寶馬3系做全車隔音效果
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寶馬3系隔音改裝方案:將原車門板內(nèi)飾拆下,清理作業(yè)面,確保止震材料能牢牢粘貼在門板上,為接下來(lái)的四門隔音做好準(zhǔn)備。車門隔音分三步進(jìn)行處理 。第一層與第二層減振板分別貼在車門鋼板內(nèi)外側(cè),做完門板的雙層隔音后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)音響效果也得到很大的改善,共振的現(xiàn)象也得到明顯的降低.。第三層隔音是在車門的飾板內(nèi)再貼上一層吸音棉,能很好的抑制門板振動(dòng)產(chǎn)生的各種雜音。止震板施工的重點(diǎn)是止震材料粘貼完成后一定要用圓磙進(jìn)行矸壓,這樣止震效果才會(huì)倍增。
將車子的輪胎拆下準(zhǔn)備做葉子板隔音。葉子板的隔音不但可以有效的降低胎噪、路噪。同時(shí)可以防止車輛在行駛過(guò)成中被濺落起的石子敲打漆面,一般搭配四門隔音來(lái)做效果顯著。第一層止震板隔音。第二層吸音棉隔音,用止震吸音材料盡可能地將每個(gè)空隙都填滿。拆下內(nèi)飾后引擎蓋。
引擎蓋的隔音是先貼一層減震板,阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音傳出及抑制蓋板產(chǎn)生的共振,然后再貼上一層引擎艙蓋專用的隔音隔熱覆膜,把輻射到艙蓋的熱量反射,有效的減低艙蓋的表面溫度,避免因長(zhǎng)期高溫導(dǎo)致漆面變色,延長(zhǎng)漆面的使用壽命 。引擎蓋棉粘貼完成后用密封條進(jìn)行封條處理防止灰塵侵入。
總評(píng):在主流的豪華品牌中型車中要說(shuō)最受年輕人青睞的當(dāng)屬寶馬3系,除了一貫出色的運(yùn)動(dòng)操控性能,這一代寶馬3系在豪華感跟舒適性上也在向大哥5系靠攏。改款后的寶馬3系在外觀上新增M運(yùn)動(dòng)外觀套件的選擇,內(nèi)飾配置也進(jìn)行了一個(gè)全面的升級(jí)。
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