蓄電池接線柱氧化原因？汽車網(wǎng)小編為您來解答。

蓄電池的接線柱氧化的原因主要是接線柱爬酸或者遇水產(chǎn)生了氧化反應(yīng)，導(dǎo)致生銹等現(xiàn)象，將接線柱的氧化物去除主要可用開水沖再用砂紙磨，如果預(yù)防氧化現(xiàn)象就用黃油抹在極柱上面。出現(xiàn)氧化現(xiàn)象最好立即做好清理修護(hù)工作。

電瓶柱制作的工藝是兩層的，可能看不到有裂紋，但它是有的，如果電瓶卡子接的不穩(wěn)。放電時(shí)就會(huì)發(fā)熱。一冷一熱，就會(huì)有電解液析出。接觸空氣就會(huì)氧化。辦法是接觸要實(shí)。可以用熱水沖刷。將WD-40溶液噴在電瓶接線柱上，WD-40溶液會(huì)起到清潔、防銹的作用，延長(zhǎng)蓄電池使用壽命。

總評(píng)：奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級(jí)與S級(jí)之間的一款中大型高端商務(wù)轎車，跑車，旅行車，目前公認(rèn)E級(jí)車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。

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