2023年,新能源汽車進(jìn)入全面迅猛發(fā)展的階段,銷量持續(xù)攀升、持有率不斷提升,更多的消費(fèi)者對(duì)待新能源汽車的態(tài)度,已經(jīng)由謹(jǐn)慎觀望轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)擁抱,但是在市場形勢(shì)大好的情況下,一些品牌通過不斷地降價(jià)減配來提高市場占有率,這也導(dǎo)致了市場上高質(zhì)低價(jià)的SUV車型寥寥無幾,消費(fèi)者想要一款能夠顛覆新能源SUV市場售價(jià)的車型,同時(shí)擁有比肩高級(jí)別產(chǎn)品的配置,如果有這樣一輛車型能夠滿足上述條件,你會(huì)為它買單嗎?

9月21日晚,睿藍(lán)汽車正式宣布睿藍(lán)7上市,此次發(fā)布會(huì)睿藍(lán)7共發(fā)布了6個(gè)版本——追云Air、追云版、馳月版、逐風(fēng)版、獵光版、獵光Max,其上市售價(jià)在11.77-17.37萬元之間,同時(shí)也發(fā)布了激光雷達(dá)的選裝包,這也是20萬價(jià)格內(nèi)唯一搭載激光雷達(dá)的車型。

同時(shí)睿藍(lán)汽車還發(fā)布了上市相關(guān)權(quán)益,保留預(yù)售期10萬3年0息等優(yōu)惠福利,睿藍(lán)7還新增了首任車主6年/15萬公里整車質(zhì)保、贈(zèng)送便攜式直流充電槍、2000元選裝基金等驚喜福利,下單逢7更送華為mate60為用戶加碼驚喜真誠到底。對(duì)于用戶來說,如此豐厚的權(quán)益足以見得睿藍(lán)汽車的誠意。

而市場的反饋也佐證了這份誠意,睿藍(lán)7的訂單量,在大定通道開啟后20分鐘訂單量達(dá)到3187臺(tái),其迅猛的銷量攀升速度,不難想象睿藍(lán)7或以其越級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力,成為新能源市場上的又一爆款產(chǎn)品。

用行動(dòng),創(chuàng)造價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)

隨著新能源車的快速普及,越來越多的新能源汽車品牌都瞄準(zhǔn)了SUV市場,試圖從中分得一杯羹。但是如今的汽車市場不同于5年前,隨著新能源汽車補(bǔ)貼的退出,整個(gè)市場已經(jīng)由補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)過渡到了市場驅(qū)動(dòng),由賣方市場向買方市場轉(zhuǎn)變,進(jìn)入了完全競爭市場的階段。

在整個(gè)市場競爭如此激烈的情況下,為了搶占市場份額,各家車企通過“價(jià)格戰(zhàn)”來增加銷量,但如果仔細(xì)深究這些“優(yōu)惠”實(shí)際上是通過減配實(shí)現(xiàn)的,包括車型的基礎(chǔ)配置減配以及部分用戶權(quán)益的取消等。雖然各家車企在短時(shí)間內(nèi)能夠用這種“優(yōu)惠”的方法實(shí)現(xiàn)以價(jià)換量,來提高市場占有率,但是“銷量為王,用戶第二”的理念也導(dǎo)致了市面上的許多車型并不能滿足用戶多元化個(gè)性化的需求。

當(dāng)用戶不再迷信大品牌,反而回歸到車是否好開,是否能滿足自己日常用車需求,他們更需要的是物美價(jià)廉的產(chǎn)品,而不是虛無縹緲的說辭,所以這個(gè)市場需要一位引導(dǎo)者跨出這一步,作為新能源汽車市場上的新生力量——睿藍(lán)汽車選擇成為新能源市場的“車圈瑞幸”來打開這個(gè)市場,用價(jià)值普惠讓綠色高品質(zhì)出行和真正的實(shí)惠走向大眾,來滿足用戶所需,畢竟對(duì)于市場來說,真誠是永遠(yuǎn)的必殺技,睿藍(lán)7上市不到20分鐘就取得了3187臺(tái)的訂單量成績也正是最好的佐證。

