奔馳e級(jí)有幾個(gè)安全氣囊
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奔馳e級(jí)全新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車共裝配了9個(gè)安全氣囊。安全氣囊的位置幾乎覆蓋整車,其中包括兩個(gè)自適應(yīng)安全氣囊(駕駛員和前排乘客)、一個(gè)膝部安全氣囊(駕駛員)、前排和后排座椅靠背中的四個(gè)側(cè)面安全氣囊以及在發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)從A柱延伸到C柱的兩個(gè)大型車窗安全氣囊。這幾個(gè)安全氣囊全方位地將前后排乘客緊緊的包圍,最大程度減小撞擊對(duì)乘客造成的傷害。
此外,梅賽德斯-奔馳全新長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車還配有帶限力的安全帶,當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)安全帶會(huì)自動(dòng)收緊,有效固定乘客身體。同時(shí)當(dāng)施加在安全帶上的力度達(dá)到一定程度時(shí),安全帶限力裝置也將自動(dòng)放出安全帶,從而緩和安全帶對(duì)乘客胸部的壓力。前排座椅的帶碰撞響應(yīng)式頸部保護(hù)頭枕(NECK-PRO) 系統(tǒng)也將松開頭枕中的預(yù)緊彈簧,并在數(shù)毫秒內(nèi)將頭枕向前移動(dòng)大約40毫米,向上移動(dòng)30毫米。這樣的設(shè)置能夠確保駕駛員和前排乘客的頭部在發(fā)生車輛碰撞時(shí)得到提早保護(hù)。所有的這些安全設(shè)計(jì),都是為了在碰撞發(fā)生時(shí)最大程度地保護(hù)駕駛員和乘客的安全。
總評(píng):奔馳E級(jí)轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車,跑車,旅行車,目前公認(rèn)E級(jí)車的鼻祖是1947年的奔馳170,它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。
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