會(huì)有Jeep情結(jié)，希望一生中能擁有一輛Jeep。要我說那就是恰好的時(shí)間，遇上對(duì)的你，一眼萬年。對(duì)于河南長垣的消費(fèi)者來說，就迎來了這樣一個(gè)擁有一輛Jeep的最佳時(shí)機(jī)。

　　5月14日，人民車市百強(qiáng)巡展系列活動(dòng)長垣站盛大開幕。廣汽菲克Jeep品牌攜旗下全系車型亮相，與廣大消費(fèi)者親密接觸。主力車型新Jeep指南者成為當(dāng)之無愧的全場焦點(diǎn)。

　　與舊款車型相比，新指南者外形方面雖然變化不多，但每一處調(diào)整都堪稱點(diǎn)睛之筆。標(biāo)志性的七孔格柵內(nèi)部，從之前的黑色網(wǎng)格變成了高亮點(diǎn)陣。尤其值得一提的是，新指南者在燈光配置方面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。舊款車型除兩驅(qū)及四驅(qū)頂配是氙氣大燈外，其余車型全部都是鹵素光源，甚至全系沒有LED日間行車燈。而在新指南者上，遠(yuǎn)光燈、近光燈、霧燈以及新增加的日間行車燈，全系標(biāo)配LED光源，之前局限在高配上的自動(dòng)大燈，也實(shí)現(xiàn)了標(biāo)配。整體而言，新指南者的外觀相比老款的粗獷風(fēng)格，增添了時(shí)尚、精致的元素。

　　如果說外觀的變化還只是畫龍點(diǎn)睛，那么新指南者內(nèi)飾的升級(jí)堪稱從石器時(shí)代直接進(jìn)化到了賽博朋克時(shí)代。新指南者將舊款車型的內(nèi)飾徹底拋棄，重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)。新風(fēng)格的內(nèi)飾在一貫傳統(tǒng)的Jeep車型中還從未出現(xiàn)過，布局、精致度和科技感，稱得上一次質(zhì)的飛躍。此前，Jeep旗下車型雖然外觀個(gè)性鮮明，通過性獨(dú)步天下，但內(nèi)飾方面不管是設(shè)計(jì)思路還是選材、用料、加工與競品相比都不占優(yōu)勢(shì)，不少心懷Jeep情節(jié)的消費(fèi)者一坐進(jìn)車內(nèi)就被粗糙的內(nèi)飾勸退。新指南者的內(nèi)飾升級(jí)，意味著Jeep內(nèi)飾設(shè)計(jì)終于開竅了。從海外新車型發(fā)布可以看到，Jeep品牌其它車型也即將在改款或者換代時(shí)變更為新風(fēng)格的內(nèi)飾。可以說，新款指南者的上市，使得中國消費(fèi)者快人一步嘗了鮮。

　　不僅內(nèi)飾設(shè)計(jì)、做工大幅改進(jìn)，新指南者在配置方面的提升也頗具誠意：標(biāo)配氣囊數(shù)量由2個(gè)增加至4個(gè)，6氣囊的門檻從17.28萬降低至15.68萬；倒車影像和定速巡航全系標(biāo)配，兩驅(qū)和四驅(qū)頂配版本新增車道保持輔助和360度全景影像，基本具備L2級(jí)自動(dòng)駕駛能力；無鑰匙進(jìn)入全系標(biāo)配，次低配版本配備遠(yuǎn)程啟動(dòng)；中配版以上新增中國消費(fèi)者喜聞樂見的10.25英寸全液晶儀表；電動(dòng)座椅由兩驅(qū)與四驅(qū)頂配，普及至次低配以上版本；頂配增加座椅通風(fēng)和電動(dòng)座椅記憶；最令人心動(dòng)的是，中控屏尺寸由8.4英寸升級(jí)至10.1英寸。

　　在三四線市場消費(fèi)者最關(guān)心的性價(jià)比方面，新指南者的價(jià)格也進(jìn)行了全面下調(diào)：入門價(jià)格從15.58萬降至13.98萬，頂配版從22.98萬下調(diào)至20.98萬。加量還降價(jià)，可以說Jeep表現(xiàn)得相當(dāng)厚道，這也是新指南者在人民車市百強(qiáng)巡展現(xiàn)場備受矚目的原因。