自成都車展開啟預(yù)售以來,睿藍(lán)7攜“三大真誠”而來,一直備受用戶的高度關(guān)注與支持,睿藍(lán)7的訂單數(shù)量持續(xù)上升?；鸨唵蔚谋澈笫穷Ｋ{(lán)汽車以真誠的態(tài)度打造出越級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力。睿藍(lán)7以不到15萬的價(jià)格突破了600km的續(xù)航;不僅如此,更是20萬內(nèi)唯一一款搭載了激光雷達(dá)的新能源車型……睿藍(lán)7秉承著“人無我有,人有我優(yōu)”的造車?yán)砟?讓更多的消費(fèi)者能夠以入門的價(jià)格,享受到越級(jí)的配置,能夠有機(jī)會(huì)體驗(yàn)到豪車同等的品質(zhì)與性能,這也是睿藍(lán)7上市即火爆的重要原因之一。

用真誠,詮釋價(jià)格普惠

當(dāng)面對(duì)整個(gè)市場需要高價(jià)格才能體現(xiàn)車型的高端屬性時(shí),睿藍(lán)7卻用15萬左右的價(jià)格實(shí)現(xiàn)了“科技平權(quán)”。正如睿藍(lán)汽車副總裁、銷售公司總經(jīng)理蔡建軍在發(fā)布會(huì)上所說:“我們認(rèn)為價(jià)值普及不僅僅是搭載’不敢想’的豪車配置,更是要針對(duì)現(xiàn)在市場上的選配現(xiàn)象給出睿藍(lán)汽車的回應(yīng):把別人加價(jià)選購的配置,變成我們的標(biāo)配。”

睿藍(lán)7的智能駕駛等級(jí)達(dá)到了L2+級(jí),擁有125線激光雷達(dá)和4D毫米波雷達(dá)的超強(qiáng)感知硬件,搭配上64TOPS算力組合智駕大腦與厘米級(jí)衛(wèi)星高精定位,實(shí)現(xiàn)更為準(zhǔn)確的NOA導(dǎo)航輔助,覆蓋高速行駛、城市通勤、夜間行駛以及擁堵路況等多種出行場景,讓開車成為一件更智能更輕松的事。這樣的配置放在市面上的售價(jià)動(dòng)輒就是30萬起步,足以可見睿藍(lán)汽車帶給用戶的誠意。

在續(xù)航方面,睿藍(lán)汽車深諳用戶所需,以15萬的價(jià)格帶來了600km+的續(xù)航。縱觀整個(gè)新能源汽車市場,600km+續(xù)航的車型大多在20-30萬這個(gè)區(qū)間內(nèi),而睿藍(lán)7通過實(shí)際行動(dòng)把續(xù)航的價(jià)格打下來了,讓每一位用戶通過睿藍(lán)7能夠享受到新能源汽車的價(jià)值普及。

(睿藍(lán)7外觀圖)

睿藍(lán)7為用戶帶來了2.5K 15.4英寸中控大屏、9.2英寸LED數(shù)字儀表,以及同級(jí)唯一的50英寸巨幕AR-HUD,通過三屏聯(lián)動(dòng),為用戶提供廣闊且清晰的視野以及更加豐富的內(nèi)容體驗(yàn)。這樣的三屏配置,放在同級(jí)車型中都是非常出眾的。

深入剖析睿藍(lán)7的參數(shù)配置后不難發(fā)現(xiàn),睿藍(lán)汽車始終在向消費(fèi)者傳遞著一個(gè)信息:用戶需要什么我們就造什么,而不是通過自吹自擂的方式去引導(dǎo)用戶,用最真誠的價(jià)格,帶給消費(fèi)者最實(shí)在的用車體驗(yàn)。

隨著睿藍(lán)7的上市,內(nèi)卷的汽車市場又多了一名攪局者,以“科技平權(quán)”實(shí)現(xiàn)價(jià)值普惠,用真誠的態(tài)度帶來更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品?，F(xiàn)在睿藍(lán)7擁有了一個(gè)好的開端,訂單成績喜人,相信能夠憑借其越級(jí)的產(chǎn)品力,打開15-20萬級(jí)新能源市場的新格局。