攬勝（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價：122.50-321.30萬元，綜合評分4.55

比5.0NA還快的加速成績，加上GTI水平的油耗，我們認為3.0L機械增壓的攬勝在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)非常完美，即使排量小也完全不丟豪車面子。對于站在金字塔頂端的攬勝來說，推出小排量車型真心需要勇氣，但也確實經(jīng)得起考驗。

路虎攬勝實際油耗如何？

車主一：油耗還是非常的不錯的，在現(xiàn)在來說就是有12.2的油耗，明顯的還是覺得不錯的，畢竟個人還不算非常的粗暴地駕駛方式

車主二：在油耗來說個人沒有很緊張的執(zhí)著，都是平常心的看待，現(xiàn)在就是有11.4個的平均油耗，而且車子的動力出來了，油耗多少不大影響的。

車主三：到現(xiàn)在將近跑了三千公里。 從一開始的13L到現(xiàn)在10L100km ，因為由于公司業(yè)務(wù)經(jīng)常要跑高速，現(xiàn)在綜合油耗是11.5L左右,最低跑到過10個油。

車主四：在油耗方面還是不錯的，就現(xiàn)在來說就是喜歡車子的平均有11.6的水平，但是畢竟是比較的激烈的駕駛情況下的油耗水平的

車主五：控制系統(tǒng)不錯 油耗同級別里算中等

車主六：比較省油，平時能給車方省點油。

車主七：在油耗的控制來說這個不是他的強項，但是畢竟還是夠用就行的了，在現(xiàn)在來說就是平均的12.1個，還是比較的厲害的。

車主八：夏天開空調(diào)14個左右，冬天11-12個左右可能是天冷的原因，長途基本上11個以內(nèi)

車主九：我自已駕駛現(xiàn)在加八百元行駛四百公里

車主十：現(xiàn)在降到了8，估計再用一段時間還要降一些