近日，以“自動駕駛時代的半導(dǎo)體”為主題的2021汽車專題峰會在線上舉行，此次峰會由全球半導(dǎo)體聯(lián)盟（GSA）和麥肯錫公司聯(lián)合主辦。來自汽車半導(dǎo)體行業(yè)的嘉賓進(jìn)行了多場主題演講，對于自動駕駛趨勢的發(fā)展對汽車芯片領(lǐng)域的改變進(jìn)行了深入講解。

芯馳科技CEO仇雨菁也作為受邀嘉賓，在峰會上進(jìn)行了開場演講，對于中國汽車市場爆發(fā)性增長以及汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”背景下，汽車半導(dǎo)體的發(fā)展路徑的變化發(fā)表了見解。

仇雨菁表示：目前中國的汽車行業(yè)發(fā)展迅速，約300多家新的OEM進(jìn)入市場，新進(jìn)競爭者正從傳統(tǒng)OEM廠商那里瓜分市場份額。同時，“新四化”趨勢和汽車電子電氣架構(gòu)由分布式向集中式發(fā)展，這也推動了汽車芯片行業(yè)的變革和增長。

在這種背景之下，高性能、安全性、電源效率和數(shù)據(jù)安全性是自動駕駛處理器芯片的重要指標(biāo)。與此同時，芯片設(shè)計開發(fā)人員應(yīng)將高可靠性和功能安全作為核心要素，貫穿于各個模塊的開發(fā)流程之中。

同時，來自高通、大陸集團(tuán)、FiveAI、麥肯錫等企業(yè)的高管也各自分享了對于軟件定義汽車、自動駕駛芯片的市場前景、傳統(tǒng)的汽車價值鏈的變化以及協(xié)同芯片和小芯片設(shè)計等話題進(jìn)行了分享。

本次活動的主辦方GSA全球半導(dǎo)體聯(lián)盟是半導(dǎo)體和技術(shù)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)組織，由來自25個國家和250家公司成員的業(yè)界頂尖公司組成，占據(jù)了半導(dǎo)體行業(yè)70%的份額，打造了匯聚半導(dǎo)體、軟件、解決方案、系統(tǒng)和服務(wù)等在內(nèi)的半導(dǎo)體生態(tài)圈。

芯馳科技自成立以來，始終致力于為以高性能、高可靠的車規(guī)芯片服務(wù)全球汽車產(chǎn)業(yè)，為“軟件定義汽車”提供堅實的車規(guī)級硬件基礎(chǔ)，并先后通過ISO26262功能安全管理體系的認(rèn)證以及AEC-Q100測試認(rèn)證。同時，作為全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的一環(huán)，芯馳科技也將積極參與產(chǎn)業(yè)話題的探討以及業(yè)務(wù)合作，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展貢獻(xiàn)力量。