寶馬1系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）百公里加速時(shí)間？汽車網(wǎng)小編為您來(lái)解答。

寶馬1系有幾個(gè)配置，下面選擇其中一個(gè)進(jìn)行測(cè)試?？v使M135i已經(jīng)把后胎寬度增加到245mm，但是在450牛·米的最大扭矩面前依然不堪一擊，起步轉(zhuǎn)速高了別說(shuō)測(cè)加速，想走直線都難，必須將轉(zhuǎn)速小心地控制在2000rpm才能跑出最好成績(jī)。度過(guò)最初的0.2秒之后，發(fā)動(dòng)機(jī)火力全開(kāi)，不到0.8g的加速度不算搶眼，但是能保持到時(shí)速60km/h左右，之后才有所衰減。變速箱換擋又快又順，在曲線圖上幾乎看不到波動(dòng)。最終成績(jī)4.89秒，符合一臺(tái)小鋼炮應(yīng)有的表現(xiàn)。

全新寶馬1系將充滿活力的運(yùn)動(dòng)氣息融入每一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。BMW經(jīng)典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，動(dòng)感的短前懸與同級(jí)別車型中最長(zhǎng)的軸距，令人屏息的暢腰線，時(shí)尚、純粹的高品質(zhì)內(nèi)飾，以及330升-1150升的靈活載物空間無(wú)不散發(fā)出獨(dú)具的攝人魅力。寶馬1系五門(mén)車型于2004年面世。它完美呈現(xiàn)了掀背型轎車的功能性與BMW典型的駕駛特性，在其細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立了新的基準(zhǔn)。此次中國(guó)市場(chǎng)上市的全新寶馬1系運(yùn)動(dòng)型兩廂轎車是2007年的中期改款車型。  

總評(píng)：一直以來(lái)，操控就是寶馬的代名詞，但近年來(lái)，UKL平臺(tái)，MPV車型和i系列的推出，以及更加溫和的操控等等都說(shuō)明寶馬要將這股“痞子氣”除去，樹(shù)立一個(gè)“懂生活，有態(tài)度”的豪華品牌，而推出的1系三廂版也是這樣一款車。

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