“續(xù)航是最貴的配置,車價(jià)要優(yōu)先反饋到續(xù)航上”在前不久的小米汽車發(fā)布會(huì)上,雷軍的一句話,再度讓市場(chǎng)引發(fā)熱論。毫無(wú)疑問(wèn),續(xù)航的增長(zhǎng)對(duì)于品牌、主機(jī)廠而言,直接影響到成本的提升。但在消費(fèi)端口,用戶對(duì)于長(zhǎng)續(xù)航車型的需求也在提升,并且與前者矛盾的是,用戶希望用更低的價(jià)格購(gòu)得更長(zhǎng)續(xù)航的產(chǎn)品,簡(jiǎn)言之,用戶更渴望高航價(jià)比的產(chǎn)品。

哪里有需求,哪里就有就有回應(yīng)。伴隨著中國(guó)新能源市場(chǎng)的不斷“內(nèi)卷”,在各大車企頻頻發(fā)力下,終于還是將長(zhǎng)續(xù)航車型的價(jià)格打了下來(lái),讓用戶也能夠輕負(fù)擔(dān)入手高航價(jià)比的新能源產(chǎn)品。如若說(shuō)起當(dāng)下圈內(nèi)的“航價(jià)比之王”,那么近期面市的睿藍(lán)7-605榮耀版則是一個(gè)不得不提的產(chǎn)品——毫不夸張的說(shuō),在13萬(wàn)級(jí)的價(jià)格區(qū)間里,很難去再找出一臺(tái)與睿藍(lán)7-605榮耀版相同,擁有超高航價(jià)比的車型,即便曾經(jīng)的“航價(jià)比王者”埃安Y PLUS,相比于睿藍(lán)7-605榮耀版而言,也顯得稍有遜色。

絕對(duì)領(lǐng)先的航價(jià)比,13萬(wàn)級(jí)唯一600+km續(xù)航車型

睿藍(lán)7一直以來(lái)都是行業(yè)內(nèi)“車圈瑞幸”的代名詞,它從上市之初便憑借著夠卷的硬實(shí)力,成為了20萬(wàn)內(nèi)市場(chǎng)的新晉“黑馬”——無(wú)論是熱衷智駕、注重續(xù)航,還是在意性價(jià)比......不同需求的用戶,都能夠在睿藍(lán)7的各個(gè)版型里找到對(duì)味的一款,并且價(jià)格也更優(yōu)。而此次,睿藍(lán)7-605榮耀版車型的上市,把內(nèi)卷的風(fēng)再次吹到了13萬(wàn)級(jí)的市場(chǎng)之內(nèi),以更高的萬(wàn)元續(xù)航里程,超越埃安Y Plus成為了新一任航價(jià)比之王。

眾所周知,睿藍(lán)7作為睿藍(lán)汽車的戰(zhàn)略車型,是一款做到了絕對(duì)真誠(chéng)的產(chǎn)品——它不僅擁有著優(yōu)秀的航價(jià)比,并且在續(xù)航上也展現(xiàn)出了扎實(shí)的實(shí)力。在各大汽車論壇、網(wǎng)站上,不少睿藍(lán)7的車主都曬出了其滿電動(dòng)態(tài)續(xù)航超過(guò)600km的優(yōu)秀成績(jī),向全網(wǎng)用戶分享著睿藍(lán)7超高的續(xù)航達(dá)成率。而這扎實(shí)的續(xù)航,即詮釋著睿藍(lán)7對(duì)于用戶的真誠(chéng),更展現(xiàn)出了其在技術(shù)探索方面的突破與創(chuàng)新。

為了進(jìn)一步提升續(xù)航,睿藍(lán)7不僅在全覆蓋式空氣動(dòng)力學(xué)套件、隱藏式門把手、破風(fēng)式輪輞等多重設(shè)計(jì)下達(dá)至了同級(jí)領(lǐng)先的0.238Cd超低風(fēng)阻(風(fēng)阻每降低0.01Cd,續(xù)航提升5-8公里),更憑借著嚴(yán)苛的能耗管控以及低至5.8‰的輪胎滾阻進(jìn)一步提成續(xù)航達(dá)成率。而作為睿藍(lán)7全新的605km續(xù)航車型,睿藍(lán)7-605榮耀也很好的繼承了這一優(yōu)勢(shì),未來(lái)在交付之后,穩(wěn)定的超長(zhǎng)續(xù)航里程將為用戶的出行之旅帶來(lái)進(jìn)階的體驗(yàn)。

