日產(chǎn)樓蘭（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤怎么樣？汽車網(wǎng)小編為您來解答。

MURANO樓蘭源自日產(chǎn)新一代高強度D+平臺，UHSS高強度車身帶來超強的車身扭曲能力，全面強化的底盤和懸掛系統(tǒng)保證了靈敏的操控性。全模智能四輪驅(qū)動系統(tǒng)，完美實現(xiàn)四輪驅(qū)動的按需分配，并能使前后輪的驅(qū)動扭矩在100:0~50:50的范圍內(nèi)自行分配。脈沖式高性能懸掛系統(tǒng)，又充分展現(xiàn)出MURANO樓蘭“舒適”天性。

對于以“舒適、豪華”著稱的日產(chǎn)來說，在MURANO樓蘭在操控性上也非常注重。VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、B-LSD剎車限滑差速器、YMC偏航瞬間控制系統(tǒng)，可根據(jù)行駛路況自主控制動力和引擎輸出功率，提高了車輛的穩(wěn)定性和通過性，為駕乘者帶來更精準(zhǔn)從容的駕乘感受。可見，MURANO樓蘭在操控性和高通過性之間做到了很好的兼顧與融合。

樓蘭來自于日產(chǎn)的D平臺，就說明這輛車舒適性和操控性值得肯定。如果要越野，就要屈服于它的底盤高度和多離合片四驅(qū)系統(tǒng)，這樣就會浪費了它那臺VQ35發(fā)動機；但是你只是把它作為城市用車，偶爾下鄉(xiāng)散個心什么的，在這個前提條件下，它將會一馬平川，無所不能。

總評：如果厭倦那些爛大街的車型，想有一些新鮮感，那么日產(chǎn)樓蘭就非常適合大家，和主流的競爭對手相比，樓蘭擁有不錯的內(nèi)飾質(zhì)感和舒適型，還有一點就是其車內(nèi)空間要比某些5座SUV大上不少，而且它還擁有中型SUV少有的混動技術(shù)。

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