2015-07-27 責任編輯:xuchunyan 出處:pcauto
德美英日四國派出精兵悍將開啟撕逼大戰(zhàn),各車型輪番出擊,或配以神秘聲音,或加上性感體味,或拼顏值或拼情結(jié),各出奇招。這場轟烈的汽車戰(zhàn)紀你怎能錯過?馬上打開8月刊看個痛快!1000元加油卡、小米手環(huán)、耳機等10大豪禮等你拿! ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 每月40篇原創(chuàng)視聽大片如何一次看過癮? 1、蘋果用戶前往APP Store搜索【PCauto汽車雜志】,即可免費下載雜志APP 2、安卓用戶關(guān)注“PCauto汽車雜志”微信,點擊菜單欄【機友推薦】,可閱讀微信版雜志
震撼內(nèi)容搶先看>>▲ 趨勢車型 | 多國部隊 汽車強國對造車取向有各自的理解,這不僅決定了家用車的最終個性,更在概念車和頂級跑車上體現(xiàn)。如造賽車比造量產(chǎn)車更在行的法國人,就在勒芒上大出風頭。各國汽車制造商就像由多國精良武器組成的軍隊,展示著當下最尖端力量。
▲ 海外試駕 | 做最好的渦輪 在渦輪增壓引擎大行其道的今天,堅持在主力車型上使用自然吸氣引擎的法拉利卻成為了后來者。不甘落后的法拉利因此推出了458的“渦輪版”繼任者——488 GTB,并聲稱要造出最出色的渦輪增壓引擎。
▲ 試駕 |【二】戰(zhàn) 一臺是被廠家稱為“運動旅行車”的兩廂前驅(qū)車,另一臺則是寶馬“正統(tǒng)”敞篷后驅(qū)車。它們不僅有各自的專屬特性,也繼承了寶馬品牌的通性。2系,是它們共同的名字;2系,迄今也成為了寶馬家族中最豐富多彩的一個車系。
▲ 封面故事 | 國車創(chuàng)戰(zhàn)紀 1886年德國人卡爾·本茨正式創(chuàng)造了世界上第一臺汽車。隨后20年間,美國、英國和日本等工業(yè)強國分別投身汽車制造領(lǐng)域。至今,德國的精良、美國的開放、日本的巧妙和英國的尊貴形成全球汽車界四個重要風格,迥異的價值觀和經(jīng)典車型成為了汽車工業(yè)寶貴的財富。
▲ 人物 |馬克·韋伯:速度癮者 ——對話2015勒芒冠軍保時捷車隊車手 無論你是否在圍場邊,賽車引擎的轟鳴會一直帶來強大感官沖擊。但這種聲響卻不會讓人感到麻木,反而會上癮。對于車手,勒芒是地獄也是圣堂;如果你是車迷,勒芒24小時耐力賽是極致,也是一生不容錯過的精彩。
▲ 自駕游 | 來自哥本哈根的問候 護城河、圍墻、哥特式建筑、圣母教堂……歷史在這里封存。古老與現(xiàn)代,繼承與革新,相互對峙又共存。哥本哈根的克里斯安娜自由城和荷蘭的紅燈區(qū),約束和自由亦可安然存在。
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