奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）官方指導(dǎo)價(jià)：42.58-62.98萬元，綜合評(píng)分4.53

隨著舊款車型受到越來越多強(qiáng)敵的沖擊，奔馳E級(jí)終于迎來了全新?lián)Q代車型，而這次的進(jìn)步無疑是跨躍性的，它讓奔馳又回到了這個(gè)領(lǐng)域最頂尖的位置。從一天的相處來看，全新奔馳E無論是對(duì)駕駛員還是對(duì)乘客都充滿了吸引力，更好開的同時(shí)也更舒適了，而讓對(duì)手汗顏的還不止是看得到的地方，科技的升級(jí)讓這個(gè)百年品牌又走在了時(shí)尚的前沿，A6L和5系，你們怕了沒？

奔馳E級(jí)實(shí)際油耗如何？

車主一：看平時(shí)個(gè)人駕駛習(xí)慣把，在城際快速的時(shí)候，大概是9L以下7.5L以上這個(gè)表現(xiàn)。我覺得是相當(dāng)不錯(cuò)了。如果在市區(qū)的話，堵車自然不用多說，無比多紅綠燈的情況，已經(jīng)沒有意見可說?？傊?，我覺得中綜合表現(xiàn)應(yīng)該是12L左右。

車主二：油耗不錯(cuò)，至少我是滿意的，綜合油耗在10個(gè)左右。

車主三：個(gè)人感覺這款車在市區(qū)油耗比較高，畢竟我平時(shí)都是用來上下班，接一下小孩上學(xué)放學(xué)的，所以基本在市區(qū)行駛，油耗在16L百公里，也是我的預(yù)料之中，我還是能接受的。估計(jì)跑一下高速油耗就會(huì)降低一些。

車主四：個(gè)人感覺這款車在市區(qū)油耗比較高，畢竟我平時(shí)都是用來上下班，接一下小孩上學(xué)放學(xué)的，所以基本在市區(qū)行駛，油耗在8.5左右，也是我的預(yù)料之中，我還是能接受的。估計(jì)跑一下高速油耗就會(huì)降低一些

車主五：目前跑了23000多公里，平均油耗在9.幾左右。高速路段表現(xiàn)：環(huán)路，和高速可以跑到7個(gè)油，對(duì)于這么大的車，還是比較省油的。

車主六：還算滿意，尤其是高速，高速我從北京到重慶不到2000KM，平均7.9個(gè)油，市區(qū)大概13~15，主要還是看路況，一直堵肯定廢油。總的來說還算能接受，畢竟將近2T的重量啊。

車主七：在油耗來說就是現(xiàn)在平均的就只有9.8個(gè)的油耗，真的非常的實(shí)在，也是到這真的非常的現(xiàn)實(shí)的，因?yàn)檐囎拥闹亓窟€是比較的明顯的

車主八：在有好的控制還是非常的好的，但是畢竟車子里面的電子系統(tǒng)比較的多，現(xiàn)在就是由平均的9.5個(gè)而已，還是非常的喜歡的

車主九：在可以接受的范圍內(nèi)，市區(qū)油耗大約13左右，高速油耗大約9左右，560公里路程（市區(qū)和高速各一半）綜合油耗10.8左右。

車主十：提到油耗，不得不接受它的油耗高了，13L！養(yǎng)好車就得吃得好，沒辦法。。后期各種改裝，估計(jì)上到14L了。。