帝豪gl跑長(zhǎng)途舒適性如何
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帝豪gl跑長(zhǎng)途可以長(zhǎng)期使用的ACC,無(wú)論是剎車還是提速的動(dòng)作,它都做得很柔和,雷達(dá)的反應(yīng)很靈敏,遇到慢車的時(shí)候制動(dòng)會(huì)很漸進(jìn),同時(shí)也會(huì)保證足夠的剎車效能。加上雙離合高速的效率要比以前的CVT高出不少,對(duì)動(dòng)力的響應(yīng)和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)有正面的影響。尤其是最高擋的傳動(dòng)比似乎是比以前的更小一些,所以現(xiàn)在高速巡航的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速都不會(huì)太高(100km/h對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速2200rpm,120km/h對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速2600rpm),這樣的好處就是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和震動(dòng)也會(huì)隨之降低。
帝豪GL原配的佳通COMFORT228輪胎以往給我們的印象就是耐用有余,安靜不足。但是現(xiàn)在即使在帝豪GL跑長(zhǎng)途高速上跑到110、120,你也不覺得胎噪會(huì)是主要的噪音源。
總評(píng):8萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位的市場(chǎng)一直是自主品牌的主力戰(zhàn)場(chǎng),有些合資品牌的產(chǎn)品通過優(yōu)惠后也會(huì)進(jìn)入到這個(gè)市場(chǎng)內(nèi)參與競(jìng)爭(zhēng),但性價(jià)比方面還是自主品牌要高一些。帝豪GL更是其中的佼佼者,有著不錯(cuò)的品質(zhì)和口碑,
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