在順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和“雙碳”目標(biāo)的引領(lǐng)下，商用車(chē)以新能源化、智能化、數(shù)字化為主要發(fā)展目標(biāo)，新技術(shù)、產(chǎn)品趨勢(shì)、產(chǎn)業(yè)生態(tài)以及發(fā)展模式等變化在2023中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展得到體現(xiàn)。可惜的是，不少關(guān)注車(chē)展的卡友因?yàn)榉N種原因沒(méi)能到展參觀，為了彌補(bǔ)卡友們的遺憾，同時(shí)也懷著與卡友共同探討卡車(chē)行業(yè)未來(lái)趨勢(shì)的想法，《康邁面對(duì)面》第十一期帶來(lái)了中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展的全面復(fù)盤(pán)。

　　這期直播由康邁中國(guó)產(chǎn)品應(yīng)用高級(jí)經(jīng)理袁華超領(lǐng)銜，邀請(qǐng)行業(yè)權(quán)威媒體卡車(chē)e族的主編韓瑞，二人就本屆中國(guó)國(guó)際商用車(chē)的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新趨勢(shì)進(jìn)行深入的交流與討論，整場(chǎng)直播不僅氣氛輕松，而且干貨滿滿，卡友們的互動(dòng)相當(dāng)積極，其間幾輪的福利抽取更是一度將氣氛推至高點(diǎn)。

　　ALL IN新能源 新能源產(chǎn)品成為展會(huì)主角

　　車(chē)展中倍受關(guān)注的必然是現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的新車(chē)型，袁華超高級(jí)經(jīng)理與韓瑞主編一致認(rèn)為一汽解放展臺(tái)發(fā)布的兩款新品極具前瞻性，甚至可以說(shuō)代表了未來(lái)卡車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。

　　其中一款是基于解放藍(lán)途“星熠”零碳技術(shù)平臺(tái)打造的燃電前瞻車(chē)，既有著極為科幻的外形與駕駛座艙，又在續(xù)航、動(dòng)力、自重等方面優(yōu)化，如果未來(lái)車(chē)輛可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，將一并解決綠色環(huán)保與實(shí)用性的問(wèn)題。

　　雖然二位對(duì)前瞻產(chǎn)品持有非常樂(lè)觀的態(tài)度，但同時(shí)也對(duì)未來(lái)氫燃料的普及與基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)作出了基于當(dāng)前客觀情況的思考，氫燃料電池想要徹底普及不僅要在儲(chǔ)氫、運(yùn)輸、加注方面大力建設(shè)，更要解決制氫環(huán)節(jié)的工藝問(wèn)題，這樣才能真正實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)木G色健康發(fā)展。

　　除了重卡，輕卡同樣有著眾多的亮眼產(chǎn)品，但無(wú)一例外的是幾乎所有品牌都以新能源與智能化為主，例如此次東風(fēng)的全系列輕卡全部為純電或者混動(dòng)能源，肯定地講，新能源已經(jīng)成為所有品牌角逐與發(fā)力的賽道。

　　技術(shù)驅(qū)動(dòng)科學(xué)降重 高新材料與新結(jié)構(gòu)運(yùn)用齊發(fā)力

　　直播中，袁經(jīng)理與韓主編還帶領(lǐng)直播間的卡友討論了本屆車(chē)展中非常主流的技術(shù)趨勢(shì)，近幾年隨著油價(jià)的頻繁波動(dòng)與運(yùn)價(jià)的持續(xù)走低，卡友們希望在車(chē)輛在提升經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，更能夠降低自重實(shí)現(xiàn)多拉快跑。

　　本屆車(chē)展能夠看到，不但整車(chē)產(chǎn)品大量采用了輕量化技術(shù)，就連零配件企業(yè)也在降重提質(zhì)方面下足了功夫，其中以康邁輪轂尤為突出。

　　康邁作為全球商用車(chē)系統(tǒng)解決方案的領(lǐng)先者，本屆車(chē)展帶來(lái)了能夠改善當(dāng)前運(yùn)輸痛點(diǎn)并能持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)前進(jìn)的“低碳方案”，而該方案中重要的一個(gè)組成部分就是輕量化。

　　康邁本次展出的PreSet Plus® 鋁合金輪轂就是一款兼顧輕量化與免維護(hù)的產(chǎn)品，眾所周知，康邁鋁制輪轂在北美地區(qū)有著超70%的市場(chǎng)占有率，隨著國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)囊?guī)范化，如今康邁將這樣一款產(chǎn)品推廣至國(guó)內(nèi)，既幫助卡友們進(jìn)一步降本增效，又引領(lǐng)了整個(gè)行業(yè)健康發(fā)展。

　　除了全新的鋁制輪轂，康邁此前廣受好評(píng)的側(cè)拉工藝鑄鐵輪轂同樣引得卡友在直播間的熱烈討論，并有著非常正向的口碑反饋。

　　未來(lái)已來(lái) 智能化 未來(lái)物流運(yùn)輸大勢(shì)所趨

　　隨著袁經(jīng)理與韓主編交流的逐漸深入，二位不約而同的聊到了中國(guó)卡車(chē)乃至物流行業(yè)的未來(lái)將走向何方，這也引起了直播間卡友們的共鳴。

　　之前行業(yè)內(nèi)聽(tīng)到自動(dòng)駕駛一詞還感覺(jué)很新奇，如今再看，L2級(jí)輔助駕駛幾乎成為高端重卡的標(biāo)配，甚至是輕、中卡也可以進(jìn)行選配。

　　不僅如此，部分國(guó)際領(lǐng)先的零配件企業(yè)也提早布局智能化與自動(dòng)化領(lǐng)域，零配件裝有智能化的傳感器，在監(jiān)控、檢測(cè)等方面高度的智能化也幫助了卡友們安全、高效、便利地行車(chē)。

　　康邁在多年前便研制出了智能輪轂Smart Hub™，目前，Smart Hub™產(chǎn)品已經(jīng)在北美應(yīng)用于大量車(chē)隊(duì)用戶，經(jīng)過(guò)在不同車(chē)型、不同路況、不同地域的大量測(cè)試，康邁于2023年將產(chǎn)品正式引入中國(guó)市場(chǎng)。

　　Smart Hub™傳感器安裝于車(chē)輛輪轂上，收集輪端的振動(dòng)和溫度數(shù)據(jù)，基于康邁數(shù)十年的工程積累，通過(guò)工程建模、數(shù)據(jù)處理科學(xué)和高級(jí)分析算法、云計(jì)算等數(shù)據(jù)處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)輪端健康狀態(tài)的可視化和實(shí)時(shí)預(yù)警。

　　在一波又一波的福利放送以及袁經(jīng)理和韓主編的深入交流后，本期《康邁面對(duì)面》也進(jìn)入了尾聲。這期直播通過(guò)對(duì)車(chē)展的解讀，不僅讓卡友們更加細(xì)致地了解了本屆車(chē)展的產(chǎn)品與技術(shù)，更是幫助卡友對(duì)未來(lái)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)有了更高維度的認(rèn)知?？梢韵胂?，在智能化、新能源技術(shù)和產(chǎn)品不斷創(chuàng)新、逐步成熟的前提下，未來(lái)商用車(chē)行業(yè)定將走向更加美好的未來(lái)。