這兩天，開伊蘭特跑了600公里左右，明顯的和凱旋有以下差距：1、車重，伊蘭特，身子骨單薄，上下車，開關(guān)門的時候，起步的時候，感覺是很明顯的。2、底盤技術(shù)不如凱旋的好，伊蘭特過彎道的時候，內(nèi)傾的嚴(yán)重，1
著急跟人接頭，拐彎的時候沒注意。8碼車刮上一臺停在路邊的的現(xiàn)代。就這么輕輕的刮蹭了一下，那伊蘭特的就裂了一個5、6公分長的口子~在這里不是有意貶低韓國車的質(zhì)量問題，但確實也太不結(jié)實了吧~ 凱旋上只有一
本人想從伊蘭特1.8換凱旋2.0精英，請指教。主要原因在與：！凱旋比較另類，比較有個性 2性價比還不錯，好象才15萬多主要顧慮：1噪音是不是很大？ 2內(nèi)飾實在不敢恭維請各位DX指點一二，謝
xixiaoqin 點評了 伊蘭特 2022款 1.5L CVT GLX 精英版
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