扎實(shí)的續(xù)航達(dá)成率,不僅讓用戶告別了里程的焦慮,同時(shí)也賦予了用戶更優(yōu)的用車經(jīng)濟(jì)性。在榮耀版車型上市之前,睿藍(lán)7逐風(fēng)版就曾憑借其又長(zhǎng)有扎實(shí)的續(xù)航,實(shí)現(xiàn)了每公里低至1毛錢左右的(按照公共充電樁1塊多一度電的成本計(jì)算)行駛成本,按照這樣的成本換算一年能夠省出購(gòu)買一臺(tái)大家電的費(fèi)用。而全新的睿藍(lán)7-605榮耀版,同樣也將這優(yōu)勢(shì)持續(xù)放大,讓用戶在用車過(guò)程里不僅省心還省錢。

當(dāng)然,超高的航價(jià)比以及不錯(cuò)的用車經(jīng)濟(jì)性,只是睿藍(lán)7-605榮耀版給到用戶的冰山一角,作為圈內(nèi)人口中的“車圈瑞幸”,其也保持“科技普惠”給到了用戶真誠(chéng)的配置。

同級(jí)領(lǐng)先的真誠(chéng)配置,打造13萬(wàn)級(jí)純電SUV標(biāo)桿

605榮耀版車型依舊保持了睿藍(lán)7真誠(chéng)的產(chǎn)品特性,配備有電動(dòng)尾門、9.2吋液晶動(dòng)態(tài)組合儀表+14.6吋2K中控大屏的雙屏組合、熱泵空調(diào)等超值的舒適配置。同時(shí)作為一款13萬(wàn)級(jí)的入門SUV,它的空間也是同級(jí)中的佼佼者—4690mm*1892mm*1650mm的車身比例,2775mm的軸距,以及402L的后備箱容積(后排放倒后可擴(kuò)充至811L),無(wú)論是乘坐舒適度還是裝載能力上都做到了同級(jí)領(lǐng)先。

而在操控上,睿藍(lán)7-605榮耀版,還擁有著無(wú)級(jí)DIY調(diào)節(jié)這一領(lǐng)先同級(jí)的配置,支持能量狂潮、舒適防暈、超級(jí)節(jié)能、無(wú)級(jí)自定義四種駕駛模式,其中動(dòng)力響應(yīng)與能量回收還支持0-100無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),能夠適應(yīng)不同用戶需求實(shí)現(xiàn)千人千面的“百搭駕駛模式”。搭配One-Box線控制動(dòng)系統(tǒng),既能滿足年輕人對(duì)于動(dòng)力與駕駛樂(lè)趣的追求,同時(shí)35.6m領(lǐng)先同級(jí)的百公里制動(dòng)距離,也能夠讓年輕人飚得快更剎得穩(wěn),以靈動(dòng)的駕控,滿足年輕人對(duì)駕駛需求。

除卻配置上的真誠(chéng),睿藍(lán)7-605榮耀版還從購(gòu)車買車的角度進(jìn)一步貫徹真誠(chéng)主題,為用戶準(zhǔn)備了七重購(gòu)車政策,旨在讓每一位用戶都能夠輕負(fù)擔(dān)的入手產(chǎn)品。這其中,不僅有10萬(wàn)3年0息、0首付、84期超長(zhǎng)貸等極具吸引力的金融政策。更推出了限時(shí)榮耀禮,贈(zèng)送價(jià)值高達(dá)8000元的智能舒享包,給到了用戶智能舒享的進(jìn)階之享,此外,還有流量禮、來(lái)電禮、置換禮等多重福利。選擇睿藍(lán)7,購(gòu)車0壓力,輕松擁有一臺(tái)續(xù)航超過(guò)600km的純電SUV。

不止航價(jià)比,面面俱到的睿藍(lán)7-605榮耀版

如果用一個(gè)詞形容這一款13萬(wàn)級(jí)的全新車型,或許面面俱到更為貼近,相比于同級(jí)產(chǎn)品,它不僅展現(xiàn)出了超高的航價(jià)比,同時(shí)在空間、配置上,也給到了用戶這一價(jià)位區(qū)間越級(jí)的體驗(yàn)。而這也再次證明了其“卷王”的實(shí)力,當(dāng)然從始至終睿藍(lán)7的卷,都是卷得相當(dāng)真誠(chéng)的,無(wú)論是后來(lái)居上的航價(jià)比,還是在整車配置、空間上的舍得給料,無(wú)疑不在用真誠(chéng)的產(chǎn)品實(shí)力,向市場(chǎng)、用戶,再次詮釋著“車圈瑞幸”的定義。