在8萬(wàn)元左右的MPV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，性?xún)r(jià)比向來(lái)是最重要的，作為日常代步除了空間的實(shí)用性，舒適好開(kāi)也是一大需求，所以自動(dòng)檔則慢慢成為首選，不過(guò)這個(gè)領(lǐng)域的其實(shí)選擇并不多。M50V作為啟辰的首款MPV車(chē)型，得益于日產(chǎn)的技術(shù)支持，在動(dòng)力上就提供了CVT自動(dòng)檔車(chē)型，平順的動(dòng)力則成為它的一大優(yōu)勢(shì)。

　　外觀的設(shè)計(jì)上，M50V延續(xù)了啟辰家族式的設(shè)計(jì)，并沒(méi)有標(biāo)新立異，有著一副主流自主MPV的身材，屬于耐看的一類(lèi)，這也符合它自身的定位。

　　而在外觀配置方面，前后大燈都是采用同級(jí)主流的鹵素?zé)粼矗@也無(wú)可厚非。不過(guò)配備的全景影像、并線影像輔助則是它的一大優(yōu)勢(shì)。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較規(guī)整，巧妙利用配色的組合營(yíng)造較有層次感的車(chē)廂氛圍。而在配置方面，此次體驗(yàn)的頂配車(chē)型，配備了時(shí)下流行的彩色中控觸控屏，支持手機(jī)互聯(lián)，使用上足夠方便，諸如手動(dòng)空調(diào)這些就比較常規(guī)。另外比較遺憾的是，全系都沒(méi)有配備ESP。

　　第二排座椅的靈活性不錯(cuò)，可以支持前后移動(dòng)，調(diào)到合適位置第三排也有舒適的乘坐空間。另外它的靠背可以支持大角度的調(diào)節(jié)，更好兼顧到乘坐舒適性。而第三排座椅可以整體放倒，進(jìn)一步拓展后備箱空間，以滿(mǎn)足載物的需求?？偟膩?lái)說(shuō)，M50V整體的空間表現(xiàn)在同級(jí)中不算出彩，不過(guò)也沒(méi)有明顯的短板，滿(mǎn)足日常使用沒(méi)有問(wèn)題。

　　關(guān)于啟辰M50V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更詳細(xì)的外觀、內(nèi)飾以及空間的介紹，感興趣的網(wǎng)友可通過(guò)上方的圖片鏈接進(jìn)入了解，下一頁(yè)直接進(jìn)入動(dòng)態(tài)體驗(yàn)部分。

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