大眾高爾夫7排氣管改裝？汽車網(wǎng)小編為您來解答。

大眾高爾夫7排氣管改裝案例圖

排氣管的改裝應(yīng)該算是改裝的初步入門，也是比較簡易的一環(huán)，有許多人認為改裝排氣管只有美觀、排氣聲浪好聽的效果而已，實際效用不大，甚至有些人認為光是更換尾段并沒有增進動力性能的效果。 改裝排氣管不僅有美觀、好聽的“副作用”，最主要是確實有提升動力性能的效果，不過這其中牽扯到許多技術(shù)上的問題，改得好對于性能有相當大的助益，改得不好反而讓愛車性能衰退，這可說是“水可載舟、亦可覆舟”。排氣不順暢時，當轉(zhuǎn)速愈高，排氣回壓也就愈大，這就像是當水管的出水口受阻時，管徑內(nèi)的壓力也就跟著升高，這時引擎就無法如愿地將燃燒完成后的廢氣順利排除干凈，進而影響進氣效率，造成二次混合，而二次混合又造成燃燒所需的氧氣不足，所以引擎輸出就此受到影響，如此循環(huán)下去，生生不息，應(yīng)該說是惡性循環(huán)才是。在排氣管的改裝上，最受爭議的部份就在于回壓。

總評：談起高爾夫，多少會喚醒年輕人心中的那個“小鋼炮”的夢，從1974年誕生第一代高爾夫，30年歷史中歷經(jīng)七次迭代，即便現(xiàn)在，高爾夫經(jīng)典造型依然是緊湊級兩廂轎車公認的藍本。

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