★水淹車(chē)還有救嗎？

如果你真的是水完全淹車(chē)了，那基本上是修不好的，當(dāng)然，真的要修，車(chē)主砸錢(qián)也是可以的！為什么水淹車(chē)基本修不好呢？因?yàn)檠湍銗?ài)車(chē)的誰(shuí)都不是干凈水，水中的污染物極多，而現(xiàn)在的汽車(chē)中電器元件也極多。大部分的水淹車(chē)修理都只是把表面上的濕氣去除，然后再拼裝回去。實(shí)際上車(chē)上玲瑯滿目的控制模塊、電控單元、線束接口等等，也就睜只眼閉只眼了，只此時(shí)此刻出點(diǎn)什么毛病，那就是沒(méi)問(wèn)題了。

電子元器件如果碰上臟的雨水，化學(xué)反應(yīng)是很復(fù)雜的。車(chē)輛泡水后，最直接的反應(yīng)是線路生銹。全車(chē)上下傳感器這么多，又藏得那么深，現(xiàn)在汽車(chē)電控系統(tǒng)的信號(hào)都很精密，難免哪塊銹跡就會(huì)影響到系統(tǒng)信號(hào)，那你說(shuō)車(chē)輛怎么會(huì)好？還有，很多地方的金屬都會(huì)面臨生銹的問(wèn)題。因此，水完全淹車(chē)除非整車(chē)所有零部件全部重修一次，不然，難以預(yù)計(jì)的小毛病......

★下暴雨時(shí)車(chē)輛要停在室外，要什么要注意的嗎？

車(chē)輛最好不要停在橋梁、建筑物的排水口附近，還有地面塌陷區(qū)、墻腳下、大樹(shù)旁、橋底下等等這些地方，都是個(gè)不太理智的選擇！

此外，特別是帶天窗的車(chē)，一定避免天窗位置被污水反復(fù)澆灌。因?yàn)槠?chē)天窗的密封條非常嬌氣，污水雨水反復(fù)沖砸后難免會(huì)把泥沙帶入天窗密封條的接縫處，極易造成天窗的小故障。所以，建議等雨停止之后，及時(shí)清洗掉上面的泥沙。

★涉水后掛空擋原地轟油門(mén)會(huì)有幫助？

當(dāng)然啦！排氣管，作為發(fā)動(dòng)機(jī)排出廢氣的唯一途徑，其實(shí)它就是結(jié)構(gòu)挺簡(jiǎn)單的一根或者幾根管子。如果我們涉水過(guò)程中不收油，其實(shí)一般都不會(huì)進(jìn)太多水。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在2500-3000rpm工作時(shí)的排氣壓力真的不小。這個(gè)壓力可以保證排氣管頭段完好，至于后面，就不敢保證了。不過(guò)排氣管畢竟不是一整根，中間排氣管的接縫處多少還是有可能進(jìn)水的。因此，我們的排氣管子在涉水后，其實(shí)都有可能進(jìn)一些水。

這部分水不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成多大影響，但如果長(zhǎng)期積在排氣管中，就有可能造成排氣管內(nèi)部金屬的銹蝕。因此，轟油門(mén)其實(shí)還是挺有必要的。另外，如果能把車(chē)停在斜坡上轟油，可能效果更好。但想要排干凈，也是挺難的。不過(guò)也不需要太緊張，因?yàn)榕艢夤苤斜旧砭陀兴拇嬖?。換句話來(lái)說(shuō)，原地轟油門(mén)頂多把涉水時(shí)進(jìn)到排氣管中的水排出，至于平時(shí)行駛，排氣管內(nèi)多少都得有點(diǎn)水，排不凈的，最終都有可能會(huì)被銹蝕損壞的。

★大暴雨下在路上跑過(guò)，之后需要特別的處理或者養(yǎng)護(hù)嗎？

其實(shí)一般涉水行車(chē)之后不需要做特別的養(yǎng)護(hù)，不過(guò)基礎(chǔ)的檢查一下還是很有必要的。起碼要給愛(ài)車(chē)洗個(gè)澡吧！畢竟現(xiàn)在環(huán)境這么臟亂差，雨水也不見(jiàn)得干凈，而且雨水的酸性很高，極有可能會(huì)造成一些泥水淤積的地方出現(xiàn)銹蝕。還有，需要檢查一下底盤(pán)。因?yàn)楝F(xiàn)在城市的生活垃圾很多，城市的排水設(shè)施又不太給力，暴雨下，可能一些條條帶帶的就漂出來(lái)了，混在水里也看不到，底盤(pán)上又這么多軸軸桿桿的，很難保證會(huì)不會(huì)纏上些什么，所以這個(gè)檢查也是必要的。

還有，雨天空氣比較潮濕，因此，空調(diào)濾芯這種極易收集水汽的部件就很容易滋生霉菌，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)出現(xiàn)霉變的味道。所以，如果條件允許的車(chē)主，還是更換一下空調(diào)濾芯再做一次車(chē)內(nèi)除菌，順帶檢查一下鼓風(fēng)機(jī)，完美！

★車(chē)輛涉水后行駛后為什么ESP總報(bào)警？

可能跟涉水的深度有關(guān)，因?yàn)镋SP需要采集車(chē)輪轉(zhuǎn)速信息，因此，一般每個(gè)車(chē)輪的轉(zhuǎn)軸中間位置都會(huì)安裝有一個(gè)輪速傳感器。它是一個(gè)電子傳感器，通過(guò)車(chē)輪中間轉(zhuǎn)軸上的信號(hào)盤(pán)與傳感器的感應(yīng)，來(lái)采集車(chē)輪的轉(zhuǎn)速信息。因此，我認(rèn)為，最有可能的就是輪速傳感器了。很有可能是在通過(guò)水中泥濘路段的時(shí)候，ESP的感應(yīng)裝置被弄臟了。如果遇到ESP總報(bào)警的情況，洗洗就好，如果不行的話，只能更換了！