【中國，深圳，2023年6月30日】6月30日下午，2023全球數(shù)字能源展現(xiàn)場如火如荼，同期電動(dòng)汽車超級(jí)快充產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在深圳市華僑城洲際酒店成功舉辦。本次峰會(huì)邀請(qǐng)了來自車企、充電企業(yè)代表、運(yùn)營商、行業(yè)協(xié)會(huì)和標(biāo)準(zhǔn)組織領(lǐng)袖、行業(yè)媒體等300余位嘉賓，圍繞電動(dòng)汽車大功率快充發(fā)展趨勢，如何構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，以及高速服務(wù)區(qū)、城市公共充電、園區(qū)光儲(chǔ)充等三大主要充電場景進(jìn)行了熱烈的研討和分享。

會(huì)議伊始，華為高級(jí)副總裁、華為數(shù)字能源全球營銷服體系總裁楊友桂在開場致辭上表示，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨前所未有之大機(jī)遇，建設(shè)高質(zhì)量可持續(xù)演進(jìn)的充電基礎(chǔ)設(shè)施成為當(dāng)務(wù)之急。針對(duì)新能源汽車快速發(fā)展對(duì)充電網(wǎng)絡(luò)帶來的挑戰(zhàn)，華為融合數(shù)字技術(shù)和電力電子技術(shù)，通過提供全液冷超充解決方案，融合光儲(chǔ)，打造極致可靠、極佳收益、極致體驗(yàn)的充電基礎(chǔ)設(shè)施，使能充電產(chǎn)業(yè)走向更先進(jìn)的生產(chǎn)力。他分享道：“華為將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作伙伴，為運(yùn)營商和用戶提供最好的方案和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)共贏，推動(dòng)充電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、良性發(fā)展，助力新能源汽車戰(zhàn)略落地和國家雙碳目標(biāo)達(dá)成。”

華為高級(jí)副總裁、華為數(shù)字能源全球營銷服體系總裁楊友桂

充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展的解決方案必須是符合國情的，從國情出發(fā)的，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書長徐爾曼就《充電基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展的中國方案》與現(xiàn)場嘉賓展開探討，她指出：“構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，應(yīng)從降低生命周期成本、提高運(yùn)營效率、提升用戶體驗(yàn)等“價(jià)值引領(lǐng)”維度著手，優(yōu)先針對(duì)高速、城市公共、居民小區(qū)等重點(diǎn)場景，分別打造大功率超快充、智能有序慢充等多樣化的補(bǔ)能方案，從而促進(jìn)新型能源系統(tǒng)的高速發(fā)展，加速交通全面電動(dòng)化進(jìn)程。”

中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副秘書長徐爾曼

針對(duì)當(dāng)前已發(fā)布的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)政策，中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟副秘書長仝宗旗在會(huì)上做了深刻解讀。他指出，行業(yè)應(yīng)加快布局采用高質(zhì)量設(shè)備、打造高水平運(yùn)營、提供高品質(zhì)服務(wù)的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，從當(dāng)前單純對(duì)比單瓦成本的“拼價(jià)格”模式，向 “為用戶提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)，獲取長期高收益”的“比價(jià)值”模式轉(zhuǎn)變。

中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟副秘書長仝宗旗

為迎接激增的電動(dòng)汽車補(bǔ)能需求和新型能源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)變革，構(gòu)建高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的智能充電基礎(chǔ)設(shè)施體系已迫在眉睫。峰會(huì)上，華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司副總裁何波以《攜手共建高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的新一代智能充電網(wǎng)絡(luò)》為主題，分享了自己的見解：“高質(zhì)量的充電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)該是用戶的高體驗(yàn)、設(shè)備的高質(zhì)量、投資的高收益，華為新一代液冷超充系統(tǒng)，最大化滿足用戶日益提升的充電補(bǔ)能需求，擁有高可用度支持面向未來演進(jìn)、提供最優(yōu)的運(yùn)營收益，使能充電基礎(chǔ)設(shè)施真正成為先進(jìn)生產(chǎn)力。”另外他還強(qiáng)調(diào)充電基礎(chǔ)設(shè)施作為生產(chǎn)工具，其充電量由“電力利用率和時(shí)間利用率”決定，充電度電成本“C-LCOE”才是衡量充電場站投資收益的科學(xué)方法，華為全液冷超充解決方案基于充電度電成本“C-LCOE”評(píng)測高速和城市公共場站投資收益，要優(yōu)于傳統(tǒng)方案60%以上。

