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切諾基第一次雪地駕駛(踏雪游記)

出處:pcauto
責(zé)任編輯:bear

[02-5-17 11:55] 作者:新浪網(wǎng)汽車時(shí)代


地點(diǎn):鄭州市。時(shí)間:3:50分。人員:我和領(lǐng)導(dǎo),朋友及朋友領(lǐng)導(dǎo)共4人。車輛:4X4切諾基(2021E)。

  一、準(zhǔn)備

  早晨起床,猛然發(fā)現(xiàn)大地白茫茫一片,下雪了!:-)。自從購(gòu)入愛車以來(lái),我今天將第一次經(jīng)歷雪上駕駛。中午和朋友在一起喝酒時(shí),約了到郊外玩雪。3:50分,我?guī)衔业腘ikon相機(jī),裝好膠卷,提前來(lái)到停車場(chǎng)進(jìn)行出發(fā)準(zhǔn)備。停車場(chǎng)內(nèi)所有的車都靜靜地蓋著雪白的棉被在休息。雪好大,至少有25MM厚吧。我打開中央門鎖,開門伸手插鑰匙點(diǎn)火,因窗戶均被雪覆蓋著,車內(nèi)一片漆黑。很輕松地把車打著,熱車。愛車是二手車,買后經(jīng)幾次修整后,已經(jīng)非常好用。不得不承認(rèn)切諾基是好車,因?yàn)槟壳拔疫沒(méi)有遇到因天冷而造成啟動(dòng)困難,因機(jī)械故障而將你扔在荒郊野外的情況。約30秒,水蒸汽便開始在排氣管中冒出。我開始打掃車窗上的積雪,用手將積雪從擋風(fēng)玻璃上刮下。好冷,玻璃上還有一層薄冰,用抹布將冰擦去。然后打開車門,將暖風(fēng)撥到吹風(fēng)檔的位置。打掃完畢,水溫也上來(lái)了,將分動(dòng)器掛入4H檔,掛倒檔退出車位,掛1檔出停車場(chǎng)。出停車場(chǎng)后,我將車停在路邊等我的領(lǐng)導(dǎo)和朋友們,外面的雪還在下,能看到院子外面的馬路上有車經(jīng)過(guò),小心謹(jǐn)慎的樣子。車內(nèi)玻璃開始結(jié)霜,調(diào)大風(fēng)量將霜沖散。油表指在1/3處,昨天剛加的油。下車檢查輪胎,正常,氣壓也合適。這時(shí)車后排氣管的水蒸汽已非常大,將整個(gè)車后部幾乎全遮住了。約2分鐘后,人員到齊,上車出發(fā)。

  二、上路

  今天以前,我沒(méi)有在雪上駕駛過(guò)車輛,今天出來(lái)玩的原因之一,也是想練練手,掌握一下雪中駕駛的技術(shù)。4H(四輪驅(qū)動(dòng)高速模式)下,掛1檔,車啟動(dòng),在雪地上車走得很平穩(wěn),沒(méi)有打滑和方向偏移的感覺(jué)。出了院子大門,來(lái)到東風(fēng)路口,面前的車多了起來(lái)。路上雪很多,并且都被來(lái)來(lái)往往的車軋得坑凹不平的。騎自行車的人都很小心,有不少摔倒的。小面很多,都是雪天出來(lái)拉活的,真不容易。瞅準(zhǔn)一個(gè)空隙,加油門駛?cè)胝,感覺(jué)車加速特有勁,很穩(wěn)地進(jìn)入了快車道?礃幼訏焖尿(qū)在雪地上啟動(dòng),就和平時(shí)掛二驅(qū)在平路上啟動(dòng)一樣,加速中及轉(zhuǎn)彎時(shí)車身沒(méi)有發(fā)生側(cè)移。215的寬胎和1.5噸的車重再加上四驅(qū),讓我開始對(duì)自己的第一次雪地駕駛有了一點(diǎn)信心。

  三、市內(nèi)道路

  路上的冰雪很多,路狀也不同,有些路上的雪已經(jīng)被軋得很松軟,呈灰黑色,但下面卻有些同車轍的硬冰面,車走上去偶爾有小的側(cè)滑,但不用進(jìn)行方向糾正,因?yàn)閭?cè)滑很短暫,感覺(jué)只是0.1-0.2秒的時(shí)間。有些路面很平整,是一塊整的壓實(shí)的冰面,很滑,車走在上面感覺(jué)聲音很小,很穩(wěn)。有些路面簡(jiǎn)直是挫板路。從東風(fēng)路向西上南陽(yáng)路,在路上,開始練習(xí)用減檔法控制車速,一路很少踩剎車,只是在車要停穩(wěn)前輕補(bǔ)一腳。減檔剎車的效果非常好,好得讓我不敢相信?赡苁菍捥サ木壒,我從60公里三檔位減至二檔位,車子在雪地上減速極快,并絲毫不跑偏,速度到25公里再換一檔,輕抬離合器,感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升,車速迅速下降,直至降到讓你輕松用剎車將車停穩(wěn)。我原來(lái)很少用這樣多次的減檔降速法,只是在一次跑山路下山時(shí)用過(guò),感覺(jué)切諾基的檔位剎車效果非常好。我只知道我的電噴發(fā)動(dòng)機(jī),在輕油門后,車內(nèi)電腦將根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整噴油量,轉(zhuǎn)速高將停止噴油,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)只是壓縮空氣,想來(lái)電噴車的減檔降速效果要比化油器的好一些。

  車很多,且都比較慢,我是一急性子,在慢慢熟悉了減檔降速后,開始加油門超車,感覺(jué)超車時(shí)精神很輕松,一來(lái)被超的車速度都很慢,二來(lái)我超車時(shí)并不硬來(lái),看路上空間足夠超車時(shí)才換車道超車。超車時(shí)感覺(jué)四驅(qū)的確不凡,撥左轉(zhuǎn)燈,打方向,加油,加速,超車,關(guān)左轉(zhuǎn)燈,這些動(dòng)作一氣呵成,車子在猛加速時(shí)沒(méi)有打滑和側(cè)移,提速很平穩(wěn),且感覺(jué)加速性比平時(shí)二驅(qū)時(shí)還好。并由此在精神上得到很高的優(yōu)越感,呵呵,JFS再好,不也一邊靠,別克、帕薩特就沒(méi)見幾輛,是不是這天不敢出門。恳宦飞暇瓦@樣超車,加速,來(lái)到南陽(yáng)路與北環(huán)路交叉口,等信號(hào)通過(guò)。

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