說起哈弗這個品牌大伙兒的第一印象是什么？沒錯，銷量。哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的銷量可以說在車市中打天打地打空氣，這不，9月份以領先寶駿510（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）約四千輛的銷量依舊坐穩(wěn)了龍頭老大地位。今兒個咱們試駕的兩款車型都來自于哈弗，它們分別是2018款H6運動版和2018款H2。

　　咱們先來看看2018款哈弗H6的運動版，與舊款車型的最大變化在于將6AT更換為格特拉克濕式7DCT變速器。同時在內飾配置上和安全配置上進行一定幅度的升級，外觀幾乎沒進行改動。這次升級主要是從品質上作出一個提升，更加傾向于提升服務的概念。

　　對于采用7DCT的變速器，編輯個人的感覺是這款變速器的動作會更小，尤其在換擋這個行為上要比6AT少了不少多余的動作。整體動力處于一個比較慵懶的狀態(tài)，這和運動版的概念好像有些背道而馳。

　　H6還是原來那個熟悉的H6，只不過變得更加聰明更加省油。如果你對動力有較強的需求的話，不妨考慮一下紅標H6 COUPE，因為這個版本的車型動力僅僅滿足日常家用，如果要放開了豁車還是有些孱弱的。

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