華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司副總裁何波

面對(duì)高壓超充車型發(fā)展趨勢與高質(zhì)量超充網(wǎng)絡(luò)需求，用心打造高效、智能、品質(zhì)、安全的充電服務(wù)才是根本。正如廣州小鵬智慧充電科技有限公司總經(jīng)理高翔在會(huì)上所分享：“800V高壓超快充車型已成為行業(yè)重要發(fā)展趨勢，國內(nèi)外頭部車企均在加快布局，小鵬已經(jīng)推出G6、G9兩款車型，并有多款車型在規(guī)劃中。預(yù)計(jì)到2026年，中國支持高壓超快充的車型保有量將達(dá)到1300萬臺(tái)。未來，小鵬將攜手華為，在智能電動(dòng)與充電領(lǐng)域開展更多合作，為新能源車主提供“高效、智能、品質(zhì)、安全”的產(chǎn)品與充電服務(wù)。”

廣州小鵬智慧充電科技有限公司總經(jīng)理高翔

在高壓超充車型的確定性發(fā)展趨勢下，大倍率極速充電電池需求爆發(fā)。廣州巨灣技研有限公司極充生態(tài)中心總經(jīng)理彭文科就大倍率極速充電電池發(fā)展趨勢在現(xiàn)場開展分享：“當(dāng)前充電補(bǔ)能體系效率低，極速充電技術(shù)（XFC）將滿足用戶快速補(bǔ)能的需求，電池廠商推出大倍率極充電池，超級(jí)快充時(shí)代已經(jīng)到來！”

廣州巨灣技研有限公司極充生態(tài)中心總經(jīng)理彭文科

深圳市日前發(fā)布啟動(dòng)建設(shè)高質(zhì)量“超充之城”的專項(xiàng)規(guī)劃，在本次峰會(huì)上，深圳市發(fā)改委能源處相關(guān)負(fù)責(zé)人就此與大家分享，他表示：“深圳將按照更高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，更高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，高效建成‘一杯咖啡，滿電出發(fā)’的高質(zhì)量超充網(wǎng)絡(luò)，2023年圍繞重點(diǎn)場景打造一批超充示范站，2025年目標(biāo)建成300座超充站，努力實(shí)現(xiàn)‘超充/加油比’1：1，將深圳打造成世界‘超充之城’的城市名片。”目前，在深圳市政府戰(zhàn)略部署下，福田區(qū)政府?dāng)y手華為率先在福田區(qū)會(huì)展中心、皇崗公園、蓮花山公園等地打造全液冷超充樣板點(diǎn)，帶來“一秒一公里”的極致充電體驗(yàn)。

深圳市發(fā)改委能源處相關(guān)負(fù)責(zé)人

峰會(huì)上，長虹集團(tuán)四川能泰科技有限責(zé)任公司總經(jīng)理劉廣瑞就城市超充網(wǎng)絡(luò)的新模式展開探討，他指出：“充電網(wǎng)作為重要的新型基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)考慮面向未來10年甚至20年電動(dòng)交通和新型電力系統(tǒng)的需求，考慮新型業(yè)態(tài)模式，做好統(tǒng)一規(guī)劃，建設(shè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的充電基礎(chǔ)設(shè)施。選擇充電設(shè)施，要充分考慮技術(shù)迭代和標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，改變簡單比較千瓦價(jià)格的思路，引入全生命周期的充電度電成本進(jìn)行評(píng)估。具有長壽命的全液冷超充方案度電成本要遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)方案。”

