奧迪q5高速噪音測(cè)試
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奧迪q5高速噪音測(cè)試:
以?shī)W迪Q5、寶馬X3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和奔馳GLC(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)為測(cè)試對(duì)象,測(cè)試結(jié)果如下:
三車(chē)噪音成績(jī)對(duì)比圖
通過(guò)測(cè)試可以看出:奔馳GL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)C如預(yù)期那樣表現(xiàn)最好,寶馬X3的怠速噪音最差,但是沒(méi)有想到行使時(shí)的噪音控制卻相當(dāng)好,甚至能靠實(shí)際成績(jī)搶走GLC的風(fēng)頭,奧迪Q5的表現(xiàn)則要正常得多,而且成績(jī)和奔馳GLC相當(dāng)接近!總的來(lái)說(shuō),奧迪Q5噪音表現(xiàn)算得上是高級(jí)的,尤其是行駛中的風(fēng)噪和胎噪都不太明顯。
奧迪Q5發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制非常好,正常行駛過(guò)程中,在路況良好的環(huán)境時(shí)速不高于120公里的時(shí)候,車(chē)內(nèi)基本聽(tīng)不到什么發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。
通過(guò)后期的改裝,大多汽車(chē)噪音是可以有效降下來(lái)的:
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,最好在引擎蓋下粘貼一種高級(jí)吸音泡沫聲學(xué)材料,既可吸收和消耗大量發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,又能抑制引擎蓋的振動(dòng)和阻隔來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量,保護(hù)車(chē)漆表面不受高溫?fù)p傷。據(jù)了解,通過(guò)專(zhuān)業(yè)的施工技術(shù),在不破壞原車(chē)電路,不改變?cè)?chē)結(jié)構(gòu)的前提下,隔音工程可使車(chē)內(nèi)噪音下降4-8分貝,大大提升駕車(chē)的舒適度。
汽車(chē)噪音危害大,人們長(zhǎng)時(shí)間接觸噪音,會(huì)耳鳴、多夢(mèng)、心慌及煩躁,或直接引起聽(tīng)力下降甚至失聰,其中由車(chē)輛噪音間接引發(fā)的交通事故,也并不鮮見(jiàn)。所以,一定要及時(shí)采取有效措施降低噪音帶來(lái)的危害。
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