Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價：78.35-81.79萬元，綜合評分4.6

Tesla Model S是一款由Tesla汽車公司制造的全尺寸高性能電動轎車，外觀造型方面，該車定位一款四門Coupe車型，動感的車身線條使人過目不忘。

Model S續(xù)航怎么樣？

車主一：不用加油，只能按電量來算了?？赡苷娴臎]有官方數(shù)據(jù)那么多的里程數(shù)。但兩百多的里程數(shù)還是有的。充電的家伙，心里真的是有點不踏實。而且后期的電池耗損也是擔(dān)心的問題之一。只能說它只能當(dāng)作后備車來用了。長途的話建議不要開。

車主二：充電時間比較長，基本要8到10個鐘在車庫里面沖，而且續(xù)航我上下班跑大概就370公里就差不多極限，然后300公里左右就開始琢磨要差不多充電了，畢竟假如忘記充電，那只能拖車了。

車主三：不用油！充電比較麻煩！后來直接改裝了個大插頭在充電樁上把充電樁放后備廂，每個目的地再搞個能充40A的插座！去到哪充到哪！就是覺得這個體積太大了！有點重！選配的雙充不知道怎么樣！客服沒說得清楚！我就是看不到區(qū)別！

車主四：沒有油耗可言，也沒有統(tǒng)計電費多少，但官方的行駛里程有虛報嫌疑，實際的里程數(shù)應(yīng)該是300左右，可能官方值得是不剎車不轉(zhuǎn)彎吧。

車主五：0油，電成本也很低，100公里幾十元電費。

車主六：車子的油耗就是0，但是感覺車子的百公里只消耗3個點的電，就是省油的，就是喜歡的。

車主七：車子不燒油的，所以為零，但是車子的百公里耗電量就是只有3個而已，比較的省錢，但是電樁還沒有很好的覆蓋。

車主八：經(jīng)濟(jì)好用，未來估計都是這樣的車了 。

車主九：折算起來百公里很經(jīng)濟(jì)，果然沒有選擇錯誤！

車主十：續(xù)航公里就是比較厲害，電池技術(shù)是比較先進(jìn)的