隨著政策的放開，皮卡車也越來越貼近人們的生活，不僅僅是政府采購(gòu)用于公務(wù)用車，而我們普通消費(fèi)者也隨著個(gè)人的需求逐漸的了解或者貼近一臺(tái)皮卡，當(dāng)然，自主品牌車型性價(jià)比更高也勢(shì)必會(huì)備受消費(fèi)者關(guān)注，今天小編就給大家說說2018款鈴?fù)?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在動(dòng)態(tài)上的表現(xiàn)具體如何吧。

　　0-100km/h 加速測(cè)試：

　　加速表格：加速測(cè)試環(huán)節(jié)中，非常清晰看到車輛在起步渦輪介入瞬間，G值的變化明顯。峰值達(dá)到了0.5G，之后會(huì)比較平穩(wěn)的維持0.2G左右。手擋車型換檔時(shí)機(jī)需要根絕轉(zhuǎn)速掌控，最終成績(jī)定格在16.2秒還是比較符合皮卡車型的平均成績(jī)的。

100-0km/h 制動(dòng)成績(jī)：

　　制動(dòng)表格：制動(dòng)表現(xiàn)非常線性，毫無拖沓。只是在尾聲時(shí)出現(xiàn)了輕微的起伏，而最終的成績(jī)也定格在了42.5米，對(duì)于一臺(tái)皮卡車來說，這樣的水平在同級(jí)別車型中也是屬于較為均衡的成績(jī)。

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