長虹集團(tuán)四川能泰科技有限責(zé)任公司總經(jīng)理劉廣瑞

廣東省交通開發(fā)有限公司董事長李堅(jiān)也從廣東交通集團(tuán)城際出行充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展實(shí)踐作出分享：“廣東交通集團(tuán)始終秉持交通延伸美好生活的服務(wù)理念，加快推進(jìn)高速公路城際出行充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以全液冷架構(gòu)超級(jí)快充試點(diǎn)項(xiàng)目積極探索國計(jì)民生與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、交通與能源融合的高質(zhì)量發(fā)展模式，構(gòu)建超充之路，持續(xù)升級(jí)優(yōu)化高速公路線狀充電設(shè)施布局，賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。”

廣東省交通開發(fā)有限公司董事長李堅(jiān)

深圳永泰數(shù)能科技有限公司CMO李晶晶則從用戶視角進(jìn)行切入，分享了光儲(chǔ)充一體化“城市驛站”建設(shè)思路。他表示，“光儲(chǔ)充”一體化解決方案，集光伏發(fā)電、儲(chǔ)能、大功率超快充電為一體，打造“半小時(shí)”商圈，提升投資收益，滿足車主休閑、社交等需求，并借此推廣綠色低碳生活，助力國家綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展。他提到永泰數(shù)能預(yù)計(jì)2023年將在一線與省會(huì)城市建設(shè)超過15座光儲(chǔ)充“城市驛站”。未來將攜手更多合作伙伴，共建綠色低碳生態(tài)，打造出新能源時(shí)代下更高品質(zhì)的生活和更宜居的生活環(huán)境。

深圳永泰數(shù)能科技有限公司CMO李晶晶

VEGA公司首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Iban Fontcuberta從歐洲充電基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀與未來維度打開視角，他分享道：“可靠、高效、可擴(kuò)展的直流充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展將決定電動(dòng)汽車行業(yè)的成功。目前歐盟委員會(huì)已通過了到2050年建立繁榮、現(xiàn)代、有競爭力和碳中和的經(jīng)濟(jì)長期戰(zhàn)略愿景。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，在2026年之前，必須在所有歐洲主要道路上每60公里發(fā)展一個(gè)大型充電基礎(chǔ)設(shè)施。每組充電站必須提供至少400千瓦的可用功率，可升級(jí)到600千瓦，并包括至少一個(gè)充電站，其單個(gè)充電槍最小可用功率為150千瓦。”

VEGA公司首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Iban Fontcuberta

論壇最后，在華為高級(jí)副總裁、華為數(shù)字能源全球營銷服體系總裁楊友桂先生的邀請(qǐng)下，南網(wǎng)電動(dòng)充電事業(yè)部總經(jīng)理李勛、華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司副總裁何波、華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司中國區(qū)副總裁雷光友、深圳市新能源汽車運(yùn)營企業(yè)協(xié)會(huì)秘書長張兢兢、廣州市充換電行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長劉豫明、國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)湖北有限公司副總經(jīng)理吳巍、湖北交投新能源投資有限公司副總經(jīng)理邱新元、廣州小鵬智慧充電科技有限公司總經(jīng)理高翔、廣州巨灣技研有限公司極充生態(tài)中心總經(jīng)理彭文科、長虹集團(tuán)四川能泰科技有限責(zé)任公司總經(jīng)理劉廣瑞、深圳永泰數(shù)能科技有限公司CMO李晶晶等嘉賓共同參與了“高質(zhì)量充電探索者俱樂部”的共建儀式。

“高質(zhì)量充電探索者俱樂部”成立于2023年5月11日，旨在搭建一個(gè)高質(zhì)量充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，與志同道合的產(chǎn)業(yè)精英共同引領(lǐng)中國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，向高質(zhì)量、高安全、可演進(jìn)方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)高效補(bǔ)能、智能運(yùn)維和效益提升，滿足最終消費(fèi)者的充電體驗(yàn)和放心出行需求，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的商業(yè)正循環(huán)，推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施融入城市的轉(zhuǎn)型升級(jí)，為實(shí)現(xiàn)交通行業(yè)“雙碳目標(biāo)”貢獻(xiàn)力量。未來，華為將攜手眾多客戶、伙伴持續(xù)打造開放、合作的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，共創(chuàng)行業(yè)價(jià)值，共贏電動(dòng)化未來。