根據(jù)二八定律，在中國(guó)新能源汽車領(lǐng)域，銷量最好的不是追求“以大為美”的蔚來、理想、小鵬這些造車新勢(shì)力，而是新能源汽車最初的起點(diǎn)---微型電動(dòng)車。五菱宏光MINI EV珠玉在前，年銷量突破40萬輛的戰(zhàn)績(jī)無可撼動(dòng)，很難有同類品牌與之抗衡。然而，去年6月微型電動(dòng)車銷量榜單中，北京藍(lán)雀靈汽車科技有限公司旗下朋克汽車的一款名叫朋克多多的車型，讓人眼前一亮，首次出現(xiàn)就躍居第五，透露出一股后發(fā)先至的氣勢(shì)和沖勁。

　　作為新能源汽車行業(yè)的后浪，朋克汽車憑什么一鳴驚人，一舉超越榮威科萊威、大眾思皓E10X、寶駿E100等一眾知名前輩?又是憑什么得到年輕消費(fèi)者的青睞和關(guān)注?

　　超越五菱宏光MINI EV的產(chǎn)品力

　　朋克多多，是朋克汽車非常具有挑戰(zhàn)力的智能車型。雖然在品牌知名度上不及五菱宏光MINI EV，但憑借“輕量化、科技化、智能化”三大優(yōu)秀基因，在整體產(chǎn)品力已是力壓一頭。

　　朋克多多提供珍珠白、活力橙、淡青綠和冰晶藍(lán)四種色彩，搭配純色、套色和雙色等不同風(fēng)格，可呈現(xiàn)出多達(dá)10余種的視覺感官效果，這樣的設(shè)定，超越了傳統(tǒng)車企的即定方式，更加的貼合年輕消費(fèi)群體的審美觀念。

　　除豐富配色外，朋克多多在造型方面給人的第一印象就是Q萌和精致，呆萌的前臉加上圓潤(rùn)、柔和的車身線條，給人一見傾心的親近美感，而前后大燈的內(nèi)部光圈設(shè)置，則在提升燈光質(zhì)感的同時(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)了整車的年輕化表現(xiàn)，形成更具標(biāo)簽化的市場(chǎng)辨識(shí)特征，彰顯出新能源車型的專屬元素。

　　后勁更強(qiáng)，朋克汽車發(fā)力不止

　　朋克汽車在產(chǎn)品上的布局，早在2019年就提前做好了籌劃，并在品類創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新兩端不斷積累和突破。

　　五門四座式的車身布局，相比傳統(tǒng)的三門四座車型更加實(shí)用、更加便捷，雙色的車身使用讓其更具時(shí)尚潮流氣質(zhì)。3310mm×1500mm×1588mm的整體尺寸表現(xiàn)和2275mm的軸距，無論是前排還是后排都能得到充足的空間享受。同時(shí)，朋克多多有著相同的大儲(chǔ)物空間的特點(diǎn)，在后排放倒的情況下，可形成與地板平齊的987L儲(chǔ)物空間，遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品車型。

　　在智能配置方面同樣領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品。全系標(biāo)配5寸彩色液晶儀表和7寸觸控大屏，具備倒車影像功能;手機(jī)映射、藍(lán)牙電話、USB多功能接口、胎壓監(jiān)測(cè)等多種智慧互聯(lián)設(shè)施一應(yīng)俱全，做到了“人無我有、人有我優(yōu)”，其競(jìng)爭(zhēng)力可想而知。

　　充電問題是懸在用戶頭上的達(dá)摩克里斯之劍，朋克汽車獨(dú)創(chuàng)智能商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式，讓問題變得更簡(jiǎn)單。3分鐘完成換電，換電裝置簡(jiǎn)單易操作，單人即可完成，整個(gè)換電站場(chǎng)地僅需52㎡(投入約20萬元)，換電只需3分鐘;買車租電更劃算，按綜合續(xù)航280公里的車型，買車買電池4.98萬，買車租電池2.88萬，立省2.1萬元;根據(jù)實(shí)際通勤需求，可選擇2種規(guī)格電池;網(wǎng)格化建設(shè)換電站，方圓5公里一站，手機(jī)APP可查詢站點(diǎn)位置，一鍵導(dǎo)航;本地通勤換電模式可以實(shí)現(xiàn)無限續(xù)航，永不斷電! 這種智能換電模式不僅解決了用戶充電慢、充電難的問題，直接換電還可以徹底杜絕因充電引發(fā)的各種消防安全隱患，極大便利了用戶群體。

　　北京藍(lán)雀靈汽車科技有限公司朋克汽車能快速上市并贏得消費(fèi)者喜愛，并非一日之功。在產(chǎn)品品質(zhì)層面、銷售定價(jià)層面、智能建設(shè)層面朋克持續(xù)開發(fā)、全面出擊，于多個(gè)層次帶給消費(fèi)者百分之百的關(guān)愛，為消費(fèi)者帶來更經(jīng)濟(jì)、更實(shí)用、更智能的出行選擇。